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[转贴] 唏嘘 ◇ 新年给温哥华居民加税一亿!日子越来越难了

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发表于 2021-11-26 07:53 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


近年来,物业税( property tax)不断攀升。眼下,为了支持温哥华市气候紧急行动计划 (CEAP),温哥华市长表示正在考虑引入“渐进式”征税,很可能会再涨物业税。

支持气候紧急行动计划的“渐进式”征税将在 2022 年生效,目标是在 10 年内征收 1 亿加元——资金将用以市府的气候变化举措。

周四下午,肯尼迪公布了这一征税消息,但并没有针对细节做进一步的发言。目前征税的细节较少。据知情者透露,有可能通过再涨物业税的方式征税。市长则表示,预计将在下月初的温哥华市议会上阐述 2022 年预算时,提供与该类征税相关的提案细节。

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温哥华市长肯尼迪(图自:(City of Vancouver)

到目前为止,征收的物业税用在什么地方?在温哥华,约有一半的物业税和公用事业费用于支付市府的服务,而另一半则用于资助地区服务、学校和交通、供应饮用水和污水处理。每年,市政府都会举行公众参与程序,让市民和商户可以就市政府的开支分享自己的想法。这个程序指引来年财政预算草拟发展。如果你想进一步了解怎样就 2022 年的财政预算发表意见,可以登陆 vancouver.ca/budget

除了流入温哥华市府的物业税,BC省学校税(school tax)、大温运联(TransLink)、市政财政局(Municipal Finance)和BC省物业估价署(BC Assessment)这些机关,都征收附加的物业税。

今年征收的学校税政策是怎样的,谁需要缴付额外学校税?如果你拥有价值超过300 万加元的住宅物业,则或会被征收额外学校税﹐对估值中 300 万至  400 万加元的部分征收 0.2%﹐而超过400 万加元的部分则征收 0.4%。有关详情可浏览省府网站:gov.bc.ca/schooltax。

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图自:Dave Gilson/CBC

如果家长把豪宅房产挂在还在读大学的孩子名下,那么很可能,孩子没开始工作,就得开始考虑税收的问题。

肯尼迪表示:“去年一致批准了一项应对气候紧急情况计划。该计划将会推动温哥华在 2050 年实现净零排放”,“这就是为什么我宣布提议征收新的渐进式气候紧急行动税收”——确保温哥华的气候紧急行动计划取得成功。并且,该项税收将为 5 亿加元的气候紧急行动计划提供稳定的资金支持;帮助温哥华在 2030 年将温室气体排放量减少 50%。

2020 年 11 月,市议会批准了气候紧急行动计划,其中包括 32 项范围广泛的措施,比如提供更多公交车专用道、自行车道、电动汽车充电站,减少对化石燃料的能源依赖,以及提高建筑物的能源使用效率。

气候紧急行动计划还包括温市中心和百老汇商业走廊的大型建设工程,例如设立收费通道。这项政策一度存有争议,但目前市政府已拨出 150 万加元与承包商合作。初步估计,这一建设的施工及技术成本约为 2.5 亿加元。系统一旦投入运营,每年可带来 5000 万至 8000 万加元的收入。

此外,气候紧急行动还涉及了另一项有争议的计划,就是从 2022 年初开始在所有住宅街道引入新的过夜泊车许可规定;以及建议 2023 年及更新款式的高污染车辆将要支付年度污染费,费用由小型越野车(SUV)等的 500 加元,至跑车和大型越野车等的 1,000 加元——按政府的思路,这些举措将有助于为气候行动计划增加资金收入。

温哥华头条评论员瀛焱表示,物业税多番上涨,可能已经让市民麻木。但这次政府为应对气候紧急计划行动的“渐进式”征税意义大不同,往后他们作出的决策与涉及的征税额度仍有商榷的空间。有意愿参与规划制定的市民,尽量及早参与。

今年 10 月上旬,市议会以微弱优势否决了停车许可计划;当时,市长肯尼迪也投了反对票。

市议会下个月的预算讨论,将侧重于市政府工作人员提出的 2022 年 17 亿加元运营预算和支出计划,同时保持物业税的全年平均增幅不超过 5%。

温哥华市议会定于 12 月 7 日就 17 亿加元的运营预算进行投票,旨在将物业税上调幅度保持在 5% 或以下。
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