贸易债权人以及数千万名车主的代表律师在周一的法院听证会上称,他们将反对高田美国实体的破产方案。
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PEG BRICKLEY
华尔街日报 2017年 11月 21日 09:19
汽车零部件生产商高田(Takata Corp.)的破产和赔偿程序将进入一个艰难阶段。该公司正努力筹措资金,支付就该公司有缺陷的安全气囊与美国司法部所达成和解的相关费用。
贸易债权人以及数千万名车主的代表律师在周一的法院听证会上称,他们将反对高田美国实体的破产方案。高田上周以简要形式提交了该方案,法院定于明年初对该方案进行评估。根据该方案,高田将设立一个资金分配机制,这些资金将来自于该公司业务出售给Key Safety Systems Inc.的交易,但方案中应填写具体金额之处却处于空白状态。
一个代表贸易和其他商业债权人的官方委员会的律师Andrew Leblanc在周一的听证会上称,一旦上述方案中的金额数字填写妥当,高田的次级债权人将面临坏消息,而高田的破产方案要获得法院的批准也将面临一番周折。
高田最迟需在2018年2月底完成以15.8亿美元将该公司大部分业务出售给Key Safety Systems的交易。该交易对于高田赔偿债权人的计划至关重要,这些债权人包括汽车厂商,以及因高田问题安全气囊而受到人身伤害的消费者。 |