出租车及打车软件公司在东京奥运会前争夺日本市场

源济

索尼公司正计划与丰田汽车公司一道，帮助日本出租车公司改进其服务，从而使其可以与网约车巨头优步以及中国滴滴出行科技有限公司展开竞争，以便在2020年奥运会前争夺市场。

去年12月，东京，一名出租车司机在等待客人。 图片来源：TARO KARIBE/AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
MAYUMI NEGISHI
华尔街日报  2018年 02月 21日 09:53

索尼公司(Sony Co., SNE)正计划与丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO)一道，帮助日本出租车公司改进其服务，从而使其可以与网约车巨头优步(Uber Technologies Inc.)以及中国滴滴出行科技有限公司(Didi Chuxing Technology Co., 简称：滴滴出行)展开竞争，以便在2020年奥运会前争夺市场。

由于存在保护本国出租车业务及公共交通服务的严格规定，日本网约车市场到目前为止还基本未被开发。

索尼周二称，正与Daiwa Motor Transportation及另外五家本地公司展开合作，以帮助出租车更好对接顾客。此前其合作伙伴日本汽车巨头丰田汽车称，将向一款打车软件投资75亿日圆（约合7,000万美元）。

与此同时，滴滴出行曾表示正在与软银集团股份有限公司(SoftBank Group Corp., 9984.TO)合作开发一款应用软件。软银向滴滴出行及其对手优步都投入了大量资金。

尽管在东京奥运会召开前市场竞争加剧，但优步仍致力于开拓日本市场。

去年刚刚上任的优步首席执行长Dara Khosrowshahi在东京一个研讨会上称，该公司正在与现有及潜在合作者探讨如何在出租车部署及自动驾驶技术上展开合作的问题。

但他未理会外界对软银支持其竞争者滴滴出行的担忧。软银是优步最大的投资者，持有该公司15%股份。同时软银也向中国公司滴滴出行投资了逾90亿美元。

他称，你必须适应软银与竞争者做生意，那没什么。