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[好摄之徒] 揭7047战备工程:天津地铁的起源

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发表于 2018-2-19 11:20 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


本帖最后由 源济 于 2018-2-19 11:21 PM 编辑

揭7047战备工程:天津地铁的起源
凤凰历史  2018.02.19


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本组图片由日裔美国交通学者Leroy W. Demery, Jr拍摄于天津地铁及沿线地区,拍摄时间为1983年9月。图片来源:旧影阁的凤凰号。



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1970年4月7日,天津市根据上级指示,决定在市内修建战备地下通道。关于这条地下战备通道,当时的想法是战时进行人员掩蔽和疏散,并与各区人防工程相连。平常用作地下铁路,战时走人不走车,平时走车不走人。



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于是,这条地下通道就落在了墙子河(今南京路所在位置)。做出上述决定的时间是1970年4月7日,因而这项工程便定名为“7047工程”。



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1970年6月5日,这项伟大的工程正式破土动工。广大劳动者肩挑手挖小车推成就了这样一项工程。1976年1月,天津地铁新华路至海光寺段3.6公里地铁试通车。



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1976年,由于国家当时实行停缓建政策以及唐山大地震的影响,再加上资金限制,“7047工程”被迫停建。1979年,“7047工程”复工,并在原先3.6千米的基础上向北延伸1.6千米,开通二纬路站和西南角站。



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天津地铁二纬路站附近的南开中学,拍摄于1983年。天津市南开中学是天津市教育委员会直属重点中学,1904年10月17日,由著名爱国教育家严范孙和张伯苓创办,是南开系列学校的发源地,是南开校友总会的九大成员之一。 1978年被中华人民共和国教育部列为国家级重点中学。



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1984年,经过第三次扩建之后,天津地铁开通了西北角站和西站,全程达到了7.4千米。同年12月28日,天津地铁既有线正式通车,时称“天津地铁一号线”。



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天津地铁及沿线,,拍摄于1983年。
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