昨夜今晨发生了什么？ |YiMagazine

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原创 一财君 第一财经YiMagazine

2026年4月23日 20:10

雀巢正式官宣蓝瓶咖啡出售给大钲资本

蓝瓶咖啡尚在亏损中。

4月23日，雀巢集团发布2026年第一季度财报，并宣布已同意将精品咖啡品牌蓝瓶咖啡出售给大钲资本，预计交易将于上半年完成。财报显示，雀巢一季度销售额为213.17亿瑞士法郎（约合1854.97亿元人民币），同比下降5.7%，但有机增长率达3.5%，超出市场预期。其中，咖啡业务表现强劲，有机增长9.3%；电商渠道增长15.4%，占总销售额比重升至21.5%。财报同时回应了婴幼儿配方奶粉召回事件，称相关工作已完成，供应已恢复正常，预计年底前全面恢复。蓝瓶咖啡创立于2002年，品牌强调精品化与新鲜烘焙模式。2017年，雀巢以约4.25亿美元收购了蓝瓶咖啡68%的股份。

特斯拉一季度营收223.87亿美元，人形机器人预计年中亮相

当地时间4月22日，特斯拉发布2026年第一季度财报。公司营收223.87亿美元，同比增长约16%；净利润4.77亿美元，同比增长17%；调整后每股收益0.41美元，高于市场预期。受业绩提振，特斯拉股价盘后上涨近4%。值得关注的是，第一季度自由现金流达14亿美元。同期，特斯拉能源业务收入同比下降12%，表现承压。交付方面，第一季度全球交付电动车35.8万辆，同比增长6.3%，但仍处于近年较低水平。特斯拉表示，亚太及南美市场需求保持增长，北美及欧洲市场出现回暖迹象。在业务布局上，特斯拉继续加大对自动驾驶及人形机器人等领域的投入。4月23日午间，根据特斯拉官方微博消息，其第三代人形机器人Optimus V3（擎天柱第三代）预计年中亮相，七八月正式投产，预计2027年投入外部场景应用。

小米大模型Xiaomi MiMo-V2.5系列开启公测

4月23日，小米宣布大模型Xiaomi MiMo-V2.5系列开启公测。该系列包括MiMo-V2.5、V2.5-Pro以及语音相关的TTS和ASR模型，主打多模态理解与智能体能力提升。MiMo-V2.5-Pro擅长处理复杂任务与长程推理，可支持高频工具调用及多步骤任务执行。在评测机构Artificial Analysis发布的最新榜单中，MiMo-V2.5-Pro综合智能指数位列全球开源大模型并列第一。基础版本MiMo-V2.5面向通用场景，强化图像、音频与视频的综合处理能力。小米还调整了模型计费方案，降低Token使用成本，并推出夜间优惠及连续包月和包年的订阅折扣，以吸引开发者使用。

台积电发布新一代芯片技术改进路线

4月23日，台积电公布新一代芯片制造技术路线，提出在不依赖新一代光刻设备的情况下推进制程演进。公司披露两项关键技术，包括计划用于人工智能芯片的2029年量产的“A13”，以及面向手机、笔记本电脑以及人工智能芯片等多类终端的更低成本的“N2U”。台积电表示，将继续深挖现有极紫外光刻技术能力，而非转向阿斯麦最新的高数值孔径EUV设备，后者单台成本约4亿美元，显著高于当前设备水平。公司管理层称，通过优化既有设备与工艺路径，仍可实现芯片性能与密度提升。

欧莱雅一季度营收增长7.6%

4月23日，欧莱雅公布2026年第一季度业绩，公司销售额121.52亿欧元（约合969.39亿元人民币），可比口径同比增长7.6%。业绩公布后，公司股价上涨逾6%。分业务看，四大板块均实现增长，其中专业美发与皮肤科美容板块分别增长15.5%和10.8%，表现较为突出；大众消费品与高端美妆板块亦保持稳健增速。从区域来看，欧洲与北美市场经调整后分别增长5.5%和7.6%，北亚市场则增长4.8%，中东市场受地缘因素影响承压。3月31日，欧莱雅收购开云集团美妆业务，交易金额达40亿欧元（约合319.09亿元人民币），进一步补充其高端美妆品牌矩阵。

一季度业绩超预期。

Lululemon任命前耐克高管为新CEO

4月23日，加拿大运动生活方式品牌Lululemon宣布任命前耐克高管海蒂·奥尼尔（Heidi O´Neill）为新CEO，任命将于9月8日生效。这一任命结束了自前任CEO离职以来围绕公司接班人展开的博弈。奥尼尔在耐克任职超过25年，曾担任消费者、产品与品牌总裁，负责产品创新与全球市场运营。目前，Lululemon正面临多重挑战：2025财年净利润同比下降13%，北美市场销售疲软，同时面对美国德克萨斯州关于产品含有PFAS（俗称“永久性化学物”，具有难降解、可能危害健康等特性）的调查。Lululemon此前回应称产品已不含该物质。

T3出行递表港交所，2025年扭亏为盈净利744万元

4月22日，智慧出行平台T3出行所属公司南京领行科技股份有限公司向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市，冲刺“AI+出行第一股”。不同于此前登陆港股的如祺出行、曹操出行等背靠单一车企，T3出行由中国一汽、东风汽车集团、长安汽车三大央企联合发起，并获腾讯、阿里巴巴、蔚来等知名科技企业投资。招股书显示，T3出行2025年促成订单7.972亿单，总交易额达189亿元，首次实现盈利744万元。截至2025年年底，T3出行于中国194座城市开展业务，服务超过2.345亿名注册用户，拥有约140万辆注册车辆。公司计划将募资用于建设全栈Robotaxi能力、升级AI大模型及拓展市场。

Allbirds预计第一季度业绩持续亏损

曾以“硅谷神鞋”闻名的可持续鞋履品牌Allbirds正经历彻底转型。公司最新披露的初步财报显示，鞋类业务仍深陷亏损泥潭，而公司已正式宣布转向AI算力领域。根据Allbirds向SEC提交的监管文件，预计2026年第一季度净亏损中值为1960万美元，接近同期2230万美元的净营收中值。这一亏损额甚至超过了公司季末持有的1440万美元现金储备。毛利率也从去年同期的44.8%骤降至约27.8%。在业绩持续承压的背景下，Allbirds上月已同意以3900万美元向一家品牌管理公司出售其全部知识产权及相关资产。随后，Allbirds宣布将转型为AI计算基础设施公司并提议更名为“NewBird AI”，计划通过采购GPU并以长期租赁方式提供算力服务。

本田宣布2026年年底退出韩国汽车市场

4月23日，本田技研工业株式会社正式宣布，将于2026年年底终止其在韩国的汽车销售业务。此举旨在应对市场环境变化，集中资源强化中长期竞争力。本田韩国公司表示，尽管停止新车销售，但将继续为现有车主提供车辆检修、保养、零部件供应及保修等全套售后服务。未来，本田在韩国业务将聚焦于其市场表现强劲的摩托车领域。本田于2003年在韩国启动汽车销售，2008年曾以年销1.2万辆的成绩成为当地进口车冠军。然而，受日韩历史矛盾、本土品牌（现代、起亚）超90%的市场垄断以及品牌定位偏差等多重因素影响，本田销量持续萎缩。2025年，本田在韩国汽车销量仅为1951辆，已彻底边缘化。

只保留摩托车业务。