多地发布房价限跌令，黑石取消收购SOHO中国 | 财经日日评

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多地发布房价限跌令，黑石取消收购SOHO中国 | 财经日日评

原创 魏英杰 吴晓波频道 2021-09-11

全国多地发布房价“限跌令”

9月10日消息，长三角首张“限跌令”近日落地。江阴市住建局发布《关于进一步促进房地产市场健康稳定发展若干事项的通知》，要求商品住房实际成交价格不得高于备案价格，严禁低价倾销、打价格战，坚决杜绝恶性竞争、降标降质、逾期交付等违规违法行为。

截至目前，岳阳、惠州、唐山、桂林、沈阳等城市已相继发布“限跌令”，就防范房价下跌问题给出指导性意见。（证券日报）

｜点评｜ 楼市调控越发严厉了，一线城市或热点二线城市限制房价过高，部分弱二线或三四线城市则是限制房价过低，这就是所谓的双向调控。对于这个“限跌令”，其实不是所有城市房价都在上涨，一部分三四线城市的房企为了快速回笼资金，价格压得很低，也会给当地楼市带去巨大风险，譬如此前购房的一些业主不满降价要求退房，从而造成一些维权事件。

 

房价过高会有问题，房价过低也会发生问题。从目前来看，一些城市的“限跌令”主要是为了抑制急于去库存的房企之间的恶性竞争、大幅让利等，确保存量市场平稳运行。

300万人口以下城市不得新建250米以上高楼

9月10日消息，住建部印发《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知（征求意见稿）》。征求意见稿提到，城区常住人口300万以下城市严格限制新建150米以上超高层建筑，不得新建250米以上超高层建筑。

征求意见稿要求，合理确定建筑布局，各地相关部门审批80米以上住宅建筑、100米以上公共建筑建设项目时，应送当地消防救援机构征求意见，以确保当地消防救援能力相匹配。（每日经济新闻）

｜点评｜ 高楼是一个现代化城市的标志性特征，也有着节约土地的属性，但对于人口规模小，土地集约利用率不需要那么高的城市，建太多高楼一方面没必要，另一方面也会增加城市管理的难度。超过250米的高楼，对于设计、材料的要求非常高，成本会大大提升，而且会对周围建筑形成压迫感。

 

另外，那么高的楼层，一旦发生火灾会对消防救援造成很大挑战。有些城市的消防救援力量根本无法与之匹配。这一点，在过去一些火灾事故中已有所暴露。所以，限制高层建筑还是有必要的，也是防患于未然的措施。

比亚迪获得新能源汽车补贴39.8亿

9月10日消息，工信部近日发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。公示显示，此次清算涉及2016—2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车，应清算补贴资金329.46亿元。

其中特斯拉被核准近10.1万辆车，将获得近21.3亿新能源汽车补贴资金。而将比亚迪所有分公司的销量合并，其被核准的新能源车总计15.5万辆，可以获得39.8亿元补贴，占总金额的12%以上，位列补贴清算资金量第一名。（综合每日经济新闻）

｜点评｜ 比亚迪获得补贴资金量第一名，并不让人意外。作为国内最早几家启动生产电动车的企业之一，比亚迪一直可以从政府方面拿到不菲的新能源补贴。不过，新能源补贴一直以来也备受争议，主要是行业内存在骗补的情况，加之补贴政策的效果不是很明显。近年来，相关补贴力度也一直在减弱。在补贴政策不断退坡的背景下，很多低端新能源车品牌势必遭遇很大的挑战。

黑石决定不要约收购SOHO中国

9月10日，SOHO中国发布公告称，黑石对公司做出不要约收购决定。

公告称，此前高盛代表黑石集团收购SOHO中国全部已发行股份的要约，鉴于目前满足先决条件的进展不足，各方一致认为无法在最后截止日当天或之前满足先决条件，各方也一致同意不会推迟最后截止日。为解除SOHO中国在收购守则项下的持续义务并维持有序的股票市场，各方在咨询执行人员后决定并一致同意不做出要约。（综合36氪）

｜点评｜ 此次黑石的决定，与这个项目被市场监管总局立案审查不无关系。当前无论对住宅还是商业房地产都处于严格管控的状态，潘石屹想要在这个时候抽身无疑是困难重重。即使精明的他早在2014年就开始抛售SOHO中国的资产，并与黑石展开接触。

 

对内地房地产行业“失去信心”的不只是潘石屹，李嘉诚在2015年前也开始“撤离”。他们的判断完全是从商业角度出发，认为内地房地产的发展将迎来瓶颈。这从目前来看是对的。但从长期来看，中国房地产行业的发展只是暂时进入横盘期，未来还是让人看好的。

滴滴在海外尝试探索新餐饮业务

9月10日消息，滴滴早前已在海外尝试新的餐饮业务。该项目从2020年起已经低调开展一段时间。不过，该项目团队还并不大，属于小范围试点的阶段。

据悉，该项目团队主要负责探索外卖业务出海，目前已在墨西哥、日本、巴西等地开展运营。测试中的项目可能会为国际化外卖业务探索新模式。（综合东方财富）

｜点评｜ 跨界进军其他行业，是目前很多头部企业的一种多元化经营策略。有的企业是为了生存转型，比如恒大、宝能等房企投入巨资进军电动汽车。滴滴在海外小规模尝试新餐饮外卖业务，优势是基于滴滴本身的网约车大数据经验，对外卖业务会有所帮助。

 

优步很早之前就干起了送外卖的生意，该业务叫做优食，让开网约车或其他交通工具的人可以合理利用时间送外卖赚外快。不过，优步平台主要是车主自主加入，而不像中国国内那么专业化。所以，优步司机送外卖虽然合理，但在国内这个模式基本行不通。

三家公司哄抬汽车芯片价格被罚250万

9月10日消息，市场监管总局近日依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处250万元人民币罚款。经查，这3家经销企业大幅加价销售部分汽车芯片，将进价不到10元的芯片，以400多元的高价进行销售，涨幅达40倍。

下一步，市场监管总局将继续密切关注芯片领域价格秩序，强化价格监测，严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法行为，维护良好市场秩序。（36氪）

｜点评｜ 中间商囤积芯片，进一步推高了芯片价格，严重扰乱了生产部门的正常生产秩序。这三家公司哄抬的是汽车芯片，这对国家扶持的新能源汽车产业产生了不良的影响。不过，芯片的产能短缺还将维持一段时间，这也是芯片价格不断上涨的根本原因。所以，在打击囤积居奇行为的同时，还是要做好准备应对芯片短缺的市场状况。

蔚来港股上市计划或推迟到明年

9月10日消息，蔚来汽车可能会把港股上市计划推迟至明年。主要的原因或在于公司涉及用户信托持股等方面问题。蔚来汽车的一份备案文件显示，蔚来CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”。但李斌保留对这些股票的投票权。

蔚来汽车于9月8日提交招股说明书补充文件，招股书中宣布公司计划发行高达20亿美元的美国存托凭证（ADS）。考虑到香港上市计划的推迟，此次增发使蔚来汽车能够迅速筹集资金，蔚来内部相关商议仍在进行中，未来甚至有可能放弃香港上市计划。（澎湃新闻）

｜点评｜ 继小鹏、理想完成双重上市之后，蔚来也启动港股上市计划。这其实说明，造车研发确实烧钱，迫使“造车三兄弟”想尽办法拓宽融资渠道。但越是如此，资本市场对这一类公司的态度越是谨慎。随着市场对新能源汽车的看法逐渐趋于理性，车企的技术实力和生产能力才是最受投资者关注的。如何积极地从模式创新向技术创新转变，是造车新势力需要思考的方向。当然，蔚来赴港上市的可能性依然存在。

 

周五沪指重返3700点逼近6年来新高

9月10日，三大指数集体低开，两市成交额半日即突破一万亿元，为连续第38个交易日破万亿，煤炭、钢铁等周期股开盘回调，大金融板块盘中发力。三大指数午后红盘震荡，两市成交额再度突破1.5万亿元，北向资金全天流入近80亿元。

截至收盘，沪指涨0.27%，报3703.11点，成交额达7590.8亿元；深成指涨0.5%，报14771.87点，成交额达7848.5亿元；创指涨0.31%，报3232.01点，成交额达2654.5亿元。（新浪财经）

｜点评｜ 三大指数均呈现震荡格局。其中沪指先是低开后迅速拉升，很快又回落翻绿。说明多空争夺战非常激烈，最终多方开始发力，沪指最终小阳收盘，成功站稳3700点。当前的点位逼近6年新高，再加上连续38个交易日成交额破万亿，种种迹象都显示着市场信心的回归。

 

沪指不断向上突破，仍与券商板块高度关联。现在看来券商向上的势能还在，沪指有希望维持现在的点位。并且从当前市场的热情来看，沪指有机会突破前高点3721，那必将使市场信心站上新的台阶。