《五年十年》第30期：我为车票狂

源济

又是一年春运时。在各大城市的火车站，彻夜排队等票、抢票的身影背后是民众迫切归家的心。从1954年起，原铁道部便有了关于春运的记录。60年间，归心似箭的人们上演着“我为车票狂”的人间悲喜剧。图为1980年7月2日，哈尔滨客运站的流动售票车。（新华社记者 胡伟 摄）





1977年7月7日，中转旅客在办理中转列车车票。上海火车站把中转当次列车签证处设在站台上，中转旅客签证后就可换乘火车，不需要再出站。（新华社记者 徐义根 摄）





1981年10月22日，上海客运站售票员，在使用国产电子计算机控制的售票机。4秒钟就自动打印出来一张车票。票面上有旅客需要的票种、票价、到站、日期、车次、车厢号和座位号等。显像屏上同时显示出车票的到站和票价供旅客和售票员进行核对。（新华社记者 张平 摄）　





旅客在北京站办理团体票业务。从1984年1月6日起，北京火车站新设春节集体票办理处，凡五人以上，不受线路、车次等限制，凭单位介绍信均可预订春运火车票。（新华社稿 黄钟 摄）





1988年2月4日，北京铁路运输法院在北京站广场召开宣判大会，对高价倒卖火车票的不法人员公开宣判。 “票贩子”是每年春运期间执法部门重点打击的对象。（新华社记者 宋连峰 摄）





1992年1月24日，广州火车站进入春运高峰期。目前每天运送旅客60000多人次，超过该站原设计能力的1倍以上，各候车室全部爆满，只好在火车站广场上设立临时候车区。（新华社记者 潘家珉 摄）





1993年1月12日，藏族同胞在西藏公路铁路联运公司的汽车火车订票处购票。西藏公路铁路联运公司在拉萨成立后，藏族同胞可以预定从青海格尔木到全国各地的火车票，同时也办理货物运输手续。（新华社记者 土登 摄）





1995年12月5日，一名等候购票的男子在北京站排队人群中站着打盹。春运排队等票购票，不仅考验体力，更考验耐心和毅力。（新华/美联）





1998年1月7日，石家庄火车站的“送票上门小分队”利用午休时间来到河北省化工学校，为近千名学生送来了春节返乡的火车票。方便了全市60多所院校的20多万名返家探亲学生。（新华社稿周文广 摄）





2006年1月，上海站退票区，市民求购车票。（新华社发 钮一新 摄）





2006年1月20日，北京西客站临时售票处前人头攒动。2006年1月20日，春节将至，郑州大雪。导致铁路交通南北路线中断运营，约10万出行旅客被滞留在车站。（新华/美联）





2011年1月9日，一名购票的旅客把头探进上海站售票窗口查看信息。上海站北广场春运火车票“大卖场”开辟130个售票窗口，发售1月19日春运首日车票。北京、上海等流动人口集中的一线城市是春运购票大潮最为凶涌的地方。（新华社记者 裴鑫 摄）





2011年1月27日，人们在上海火车站临时预售票销售窗口在购买火车票。 （新华/美联社照片）





2014年1月16日，宁夏银川火车站，来自山东的隋富拿着火车票准备乘车。（新华社记者 李然 摄）