珍贵! 重庆朝天门百年前老照片首次面世(组图)

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珍贵! 重庆朝天门百年前老照片首次面世

文章来源: 大渝网
于 2017-03-13 09:41:58

一组拍摄于上个世纪的朝天门老照片，揭开了一段珍贵的历史记忆。照片中从留着长辫的清代人到烫着卷发的时髦模特，见证了这座码头的风云变幻和城市的世事变迁。本期《城视》收集了近30张拍摄于上个世纪的朝天门老照片，时间跨度近百年,不少珍贵照片首次面世。图为20世纪50年代，朝天门码头全景图，由美国国家地理提供。（策划/刘治宇、曾雯文字/赵倩茜图片统筹/周鹏）

图为民国城兴：近代重庆。（版权图片，转载请注明来源）



资料记载，朝天门城门原题有“古渝雄关”四个大字，曾是重庆十七座古城门之一。南宋（1127——1279）偏安临安后，时有钦差自长江经该城门传来圣旨，故得此名。图为1910年的重庆。（版权图片，转载请注明来源）



本期《城视》收集了近30张拍摄于上个世纪的朝天门老照片，时间跨度近百年。首次面世1910年左右的朝天门照片。照片里，码头上就已人流如织，人们还留着旧时长辫，他们或坐在船上，或担着货物往岸边走去，已显露出朝天门码头的繁华一景。



图为民国城兴：近代重庆。图下注释为从重庆运送棉花至成都。



1910年的重庆。



1910年的重庆，地点为湖广会馆。



1910年的重庆，图为湖广会馆。



1910年的重庆朝天门码头。



1917年的重庆，图为做煤块，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



1917年的重庆，摄影师Gamble。



朝天门码头的望龙门缆车始建于1944年2月轨道由茅以升主持设计，于1945年5月16日正式通车。缆车轨道为鱼腹式设计，上下方向运行的缆车在鱼腹处错车，节约了上下行各修一条轨道的资源。



图为望龙门缆车。申发康、程良康-重庆市客轮有限公司供图。



图为朝天门南侧缆车，于1958年开建，1959年通车。每年夏天遇到涨洪水，缆车轨道下段就被淹，一年要停运几个月。重庆美术公司供图。



鉴于朝天门南侧南侧的效益较差，于是兴建了朝天门北侧缆车，于1984年正式营业，2005年由于技术规范发生变化，为了保障乘客安全，要求安装抱轨器，因无资金投入，2007年5月停运。图片由申发康、程良康-重庆市客轮有限公司提供。



图为乘坐缆车的乘客，时间为20世纪80年代。



时间往前走，照片里的男人剪了短发，码头边停靠的木船渐渐消失，取而代之的是动力十足的轮船，越来越多的人在这里赶路。他们沿江而下，乘船去长寿、去万州，甚至到了长江尽头的上海。岸上也建起了缆车供往来乘客代步，快速便捷地从码头抵达渝中半岛。朝天门码头也愈加繁华，随着朝天门市场的兴起，越来越多的货物从这里进出，时髦的模特也在朝天门表演起来，引来众人围观。图为朝天门码头一角，拍摄时间约为20世纪90年。



20世纪90年代，拍摄的朝天门。摄影师EveArnold马格南图片社



拍摄时间约为20世纪90年代，图为正在朝天门码头等坐客轮的乘客。



20世纪80年代的朝天门，图为正在吃着凉粉的市民。



20世纪90年代中期，朝天门码头的棒棒们正在挑运货物。



图为20世纪90年代中期朝天门附近商场的一场时装秀，那时的朝天门批发市场生意兴旺。



20世纪90年代重庆，图为石板坡长江大桥。



20世纪80年代航拍渝中半岛图，可谓是渝中半岛的首张航拍图，最前端的朝天门码头一直以来都是重庆的地标之一。朝天门开放了重庆人的世界，重庆人的生活成就了朝天门的繁荣。每一个重庆人心中，都有着属于自己对朝天门的印记。摄影为全玉玺



您的一张关于朝天门的老照片，一个好故事，只要足够精彩，就可获得200元现金奖励，还将有机会与国际国内摄影大师同台展出。“城市发展三部曲”主题展之《永远朝天门》，是继2015年《再见十八梯》，2016年《你好化龙桥》的三部曲完结篇。1997年3月14日，第八届全国人民代表大会第五次会议通过关于批准设立重庆直辖市的决定。3月14日——3月26日，《永远朝天门》影展将在重庆美术馆（渝中区解放碑国泰艺术中心）免费展出，邀请你一起穿越回记忆中的朝天门。