据媒体报道，因Cybertruck销量下滑，特斯拉拟削减该款车型的产量。图片来源：FREDERIC J. BROWN/AFP—Getty Images
据媒体报道，由于Cybertruck销量低迷，特斯拉正下调该车型的生产目标。
《Business Insider》援引两名匿名员工的消息称，该电动汽车厂商过去几个月已经降低了生产目标。四名要求匿名的工人透露，特斯拉缩减了部分Cybertruck生产线规模，部分团队裁减比例超过一半。自1月起，特斯拉得克萨斯州超级工厂的Cybertruck生产线工人陆续被调往Model Y生产线。
一位员工对《Business Insider》表示：“感觉像是公司在逐步淘汰人员。停车场变得越来越空。”
据媒体报道，特斯拉自去年12月启动人员调整，通过征询员工优先考虑的岗位将部分人员调任至Model Y产线。
Cox Automotive公司的数据显示，2025年前三个月Cybertruck销量锐减至6,406辆，较前一季度的12,991辆腰斩。自2023年末投产以来，该车型累计销量仅超4.6万辆。销量困境是特斯拉整体颓势的缩影——2025年第一季度，公司整体销量下滑了13%。
特斯拉方面未回应《财富》杂志的置评请求。
自首席执行官埃隆·马斯克在唐纳德·特朗普政府任职以来，特斯拉业绩持续承受压力。分析人士指出，马斯克在政府效率部（Department of Government Efficiency，DOGE）的职责分散了其管理特斯拉的精力，导致投资者信心受挫，再加上销量萎靡——自特朗普就职以来，特斯拉股价累计下跌43%。但过去12个月，特斯拉股价仍总体上涨了54%。
据媒体报道，上个月，因车主投诉侧板脱落问题，特斯拉暂停了Cybertruck交付。数日后，公司宣布因侧板问题对已售出的Cybertruck实施全面召回，这是该车型投产15个月来的第八次召回。今年2月，特斯拉还因动力转向辅助装置缺陷召回37.5万辆汽车。
尽管面临困境，马斯克仍对公司未来保持乐观，上月承诺未来两年将在美实现汽车产量翻番。
为刺激销售，特斯拉为购买“Foundation Series”版Cybertruck新车的车主提供终身免费充电权益，但该版本售价高达9.5万美元。拥有这项权益，每次充电可节省约50美元，但仅限车主本人使用，不适用于网约车司机。
上周，公司又发布了售价约7万美元的低价版Cybertruck。新车型虽然降价约1万美元，但却从全轮驱动改为后轮驱动，并取消了空气悬架和素皮座椅等配置。
部分投资者认为低价版缺乏吸引力，不足以刺激销量。特斯拉投资人、未来基金（Future Fund）执行合伙人加里·布莱克预测，2025财年Cybertruck交付量将从2024财年的3.7万辆降至2万辆。
布莱克在社交媒体发文称：“后驱版比全驱版价格仅降低了1万美元，并且取消了全驱版的多项功能，因此我们预计，发布后驱版对于提升华尔街对特斯拉的交付预期几乎没有实质性影响。”（财富中文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓
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发表于 2025-4-24 07:41 AM
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