1/25/2016 A股收评：沪指冲高回落涨0.75% 创业板涨0.43%

源济

2016年01月25日15:01 新浪财经

　　新浪财经讯 周一早盘，沪深两市高开，小幅调整后在煤炭板块带领下冲高，之后持续维持震荡上升态势，题材股盘中表现抢眼，创业板一度涨近2%，临近午盘两市略有回落。午后开盘，两市震荡走低，盘面上仅建材、智能制造等少数板块午后有所表现，盘中创业板率先跳水翻绿，沪指随后翻绿；临近尾盘两市回暖。

　　截至收盘，沪指报2938.51点，涨21.95点，涨0.75%；深指报10192.53点，涨80.96点，涨0.80%；创业板报2158.83点，涨9.24点，涨0.43%。成交量方面，沪市成交1640.23亿元，深市成交2588.79亿元，两市共成交4229.02亿元，再度缩量逾200亿元。

　　盘面上，行业板块普涨，煤炭、养殖业、油气、建筑材料等概念板块涨幅居前。个股方面，两市逾2000股飘红，近70股涨停，184只个股涨超5%；11股跌停，20只个股跌超5%。

　　新浪财经首席评论员老艾[微博]表示，A股连续两天跑输外盘，市场人气仍不足，成交量继续萎缩，这是行情清淡的根本原因。底部是磨出来的，越是大底越不会一蹴而就，目前我们能做的很有限，只有耐心等待。仓位不宜过重，手上留有现金，如果对行情看不懂或者感觉难以操作，可以空仓或轻仓休息，耐心等春天到来！(点击阅读全文)

　　板块方面

　　供给侧改革相关概念再度走强，煤炭板块中，西山煤电(7.48, 0.66, 9.68%)涨超9%，盘江股份(9.270, 0.71, 8.29%)、神火股份(5.56, 0.42, 8.17%)涨8%，潞安环能(6.910, 0.44, 6.80%)涨6%，兖州煤业(9.010, 0.50, 5.88%)、陕西煤业(4.570, 0.22, 5.06%)涨5%；

　　钢铁板块中，华菱钢铁(3.86, 0.35, 9.97%)涨停，大冶特钢(9.87, 0.71, 7.75%)涨7%，鞍钢股份涨6%，首钢股份(4.16, 0.17, 4.26%)涨4%；

　　油气概念受益于油价反弹，板块大涨，潜能恒信(35.310, 3.21, 10.00%)涨停，恒逸石化(9.48, 0.71, 8.10%)涨8%，石化油服涨6%，恒泰艾普(9.480, 0.48, 5.33%)涨5%，泰山石油(8.66, 0.26, 3.10%)等多股涨超3%；

　　养殖业板块大涨，仙坛股份(29.18, 2.65, 9.99%)、益生股份(35.46, 3.22, 9.99%)、中水渔业(11.59, 1.05, 9.96%)、开创国际(15.870, 1.44, 9.98%)等4股涨停，雏鹰农牧(13.00, 0.50, 4.00%)等多股涨超4%；

　　建材板块午后拉升，宁夏建材(9.520, 0.87, 10.06%)、祁连山(7.460, 0.68, 10.03%)涨停，瑞泰科技(16.30, 1.25, 8.31%)涨8%，国统股份(24.80, 1.82, 7.92%)、天山股份(7.08, 0.50, 7.60%)涨7%；

　　后市展望

　　巨丰观点：今日，指数高开震荡，全天跳空震荡。盘面看，大权重熟悉走弱，而题材股表现活跃，两市热点活跃下，量能并未有效释放，总体保持震荡。技术上，大盘探底回升后，今日盘中连续上攻突破10日均线，虽然受阻，但股指上行的趋势渐现。

　　总体上，目前两市估值已经进入合理区域，连续整理后，随着不利因素的消散，政策导向愈加明显，指数有望放量反弹，3000点仅是时间问题，节前红包行情有望启动。机会方面，巨丰投顾郭一鸣认为，目前继续关注供给侧改革的资源股机会，同时对于前期回调充分的题材股，可作为短线重点布局对象。

　　中航证券：今日市场整体冲高回落，而上冲的高点刚好在沪指10日均线附近，表明10日均线短期有一定压力，活跃的个股分为两部分：妖股和超跌股，而超跌股受 到中毅达(16.420, 0.68, 4.32%)的带动也出现不少涨停，也算是目前市场的小热点之一，对于激进的短线投资者来说，这样的热点属于弱势行情的一小片蓝海，但是一定要注意控制仓位。

　　总的来说，市场的弱势格局依然没有大的改变，分时走势看向上和向下都有可能，所以目前属于典型的胶着状态，稳健型投资者保持适度仓位观望是较好的操作策略。

　　民生证券：从技术上来看，上周形态上有构筑小双底的过程，周五没有创出新低就使得第二脚确认，随后的关键是重新启动的问题，今日最大的阻碍并不在于涨幅大小，而在于量能没有配合放大。

　　投顾李传俊认为，如果说上周五缩地量是等待消息，那么今日的缩量只能表现股市正在边缘化，俗话讲叫冰冻三尺非一日之寒，就像北方的天气一样，虽然最冷的日子已经过去，但转暖是需要一个过程的，未来，有量才能有上涨行情，只有成交量配合放大，才能有效的突破中轨线的压制，不然就算是缩量顶到中轨，也一定是反压向下，好在目前上下轨已经明显的收窄，正好配合转势的过程。