凯迪拉克去年在华的汽车销量首次超过美国市场,这一令人意外的里程碑凸显出这一传奇品牌一方面在本土市场苦苦挣扎,另一方面也在海外市场彰显出有力的发展势头。
消费者Wang Pan在北京的一家经销商查看凯迪拉克XTS车型。 图片来源:KIM KYUNG-HOON/REUTERS
MIKE COLIAS
华尔街日报 2018年 01月 08日 08:20
凯迪拉克(Cadillac)去年在华的汽车销量首次超过美国市场,这一令人意外的里程碑凸显出这一传奇品牌一方面在本土市场苦苦挣扎,但同时也在海外市场彰显出有力的发展势头。
该通用汽车公司(General Motors Co., GM)旗下的豪车品牌去年在华销量猛增51%,至17.5489万辆,而该品牌过去10年才真正开始在华销售汽车。凯迪拉克在美国的销量则骤降8%,至15.644万辆。自1902年创立以来,该品牌已经雄霸美国豪车市场近一个世纪。
在亚洲市场的强劲表现令凯迪拉克全球销量增长了15.5%,创出该品牌史上第二高年度销量。但是在由德国品牌和雷克萨斯(Lexus)主导的美国豪车市场上凯迪拉克已风光不再。
但是该公司命运的突然转变仍令公司高层感到意外。虽然该公司全球品牌负责人Johan de Nysschen自2014年中上任以来,已经将中国放在了凯迪拉克全球增长战略的核心地位。但是直到最近他还认为凯迪拉克的在华新业务还需10年时间才能超过美国。 |