技术派｜日本首艘万吨宙斯盾战舰下水，海基反导战力仅次美国

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技术派｜日本首艘万吨宙斯盾战舰下水，海基反导战力仅次美国

澎湃新闻特约撰稿 林森

2018-08-01 14:44 来源：澎湃新闻

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7月30日14时30分，日本海上自卫队首艘万吨级“宙斯盾”驱逐舰正式下水，日本防卫相小野寺五典出席仪式并宣读命名书——“摩耶”号（舷号179）。

“摩耶”号将成为日本海上自卫队装备的第七艘“宙斯盾”驱逐舰。随着“摩耶”级的建造，预计2020年其将拥有8艘“宙斯盾”驱逐舰，规模仅次于美国海军，实力不可小觑。

“摩耶”号下水仪式。

从“金刚”到“摩耶”

美国“宙斯盾”系统的出现，让水面舰艇防空反导能力有了质的变化。技术上的示范效应让“宙斯盾”成为各国防空反导舰艇发展的榜样，越来越多的“宙斯盾”战舰出现海上。

一向重视舰队防空能力发展的日本海上自卫队也注意到了这种动向，上世纪80年度末期就开始与美国接触引进“宙斯盾”系统。当美国海军第一艘DDG51“阿利·伯克”号“宙斯盾”驱逐舰在1991年7月4日服役的时候，日本海上自卫队的第一艘日本版“阿利·伯克”级在一个多月后的1991年8月26日下水，并命名为“金刚”级。该级驱逐舰的首舰“金刚”号于1993年3月25日服役。“金刚”级总共建造了4艘，分别是“金刚”号、“雾岛”号、“妙高”号和“鸟海”号，全部在1999年之前服役，舰名沿袭二次大战时代旧日本海军旗下的巡洋战舰或重巡洋舰，4艘“金刚”级分属四个护卫队群成为旗舰，成为当时“八八舰队”中的防空支柱。

“金刚”级服役之后，2004年，日本开始在“金刚”级基础建造“爱宕”级，之后又在“爱宕”级基础上建造了30日下水的“摩耶”级。在“宙斯盾”防空驱逐舰发展上，日本参照了美国“阿利·伯克”级的发展路线，即根据技术发展和军事需求，不断改进，从而发展了多个构型。“金刚”级主要参照“阿利·伯克”Flight1构型，没有机库，只有直升机甲板，“爱宕”级Flight 2A构型为蓝本设计建造，建造了两艘，最大的区别是增加了直升机机库，并使用了改进型“宙斯盾”系统，最新的“摩耶”级则参考了Flight 3构型，采用新的动力系统和最新“宙斯盾”系统。

在“宙斯盾”防空驱逐舰发展上，日本参照了美国“阿利·伯克”级的发展路线，性能不断提升。

“摩耶”级满载排水量达到10400吨，比“爱宕”级重500吨，成为日本首艘万吨级防空驱逐舰。其主要武器装备与“爱宕”级保持一致，包括1门127毫米主炮、96单元MK-41垂直发射装置、“密集阵”近防系统、8联装反舰导弹和鱼雷发射装置等。“摩耶”级计划建造两艘，另一艘正在建造之中，预计明年下水。两艘“摩耶”级加入海上自卫队后，将替换上世纪80年代服役的两艘“旗风”级防空驱逐舰，其防空驱逐舰阵容也将实现全“宙斯盾”化，进一步提升舰队的防空反导能力。

与“金刚”级、“爱宕”级采用全燃推进不同，“摩耶”级采用“燃-燃-电联合”（COGLAG）推进，也是日本海上自卫队第一种采用这种推进方式的“宙斯盾”战舰。该系统由两台推进用燃气轮机、发电用燃气轮机和两台推进电动机组成，高速时齿轮箱将两台推进燃机和两台推进电机联合驱动螺旋桨，低速时则只使用电动机驱动螺旋桨。在快速占位、航渡和高机动情况下使用联合驱动，在反潜作战中可以仅使用电动机驱动，减少噪声对声呐的影响，满足反潜安静性的需求。

“摩耶”级将替换上世纪80年代服役的两艘“旗风”级防空驱逐舰，日本海上自卫队防空驱逐舰实现全“宙斯盾”化。

进击的海基反导战力

得益于搭载更新型号的“宙斯盾”作战系统，“摩耶”级驱逐舰拥有更强的防空反导能力。“摩耶”级搭载的“宙斯盾”作战系统是“宙斯盾”基线9型的日本版，与美国海军现役最新的“阿利·伯克”级Flight 2A构型所采用的“宙斯盾”处于同一水平。与“爱宕”级搭载的“宙斯盾”基线7.1相比，其强化了数据处理计算机、增加了协同交战能力（CEC）、具备更优异的超地平线防空能力和弹道导弹拦截能力。此外，系统弄还整合了最新的多功能拖曳阵列声纳系统（MFTA），有助于提升反潜战力。

协同交战能力（CEC）通过高速数据链和数据融合系统将外界与本舰的数据进行融合，大大扩展了网络内各个战舰节点对外界态势的感知能力，并依托外界传来的数据进行A射B导的第三方交战能力。装备了CEC系统的军舰可以依靠预警机或是外围战舰的雷达，发射标准系列防空导弹进行跨地平线低空防空作战，这样单舰对掠海反舰导弹的探测拦截距离就从约20-30公里提高到120公里甚至更远，可以进行分层多次拦截，无论是亚音速还是超音速反舰导弹突防成功率会大幅降低。美国海军到2010年已经有53艘战舰和24架E-2C预警机具备协同交战能力，预计到2020年将增加到250套协同交战能力系统，在美国海军全面普及协同交战能力。

“标准”-6可在超视距拦截掠海飞行的反舰导弹，大幅提升舰队抗饱和打击能力。

CEC系统最能发挥类似于“标准”-6这样的远射程防空导弹，该防空导弹射程超过260公里，在CEC系统的支持下，该导弹可以在160公里外拦截低空掠海飞行的反舰导弹或巡航导弹，而以往只能50公里内抗击掠海飞行目标，“标准”-6和CEC系统结合的意义不言而喻。目前，“标准”-6导弹还在螺旋式升级之中，升级的目标是增强抗击反舰弹道导弹的能力，最终将成为一种能够对付反舰导弹、反舰弹道导弹和飞机的多用途导弹。预计，日本未来将引进“标准”-6导弹，以弥补“标准”-2系列和“标准”-3系列之间的战力空白，增加拦截层次，增强舰队抗击反舰导弹和反舰弹道导弹的能力。

在反弹道导弹上，“摩耶”级将装备最新型的反导拦截弹——“标准”-3 Block 2A导弹。该导弹由美国和日本联合研制的新型反导拦截弹，研制工作由美国雷神公司和日本三菱重工共同承担，日本公司主要参与导引头、轨控和姿控发动机、二级火箭发动机和蚌式结构头锥，研发总成本约为20亿美元。与标准-3 Block 1系列拦截弹相比，其采用了直径更大的火箭发动机，射程约2500千米，射高约1500千米。此外，由于导弹尺寸增大，导弹可以使用尺寸更大的动能弹头，配备了性能更好的焦平面红外成像探测器，探测距离和识别能力都有提高，对中程弹道导弹具有更强的拦截能力。2017年2月4日，标准-3 Block 2A导弹进行了首次导弹拦截试验。试验由美国导弹防御局（MDA）、日本防卫省、美国海军联合完成。

日本目前拥有4艘搭载了“标准”-3Block 1导弹的“宙斯盾”战舰，另外2艘未搭载该导弹的“宙斯盾”战舰也正在进行改装，预计在2019年前，可具备拦截弹道导弹的功能。两艘“摩耶”级服役后，日本将拥有8艘具备海基反导能力的“宙斯盾”战舰，加上“标准”-3 Block 2A导弹具有更强的拦截能力，日本海基反导能力将进一步提高。由于亚洲其他国家未装备实战型海基反导系统，未来一段时间，“摩耶”级的海基反导能力将继续称雄亚洲。