本帖最后由 源济 于 2019-11-21 08:30 AM 编辑
美国一家石油公司愿意提供了一艘重达185吨的驳船,在冰面上开凿呼吸孔,让灰鲸沿着凿开的呼吸孔,逐个洞迁移到11公里外的入海口。但要使这艘驳船保持良好的工作状态,需要8~10名工人,连续工作48小时才能完成轮班工作。而如何把185吨重的驳船,从阿拉斯加南部的安克雷奇运往北部的巴罗,也是一个严峻的难题。国民警卫队甚至发动了美国当时最强大的直升机CH-54,另外还花1.5万美元租用了另一架直升机,用两架直升机才完成驳船的运输。总统罗纳德·里根也十分关注此次救援行动,他要求必须每两个小时向华盛顿报告一次救援情况。到了10月23日,施救人员已经凿开了一排大约50个供灰鲸呼吸的小水池,一路延伸了3.2公里。照此看来,破冰钻呼吸孔的工程还算顺利,但新的问题又出现了。50个呼吸孔通向了一处山脊,而在山脊中,灰鲸不愿意游动超过1.6公里。救援人员猜测,它们应该是被山脊中的沙质沙洲吓到了。在水下有一处山脊,以至于灰鲸十分恐惧那里的浅滩,于是它们又退居到前一个呼吸孔中。这时,苏联竟意外地与美国达成协议,在需要帮助时可以提供支援。而就在5年前,美国与苏联还就捕鲸问题上演了一场闹剧。当时,美国的绿色和平组织正极力抗议苏联的捕鲸活动,7名激进分子甚至闯入西伯利亚捕鲸站,却当场被捕。后来,绿色和平组织还发动了一艘船舰,企图撞毁苏联货轮。在直接暴力冲突的背景下,没想到,两方竟在这场灰鲸拯救行动中达成了合作关系。不久,苏联派出了两艘破冰船前往阿拉斯加。25日一整天,苏联破冰船的唯一任务,就是撞向山脊。当夜幕降临时,缺口已经冲过了山脊的四分之三,而呼吸孔又顺利延伸了2.4米。10月26日午后,两头灰鲸已经进入了入海口的海峡,但是它们仍然拒绝出海游泳。直到两天之后,直升机巡查时没有在海峡通道中发现灰鲸,才宣布灰鲸已经游到了太平洋,救援终于大获成功。最终,整个浩荡的营救工程大约花费了100万美元,以及许多施救人员不眠不休的工作。唯一不幸的是,最年幼的一头灰鲸已经在途中死亡了。这次拯救灰鲸事件被改编成了电影《大奇迹》,在2012年上映而在人类艰难而昂贵的救援下,剩下的两头灰鲸真的不会再此陷入北极冰中?它们真的能不辜负人类期望,好好活下去吗?人们不得而知。或许它们劫后余生能获得非凡的运气,茁壮成长并繁殖后代,最终安息故土;或许它们命途多舛,入海后又遭遇了不为人知的不测,最终仍然死于年幼。但即便如此,人类的拯救行动也不算白费。三头灰鲸的救援过程中,人类彰显的是不惜代价施救的人性光辉,以及在物种危难面前,所有眼前的国家敌对情绪都能暂且搁置的大局意识。谁能料到,在战场上制造出无数伤亡的美苏两国,在区区三头灰鲸的拯救行动中竟能团结合作。国家的竞争,无论如何也无法凌驾于万物的生存意义。RichardMauer. Unlikely Allies Rush to Free 3 Whales. The New York Times, 1988.10.18.AndreaThompson. A Whale of a Tale: The Real 'Big Miracle' Story. Live Science,2012.02.06.RichardMauer. 'Big Miracle': The real story. Anchorage Daily News, 2016.09.27.John Vidal.Drew Barrymore saves the whales and melts cold war ice in Big Miracle. TheGuardian, 2012.02.09. |