外资车企在华引领车贷风潮

源济

《华尔街日报》 2014年 07月 10日 10:23

史

丽（音）去年12月在北京经销店购买价格人民币31万元（合50,000美元）的奥迪A4时，她做了一件中国购车者通常不会做的事：借钱。

史丽是一名29岁的广告销售人员。她付了人民币20万元的首付，其余部分从经销商那里办了一年期的无息贷款。办理这项贷款要花人民币3,100元的手续费，但史丽说，她可以把积蓄用来购买一种投资产品，这样就能把钱又挣回来了。她说，还是把钱留在自己口袋里更好。

外国汽车制造商正在中国这个全球最大的汽车市场大力推广汽车贷款。中国汽车市场传统上是只认现金的。根据中国银行业协会(China Banking Association)的数据，截至3月底，中国汽车金融公司发放的未偿还贷款总额为人民币2,660亿元（合430亿美元），较去年年底的水平增长10%。中国银行业协会是一个行业组织，其主管单位是中国银行业监督管理委员会。

市场渐趋成熟之际，车贷带来的刺激作用加剧了汽车厂商之间的竞争以及他们争取新买家的意愿。半官方组织中国汽车工业协会周三公布，今年上半年乘用车销量增长11%，至963万辆。上年同期的增幅为14%，标志着过去10年销量增幅超20%的时代已经结束。

迄今为止，引领车贷风潮的一直是外国汽车制造商。分析师认为，这帮助外国厂商销量超过国内竞争者。一般而言，外国汽车制造商会在中国建立金融公司（有时是与当地伙伴合作建立金融公司），并向经销商提供激励措施，促使经销商推介车贷。

Imaginechina/Corbis

中国消费者在购置豪车时最有可能借助汽车贷款，不过目前这种趋势也在向其他种类的车蔓延。图为上海梅赛德斯-奔驰经销店的顾客在观看一辆高性能跑车。

戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了一款模仿美国租赁交易的产品以及一项针对大学生的计划。该公司目前正在努力赶超其德国竞争对手在中国的市场占有率。丰田汽车公司(Toyota Motor Co.)的豪华车品牌雷克萨斯(Lexus)也推出了一项零利率贷款计划，允许客户在购车时支付50%的首付款，其余50%贷款到期时支付。菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles NV)正联手中国四家大银行，向克莱斯勒300C的买家提供低息贷款。这款车的售价最低为人民币40万元。

宝马汽车(BMW AG)和大众汽车(Volkswagen AG)旗下品牌奥迪的经销商也在推出类似的金融产品。上海凡德汽车销售服务有限公司(Shanghai Fande Automotive Co.)总经理曹翔表示，该公司售出的每10辆车中，至少有四辆通过汽车贷款购买。该公司是宝马和Mini品牌的经销商。他说，汽车金融似乎对年轻且更了解国际趋势的消费者更有吸引力；这些消费者要么是因为没有足够多的时间来存够购车款，要么是想更加灵活地管理现金流。

相比之下，诸如长城汽车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 简称：长城汽车)和浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)等许多国内汽车生产商尚未成立独立的汽车金融公司。Bernstein Research的分析师在一份报告中称，国内汽车生产商的经销商不如外资汽车生产商的经销商有经验，在提供汽车金融服务方面存在困难。

吉利的发言人杨学良(Victor Yang)表示，该公司正主要通过与银行的合作，提升针对消费者的金融服务，公司对汽车金融予以更多关注，不仅仅是为了销量，也是为了提高利润率。长城汽车的一位代表表示，该公司正处在发展汽车金融的初期阶段，管理层正在研究如何推进这一服务。

CAAM称，今年1至6月，中国品牌汽车销量在该国乘用车市场所占的比率为38%，低于上年同期的41%

迄今为止，汽车融资还主要集中在豪车市场。据Bernstein称，中国大约30%的豪车通过融资购买，这一比例远远高于20%的行业平均水平。

大众汽车、通用汽车和福特汽车这样的大众品牌也在增加汽车融资业务。福特汽车的融资子公司为嘉年华(Fiesta)和福克斯(Focus)轿车的买家提供无息贷款。福特汽车信贷公司(Ford Motor Credit Company)的发言人称，该公司的目标是与客户建立长期关系，以便他们在将来还会购买福特汽车。

外国汽车制造商称，中国年轻人的消费习惯已经从现金转向了信贷。大众汽车称，中国的汽车融资业务正在以“史无前例的速度”增长。以市场占有率计算，大众汽车是中国最大的外资汽车制造商。大众汽车中国融资子公司的首席执行长科瑞爵(Joern Kurzrock)称，随着互联网时代的到来，中国人能够更快更便利地获得资讯，因此中国社会比过去更加开放。

由于80后和90后消费人群的购买力不断提高，通用汽车预计汽车融资业务潜力巨大。上海通用汽车金融公司(GMAC-SAIC Automotive Finance Co.)总经理李文国(Rick Livingood)称，他们对融资的态度更开放，也有各种有吸引力的选项可供选择。他称，希望这些融资产品能够帮助年轻人实现他们的汽车梦。

Rose Yu发稿