《财经日日评》2016-06-20：万科重组风波再起，杭州机场准点率全球垫底

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万科重组风波再起，杭州机场准点率全球垫底 | 财经日日评 

2016-06-21 魏英杰 吴晓波频道

万科重组风波再起

6月17日深夜，万科发布公告，拟以发行股份的方式购买深圳市地铁集团持有的前海国际100%股权，初步交易价格为456.13亿元。随后，原第一大股东华润提出质疑。消息称，华润向国资委汇报万科事件，并已获原则上同意华润买下宝能系股份。19日，华润澄清称：此消息不实，纯属揣测和无稽之谈。（综合澎湃新闻）

｜点评｜  万科重组的大戏又开演了。这事情现在看起来像是，万科管理层为赶走“门口的野蛮人”（宝能系），绕开屋子里原来的主人（华润），而拥戴一位不速之客（深圳地铁集团）登上宝座。让华润非常不满的是，它还必须为这次重组掏钱埋单。当然，“野蛮人”上门时，华润未能伸出援手，也是造成今日之局的重要原因。

 

万科用自己的股票购买的只是深圳地铁集团旗下的两块地，以让出20.65%的股份，合计456亿元的代价，只是为了换得两块地，这笔生意在很多人看来，也并不是划算的生意。总之，维护股东利益是万科职业经理人团队的天职，任何事情应以此为评判准则。

5月房价二线城市领涨

国家统计局近日发布数据显示，5月一线城市房价明显降温，二线城市则全面取代一线城市，成为房价上涨的先锋。5月厦门、合肥、南京新房环比涨幅均超过4%，深圳新房环比涨幅只有0.5%，二手房连续2个月没有上涨。5月共诞生69宗地王，俨然成为“地王制造月”。（中国证券报）

｜点评｜  这是一个政策主导下的市场反应。一线城市降温比较明显，是受近期一线城市政策收紧、房地产市场调控加强的影响结果。所以，大量资金涌向一线周边和热点二线城市。

 

一线城市拿地越来越难，三四线城市去库存压力大，不敢轻易进入，那么只有在一线城市和二线热点城市争抢稀缺资源了。尤其是有的二线城市，房价还有一定上涨空间，比如苏州、合肥，这加剧了地王争夺战的激烈程度。

中国民航准点率全球垫底

近日德国媒体报道，在中国坐飞机旅行是一场噩梦，一点毛毛雨都能导致航班延误。机场数据网站FlightStats对全世界188座机场的准点率进行了调查，中国的机场在可靠性方面排名垫底。根据统计，杭州机场最差，上海和北京的机场准点率也很差。（参考消息）

｜点评｜  经常“杭州萧山机场一日游”的人，对此含泪表示同感。上星期刚经历过一次，虽说是因天气原因延误，但机场在善后服务上，简直惨无人道。从计划起飞时间到真正飞走，足足延误了17个小时啊。但这说到底，还是留给民航的空域不够的缘故。一个世界第二大经济体，也要有相应的航空基础设施建设，否则就会影响经济运行效率。

中石油馈赠宝钢45亿元股权

近日，中石油发布公告称，拟通过无偿划转方式，将公司6.24亿股A股股份划转给宝钢集团。截至6月17日，中石油收盘价格为7.2元/股，照此价格计算，上述拟划转股权对应价值约45亿元。（澎湃新闻）

｜点评｜  国有企业交叉持股是写进深化国企改革指导意见的，目的是为了推动各种所有制资本取长补短，实现国企股权多样化，取得协同作用。但这种“拉郎配”，虽说无非是国有资本的左手倒右手，却可能影响市场竞争格局。这就像三大运营商高管对调一样，让人看起来不是滋味。

传京东拟全面收购1号店

近日有消息称，拿到1号店全部股权不到一年的沃尔玛，又将1号店转卖给了京东。京东对1号店的收购谈判已经进入后期，而且基本敲定，消息很快公布。对此消息，京东和沃尔玛均表示“不予置评”。（京华时报）

｜点评｜  其实1号店的流量应该不差，至少生鲜、日用品，日评君都喜欢上1号店。沃尔玛全面收购1号店后，自营品种似乎少了，打折力度也不大。这货显示出传统门店对线上零售的陌生。比如沃尔玛的山姆会员店，那个网站做得一塌糊涂。

 

但如果沃尔玛把1号店卖给京东，自己则将失去一个转型的平台。再说，京东业务和1号店那么多重叠的地方，收购1号店有什么用？难道想像对待腾讯拍拍，买过来拍死算了？

深圳成全球无人机集散地

近日，2016年第五届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会拉开帷幕。6月20日，深圳市无人机协会会长杨金才表示，深圳已经成为全球无人机的集散地，占据了全球民用小型无人机约70%的市场份额，300多家无人机企业年销售额超200亿元。（每日经济新闻）

｜点评｜  深圳的创新企业还是比较多的，而且比较容易形成产业集聚效应。比如无人机领域，深圳才短短几年就取得大发展，这和龙头企业大疆无人机在深圳有莫大关系。政府能够善待大企业不稀奇，能够扶助随时可能倒下的创新企业，给予宽松政策，才是真支持。

住建部力推地下管廊建设

近日，住建部在推进城市地下综合管廊建设电视电话会议上称，今年将大力推广PPP模式，推进体制、管理、融资渠道创新，确保完成今年开工建设2000公里以上目标任务。（证券时报）

｜点评｜  2000公里其实是今年政府工作报告确定的任务，现在半年时间过去了，大概落实情况不是很理想。一公里造价1亿元是个门槛，光靠政府财政投入肯定不行，采用PPP模式，民间投资又没有积极性。虽说这个项目前景广阔，可以拉动巨大投资，但难以推进也是可预期的。估计只有在新建城区，才具备条件顺利推进这个项目。

蚂蚁金服拟入股泰国支付公司

6月20日，据彭博社消息，阿里巴巴的支付关联公司蚂蚁金服计划收购泰国Ascend Money20%的股份，希望借此成为东南亚地区主要的金融服务供应商。在泰国之前，蚂蚁金服已经布局了印度、韩国、新加坡等国市场。（界面新闻）

｜点评｜  蚂蚁金服或者说支付宝向全球扩张是一个必然趋势。以支付宝在中国本土的表现，也是很拿得出手的“走出去”的创新工具。最新的统计数据，蚂蚁金服目前在70个国家提供服务。不过，目前蚂蚁金服的海外拓展似乎也不是一帆风顺，还需充分了解当地市场特征和消费习惯。