《财经日日评》2016-07-06：万科200亿撬开跌停板，神秘中资收购AC米兰

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万科200亿撬开跌停板，神秘中资收购AC米兰 | 财经日日评 

2016-07-07 魏英杰 吴晓波频道

万科A成交200亿撬开跌停

7月6日早盘，万科A在集合竞价阶段前5分钟已经打开跌停板。开盘后震荡上行并强势翻红，盘中大涨近5%，但冲高后股价快速回落并翻绿，维持低位震荡。收盘时，万科A股价报19.80元/股，涨0.01元，涨幅0.05%，成交201.06亿元，成交额创个股历史新高。（新浪财经）

｜点评｜  这应该是A股历史上最壮观的一幕（没有之一）吧？是可以写进股市发展史的案例了。包括涨了0.01元，也是绝了。打开跌停坏了某些人的大计，不过却给了散户逃出生天的机会。在这个价位上，也许伤亡没那么惨重吧，但愿如此。神仙打架，散户还是暂时别掺和为妙。

原油重挫5%全球股市普跌

北京时间7月5日，国际油价急挫近5%。7月6日17时57分，布伦特油价报47.73美元/桶。当日，欧股开盘普跌，下午跌幅有所扩大，欧洲Stoxx 600指数跌1.2%；法国CAC 40指数跌1.7%；德国DAX指数跌1.8%。亚股方面，日经225指数收跌1.9%，恒生指数收跌1.2%。在岸人民币兑美元收盘价报6.6900，较上一交易日收盘价跌0.3%，较上一交易日夜盘跌0.13%，创5年半新低。但沪指收涨0.36%，创四连阳。（综合）

｜点评｜  原油重创，避险偏好上升。昨日A股主要也是黄金、白酒等板块上涨。不过，昨日摩根士丹利将长期油价预期由每桶60美元上调至80美元。至于A股，这上演的是哪一出？

中国地铁列车出口新加坡被退换

7月5日，新加坡地铁有限公司从中国购买的列车据报因车身出现裂纹而被退回原产地青岛更换，预计将在2019年之前完成替换。2013年新加坡地铁公司工程人员在进行例常检查时发现，列车在衔接车身与转向架的部位出现裂痕。新加坡交通部称，这些裂纹并非严重的安全问题，不会影响地铁系统和乘客安全，做出更换决定只是出于安全考虑。（环球网）

｜点评｜  这事情或许有人会自黑一把，说你看咱们的高铁/地铁不行吧。其实真不能这么看。产品存在瑕疵乃至安全问题，这确实值得引起高度重视，积极改进。但市场问题不妨从市场的角度和眼光去看，该怎么解决，由双方去协商，不要动不动把商业关系提升到国家层面。

房地产税法最快2017年通过

日前，全国人大财经委副主任郝如玉在第十届“中国经济增长与周期”论坛上透露，目前房地产税法仍在起草过程之中。北大法学院教授刘剑文表示，预计房地产税法最快将在2017年底前通过。未来的房地产税主体税种由房产税、城镇土地使用税合并而成,估算价值100万的房产可能会每年增加约5000元税负。（央视财经）

｜点评｜  房地产税就像网上说的那什么帖一样，每个月都要来一次。这么说着说着，真的来了，估计大家也就没感觉了。难道这就是“狼来了”的现代版？话说上次温州那个产权房到期收费的事情，后来怎么解决的？

中央一级企业暂不开展员工持股试点

目前国资委制定了关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见，已经国务院国有企业改革领导小组审议通过，并报有关部门审批。开展混合所有制企业员工持股试点的对象为国有控股的混合所有制企业，优先支持科技型企业开展员工持股试点，中央一级企业暂不开展员工持股试点。（经济参考报）

｜点评｜  国企改革中的推动员工持股这块，一直以来都是个热点，也是争议焦点。这本身也不是什么新鲜事物，原来在国企改革中也用过，但也出了一些问题，比如激励机制不完善、搞平均主义等等。

现在从更规范的操作入手，对健全国企管理、实现混合所有制的目标，是一种尝试，也是一个突破。从央企层面入手，慎重一些也是可以理解的，毕竟这事情一牵扯起来，不小心就容易被人指责是造成国有资本流失。

华为四处出击维护专利权

7月6日，华为终端有限公司认为自己的专利被侵权，将三星投资有限公司、惠州三星电子有限公司和福建省某电讯公司等被告起诉到泉州中院，索赔8000万元。目前，泉州中院已受理此案。7月5号，华为在美国德克萨斯州东区法庭提起专利诉讼，指控美国无线运营商T-Mobile拒绝与其达成专利许可协议，并继续侵犯自己的专利权。（综合网易科技）

｜点评｜  华为现在还是很牛的，从苹果向它支付专利费到状告三星等厂商，可以看出这家公司目前正处于研发收获期。这种研发优势是靠长期不断坚持研发投入取得的。2015年，华为研发投入596亿元人民币，占销售收入15%。过去十年，华为研发投入累计超过2400亿元人民币。没有这样的高研发投入，华为不可能取得现在这样的研发优势。

中资收购AC米兰俱乐部

7月6日，据外媒报道，AC米兰即将成为被中资收入囊中的最新一家欧洲顶级足球俱乐部。该俱乐部的长期拥有者、意大利前总理西尔维奥·贝卢斯科尼称已将其卖给中国投资者，并要求新东家承诺在未来两年里至少支付4亿欧元。上月，苏宁集团斥资2.7亿欧元，收购了国际米兰70%的股份。（参考消息）

｜点评｜  按照贝卢斯科尼的说法，“米兰已经踏上了通往中国的道路”。但大家仍然不知道是卖给哪家中国企业。这么低调行事，却是为何？反正迟早要让公众知道的。对于足球，现在中国人或许可以说：俺们技术不行，但真有钱。花钱买俱乐部，比辛辛苦苦培养足球少年快多了！

中国首艘豪华邮轮五年内建成

7月4日，中国最大的造船公司中船集团与意大利芬坎蒂尼公司在上海签署《造船合资公司协议》，将在香港合资设立豪华邮轮设计建造公司。该公司由中方控股60%，意方持股40%。公司成立后将耗资250亿元人民币，在中船集团订造5艘13.5万吨级、可以容纳6000名游客的豪华邮轮。（界面新闻）

｜点评｜  记得去年中船就宣布要造本土邮轮了。听说这豪华游轮是海洋装备制造业中最顶级的船型产品，制造难度远高于航空母舰和大型液化天然气船，是中国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品，不明觉厉。不过，反正全球90%订单都在意、德、法三家造船厂手中——其中一家就是意大利芬坎蒂尼集团，其技术垄断性可想而知。