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[转贴] Cybertruck的未来,比你想象的更光明|巴伦科技

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发表于 2025-7-1 03:58 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


Cybertruck的未来,比你想象的更光明|巴伦科技

 本·Z·罗斯 Barrons巴伦
 2025年07月01日 00:19

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特斯拉的电动皮卡曾面临不少问题。但本・Z・罗斯在一篇客座评论中写道,目前还不应全盘否定它。




作者|本·Z·罗斯
编辑|孙骋

最近在波士顿郊区办事时,我在短短几分钟内就看到了两辆Cybertruck。第一辆漆成了白色,还贴有美国国旗。另一辆则是现在常见的亚光不锈钢款式,这种车型我已经开始经常见到了。那一刻我突然意识到,正如现在数据所显示的那样:关于赛博卡车 “消亡” 的传言或许为时尚早。

随着Cybertruck于2023年底的发布,特斯拉意在打入美国皮卡市场——这个市场每年销量接近三百万辆。与福特、通用和斯泰兰蒂斯等公司主导的燃油皮卡完全不同,Cybertruck正如《蒙提·派森》节目主持人口中的那句话,是“完全不一样的东西”。它棱角分明、极具未来感的外观,将包豪斯风格与《银翼杀手》的科幻元素融为一体。最早的用户多为汽车发烧友,他们被这款皮卡独特甚至对部分人来说颇具争议的外形所吸引。

在特斯拉进入电动皮卡市场之前,Rivian已经率先试水。其R1T车型曾获得《Motor Trend》杂志2022年度卡车大奖。福特的F-150 Lightning则在次年获得了同样的荣誉。

电动皮卡的销量一直不温不火。今年早些时候,福特宣布2024年共售出33,510辆F-150 Lightning电动皮卡,同比增加39%。Rivian没有公布按车型划分的销量数据,但据我所在的Battle Road Research公司估算,2024年Rivian大约售出了12,000辆R1T,与2023年基本持平。特斯拉方面同样没有披露各车型的具体销量,不过其报告显示,包括Cybertruck、Model S、Model X和Tesla Semi在内的“其他车型”类别,2024年共交付了85,133辆。Cox Automotive估算,去年Cybertruck的销量接近39,000辆。

如果这一数字准确,那么尽管Cybertruck因其设计和可靠性饱受负面报道和批评,但在上市的第一个完整年度,它就成为了该细分市场的领头羊。我们目前估算,特斯拉在美国10.8万辆电动皮卡市场中占据了36%的份额,福特F-150 Lightning则以31%的市场份额紧随其后。

特斯拉在成为行业领导者的道路上经历了不少波折。Cybertruck也曾多次被召回——不过,如今的召回已经不像电动车普及前那样麻烦,以前每出现一个问题都得跑一趟经销商。和苹果类似,特斯拉能够通过OTA(空中下载)软件更新来解决许多缺陷,比如将仪表盘的字体放大,以便更清楚地看到刹车和驻车指示灯。倒车影像显示和胎压监测系统警示灯的问题也都是通过软件更新修复的。

当然,有些物理问题还是需要召回,比如被卡住的油门踏板导致的意外加速。其实,福特F-150 Lightning和Rivian R1T也都曾因类似的物理问题被召回过。

现在,Cybertruck将不得不与老牌厂商通用汽车(GM)正面交锋,后者同样是电动皮卡市场的新玩家。通用采取了多元化产品策略,推出了三款不同的电动皮卡车型:GMC悍马EV(有SUV和皮卡两种版本)、Sierra EV,以及雪佛兰Silverado EV。

但和福特一样,通用进军电动车市场也面临巨大风险。它目前占据了大约40%的传统皮卡市场份额。福特在近半个世纪里一直主导着皮卡市场,如今市场份额为32%,2024年F系列车型销量达到765,649辆。因此,他们几乎没有动力去蚕食自家燃油皮卡的销量,尤其是这些车型通常是他们利润最高的产品。这也许就是为什么通用和福特都在泼冷水,认为电动车很快取代燃油车的说法并不现实。

一切迹象都表明,特斯拉将继续深耕这一细分市场。今年,特斯拉开始推出售价为7万美元的长续航后驱版Cybertruck,这也是该车型首次有资格获得《通胀削减法案》全额7500美元的电动汽车税收抵免。在此之前,只有福特F-150 Lightning和雪佛兰Silverado能够获得全额抵免。

特斯拉很可能依然会是该细分市场的销量领军者之一。Cox Automotive估算,2025年第一季度,Cybertruck的注册量达到7,126辆,仅次于福特F-150 Lightning的7,913辆。

如果特斯拉想要获得更大的市场份额,就需要通过降低成本,让Cybertruck的价格变得更加合理。不过,虽然这可能还需要几年时间,但在未来的某个时刻,Cybertruck的另一个版本将会突破5万美元的价格门槛。特斯拉产品线中已经有类似的价格和性能提升的先例:Model 3就是Model S的更实惠版本,而Model Y则是Model X价格大幅降低的版本。

所以,如果未来几年特斯拉推出一款Cybertruck的继任者——体型更小、更灵活、更迅速,也不要感到意外。

版权声明:
本文为Barron's原创文章。英文版见2025年6月30日报The Cybertruck’s Future Is Brighter Than You Think.本文内容仅供参考,不构成任何形式的投资和金融建议;市场有风险,投资须谨慎。)

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