《财经日日评》2016-05-12：每年300万人因雾霾而死，陌陌五天跌了30%

源济

每年300万人因雾霾而死，陌陌五天跌了30% | 财经日日评 

2016-05-13 魏英杰 吴晓波频道

---

4.7万亿交通基建工程包启动

5月11日，《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》发布：2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元。这一投资额已大幅超过“十二五”轨道交通1.1万亿投资总量。（《21世纪经济报道》）

｜点评｜  这一投资额明显可以媲美当年的“4万亿”。说好的“不刺激”，为什么还这么“兴奋”？“权威人士”不是刚警惕过高杠杆的风险？不过，从实际出发，国内城市的轨交是还有很大发展空间，也是缓解城市交通拥堵的良方。只是如果像高铁那样高负债运行，就怕抬升系统性金融风险发生的可能性。

每年超过300万人因雾霾提早死亡

5月12日世卫组织公布世界主要城市大气环境最新统计结果显示：达标城市的人口仅占样本总人口的16%。全球空气污染最严重前五个城市中，排首位的是伊朗的扎布尔（Zabol），其余四个均在印度。世卫组织表示，每年有超过300万人因雾霾提早死亡。（华尔街见闻）

｜点评｜  世卫组织针对PM2.5设定的环境标准值是每立方米大气年平均10微克。好吧，这个标准值实在太低了些，难怪全球80%城市不达标。根据这个标准，北京空气污染超标5倍。借问，世卫组织是什么季节到北京检测的？

商业银行不良率继续上升

银监会发布2016年一季度主要监管指标数据。2016年一季度末，商业银行不良贷款余额13921亿元，较上季末增加1177亿元；商业银行不良贷款率1.75%，较上季末上升0.07个百分点。（新华网）

｜点评｜  银行贷款率考验的不光是银行的经营能力，还和经济运行状况有关。经济运行处于下行周期，企业违约风险提高，银行不良贷款增加，问题就是这么产生的。在这种时候，对企业来讲，就是现金为王了。

化解过剩产能将正式实施

12日发改委表示，钢铁、煤炭行业化解过剩产能工作取得了阶段性成果，工业企业结构调整专项奖补资金管理办法将于近日印发。各地目标责任书签订以及实施方案按要求备案后，钢铁、煤炭行业化解过剩产能工作将全面进入正式实施阶段。（腾讯财经）

｜点评｜  化解过剩产能喊了那么久，其实才即将正式落地实施。但近来钢铁价格有所提高，企业纷纷复产，这个问题怎么破？发改委有关官员说了：这是人为炒作！换言之，市场供求关系并没有发生根本转变，钢铁产能过剩的情况依然存在。这显示出监管层坚持推进化解过剩产能的决心。

中概股再度大面积下挫

中概股5月11日再现集体暴跌，全市场仅十余只个股上涨，跌幅居前的多在走退市程序拟回归A股市场。陌陌领跌17.74%，至此，其股价在五个交易日内已累计跌过30%。（财新网）

｜点评｜  中概股跌了快一个星期了吧。陌陌暴跌30%，是因为走在回归的前列。看来，国内监管部门关于中概股回归可能引发的问题，给予了高度重视。现在，中概股等于走到进退两难的困境。不过，如果着眼于长远，当然应该继续走下去。

奇虎360私有化正顺利进行

12日消息，奇虎360发言人刘力称，私有化进展一切顺利，奇虎和外汇局在如何将资金汇出国外这一问题上存在分歧的说法完全是不实的。奇虎360董事长周鸿祎通过手机短信回复称，私有化进展正常。（IT之家）

｜点评｜  表面看，中概股回归A股是寻求高估值，但要回归就要先私有化，私有化就要动到外汇，就会出现汇兑问题；而在A股上市，又可能出现资金炒作。证监会对中概股回归将有所约束的消息，应该是真的。至于进展正常云云，只要没被叫停，都可以叫顺利。

在离岸人民币均跌逾百点

12日消息，截至北京时间当天下午15：46， 离岸人民币报6.5394， 在岸人民币报6.5090，汇差为304点；该价差在周三纽约交易时段一度扩大至398点，触及2月初以来最高点。伴随着汇差的扩大是海外市沉寂了相当一段时间的中国看空言论的再度兴起。（彭博新闻社）

｜点评｜  外盘跌，内盘跌，外汇也跌，正常不过。关键是看空的市场情绪波澜再起，市场人心浮动。这大概又是对L型心存恐惧所致。其实要这么理解，L型的底部并不是底部，而是今后的常态，而把原来的高增长看作是一种非常态。这样就好理解了。否则的话，像美国那种不到1%的增长率，岂不可以看成经济破产了？

深交所发函关注奇葩公告

12日消息，针对恒信移动发布公告将重组标的东方梦幻的行业分类由“广播、电视、电影和影视录音制作业”和“娱乐业”变更为“专业技术服务业”。本日深交所向恒信移动发出关注函，要求其对此作出说明。（新浪财经）

｜点评｜  这又是关于叫停跨界定增的问题。事实上，但目前为止证监会并没有作出明确表态。恒信移动的乾坤大挪移，也可能只是自己吓自己。因为同样涉及跨界定增的岭南园林的申请，就被证监会受理了。也有说法，证监会对这个问题的指导原则是“一事一议”。相信今天（周五）盘后新闻发布会会给投资者一个说法。

时速640公里超级高铁首测成功

5月12日，美国初创公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功，3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟，最终速度达到400英里每小时后（约640公里/小时），撞击到91米外的沙堆减速停车。（综合网易科技）

｜点评｜  这种脑洞大开的事情，看了总是让人有些小激动。时速每小时640公里是什么概念？大概相当于音速的一半（海平面，气温摄氏15度），又相当于大型客机的航速。而如果按照设计拟采用的在近乎真空的管道中运行，时速则可接近音速。想起国内半数以上高铁运行时速不到200公里，这还好意思叫高铁吗？

coexist