知乎高赞 | 资深驾驶员对新手有哪些建议？

源济

知乎高赞 | 资深驾驶员对新手有哪些建议？

知乎高赞  2022-01-18 20:00

道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪！

马上就是春节了，开车出行的朋友们更要注意安全。

今天给大家推荐一些资深驾驶员的实用建议，强烈建议新手码住经常翻看，老司机们也可以查缺补漏，给行车安全添一分保障。

 资深驾驶员对新手有哪些建议？ 

| 答主：叶日生（2.8 万人赞同了该回答）

本人驾龄 8 年，父亲驾龄 30 年，专业教练。

 

一点点小经验与朋友分享。

 

行车篇

 

0. 请一定要系好安全带，副驾驶也是。

 

1. 变线前一定要先看后视镜，学会用镜中物体大小判断距离。

 

2. 开车期间不要打电话！不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险！

 

3. 养成打转向灯的好习惯，因为转向灯是给其他车看的，不是你怎么方便怎么打的。

 

4. 技术还没到家就安份地在慢车道开，别占着快速道，后面快车为了超你车就会增加危险系数。

 

5. 夜里开车能不开远光灯就不要开，对面来车会什么都看不见。

 

6. 经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。

 

7. 超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车。

 

8. 与前车距离缩短，要提前刹车。

 

9. 遇上路面崎岖不平，尽量让轮胎走高处，这样才不会触底盘。

 

10. 雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低，刹车要比平时提前。

 

11. 车中乘客人数多的时候，因为质量大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平时提前。

 

12. 不是猛踩油门车就会加速，正确的加速方式应该是踩油门（到约 2000 转）--放开油门--再踩油门，车子才会换挡，车速才能提高；手动挡同理，到 2000 转左右换挡车子会比较平稳。

 

13. 多看地面指引线，提前选择好直行道、左转道、右转道，很多事故就是发生在临时变道。

 

14. 等红灯时不用把档位打到 P 档， N 档即可，然后拉上手刹。

 

15. 注意判断前车类型，如上坡，那就请留意前车是手动挡还是自动挡，手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象，别跟太贴，自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。

 

16. 别与旁车并排行走，要不比它慢，要不比它快。一危险，二没道德，后车想超无从下手。

 

17. 远离大型车，遇到大型车在前面别跟太贴；遇到大型车在旁边别并排走，大型车在路上就是定时炸弹。

 

18. 开别人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟悉油门和刹车的强度。

 

19. 弯道不建议超车。

 

20. 超车前养成看中央后视镜的习惯，有些盲点两边后视镜会看不到。很多司机的后挡风玻璃位置放满毛公仔纸巾等杂物，严重影响中央后视镜的视野，建议清理。

 

21. 切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯是无效的，后车无法判断你的动向。

 

驻车篇

 

1. 泊车倒入库比正入库容易，而且会停得更好，请养成习惯。

 

2. 泊车时，请对比左右后视镜跟黄线的距离，如果两边对等，那就是车子直了，如果不等那就是歪了。

 

3. 有条件请装倒车雷达，甚至倒车影像，有一些矮的物体很难观察，特别是小孩子和宠物在车后就会比较危险。

 

4. 倒车的要诀就是手快脚慢（方向盘要快，车速要慢），别贪心，一次停不好就向前一次再倒一次，别急。

 

5. 停好车后下车看看是否停在区域内，如果占用了旁边的区域，请重新停好，这是基本的道德。

 

6. 侧方停车，如车尾对后车车尾，可以贴一点没关系，多留车头空间。

 

7. 熄火拔车钥匙前，请检大灯、车窗、天窗等是否已经关好。

 

8. 离开车辆，别把包包放在车上，惹贼。即便是不值钱的东西，贼也会不惜敲碎玻璃，血的教训。

 

9. 司机或乘客下车前，请看后视镜或者扭头看后面有没有来车再开门，非常重要。

 

10. 司机包括乘客，下车开门前一定要扭头或者看后视镜看后面有没有来人。

 

进阶篇

 

1. 正确的启动车子顺序是：踩住刹车--插入车匙扭到第一格（仪表台亮灯但发动机未启动）--将档位打到 N 档--扭动车匙到发动机启动--将档位打到 D 档--放下手刹--前进。

 

2. 正确的熄火顺序是：踩住刹车--将档位打到 N 档--扭动车匙到第一格（发动机停止但仪表台亮灯）--将档位打到 P 档--拉上手刹--拔出钥匙--松开刹车

 

3. 雨天行车请开雾灯。

 

4. 冬天行车车内会有雾气，开空调即可，或者有些车子有除雾的功能。

 

5. 每天第一次行车前，环绕车辆走一圈，检查是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。检查车况，胎压等，以保证行车安全。

 

6. 掉头时，向反方向走一点再掉头，加大转弯半径，会比较好掉头。

 

7. 掉头的要诀是：手快脚慢，同上。

 

8. （手动挡）车子驻停在斜坡的时候，如果车头上坡则驻车时上 1 档；如果车头下坡则驻车时上 R 档。自动挡汽车不存在这个问题。

 

9. 雨天行车，如遇水洼，需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车，有可能会停在水洼中，假如水位高于进气口，水倒流，车子就玩完了。

 

10. 行车前建议关闭音乐，听一下车子有没有杂音，如果发动机、空调、轮胎等出现异常， 声响会不一样。

 

11. 夜间出行，检查车灯是否正常。

 

12. 定期检查车内灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的情况，如果遗失、损坏、失效等及时购置，并在车内添置安全背心，简易急救包和小毯子。

 

13. 路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体，可以用走沙井盖的方法从底盘经过，千万不要故意压过去，小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶，弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。

 

14. 市区行车空调建议开启内循环，一来减少吸入车外废气，二来空调制冷效果优于不开内循环，这样会更加省油。

 

保养篇

 

1. 首次换机油可以在 3000-5000 公里，第二次开始就可以 15000-20000 左右了，别被 4S 店忽悠。（备注：一般 4S 店可以免费首保或者二保， 4S 店规定在此之前用户不在 4S 店保养，另行换非原厂机油，将脱保，请朋友安装实际情况选择。

 

2. 翻开说明书，了解车子的标准胎压，如果行车过程中感觉车子不稳，就需要下车检查胎压，以防爆胎。

 

3. 如不需要跑长途，不建议一次性加满油，一来增加车子重量，二来增加了危险性，三来汽油会挥发。

 

4. 翻开说明书，看车子标准的汽油号数，一般而言就是 93、97、93 和 97 兼容，别乱加。93 的发动机加了 97 动力是会大一点，但会损伤发动机。总的原则：不是加 97 就一定比加 93 好，要按实际情况而定。

 

5. 车子如遇水淹，别试图启动车子，泡着就泡着吧，启动了车子就不能要了。

 

6. 轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命。

 

7. 雨天过后，如有条件应及时洗车，空气质量不好的话，雨水带酸性，会腐蚀面漆。

 

 

倒车篇

 

因为车辆设计构造的原因（前轮控制方向，后轮固定），所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。

 

一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。

 

接下来就以这三种类型的车位分别介绍一些方法吧。

 

 

1. 垂直型车位

 

① 优先选择车尾入库。

 

看下图的两种停车情况：

 

 

情况一非常常见，原因很简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没有提前把车子拉直进入，所以在入库后就算把方向猛打拉直车身，最后因为空间不够，只能停成这个模样。

 

所以，如果要车头入库停得好，必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但一般停车场都不具备宽松的预留空间。

 

对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。

 

如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？答案是情况二，情况一非常难调整。

 

调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。

 

而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。

 

② 保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可。

 

在倒车前，一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的，如果不够信心可以下车观察，等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车。

 

在倒车过程中，因为已经经过确认，所以大部分注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是否对等，如对等即可倒车入库。

 

③ 注意内轮差。

 

如下图。因为前文说的车子设计构造的问题，会出现内轮差的情况。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。

 

其实正因为出现内轮差，下图的情况是最佳的倒车角度。

 

技巧是：观察左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。

 

 

 

2. 侧方位停车

 

下图摘自汽车之家的图片，配合此图说说一些要点：

 

 

① 把车开到与前车持平。

 

② 车身与旁车距离在 80-100 cm ，根据不同车子和轴距的差异略有不同。

 

③ 打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）。

 

④ 车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘。

 

⑤ 注意车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了。

 

 

3. 斜型停车位

 

这种车位最好停，不需要高超的技术含量，一般设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。

 

① 如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加容易拉直车身。

② 注意右车角跟旁车的距离。

③ 注意上文提到的内轮差。

④ 注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。

 

 

测距篇

 

1. 静止判断车距与行动中判断车距有本质的区别。

 

2. 静止判断车距，可以反复上下车对比车内画面与车外实际的距离，培养感觉。

 

3. 行驶中判断车距除了常年开车养成的条件反射外，新手可以借助车头盖与前车车尾的距离判断距离。一般来讲，当你的车头盖完全把前车的轮胎挡住的时候，距离已经十分危险了。建议行驶中保持至少下图的距离（图中车距约为 3 米）：

 

 

4. 在高速公路，有不少地方可以辅助测速。（以下三个方法摘自四川新闻网）

 

方法一：利用高速公路固有的车距确认标识确认车距。

 

 

方法二：利用高速公路车行道分割线确认车距。

 

 

方法三：利用安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距。

 

 

5. 判断车距是基本的驾驶能力，务必在生活中慢慢体会提高。除此之外，准确地掌握所驾驶车辆的制动距离，也是必不可少的能力。

 

一般来讲，影响车子制动能力的因素有：轮胎质量、制动调教、车子重量、制动灵敏度、刹车鼓磨损程度、驾驶员反应速度，道路环境、天气因素等。

 

 

盲点篇

 

关于盲点。既然叫做盲点，肯定就是看不见的地方，所以大多数情况下真的要拼经验。但在经验累积的过程中，有如下几个给新手的建议：

 

1. 慢。没信心就慢一点，没必要急，太过自信容易出事故。

 

2. 停。遇到不确定的情况，可以把车子停下来下车观察，或者让副驾驶朋友下车帮忙看。

 

3. 辅助工具。例如倒车，有条件可以买倒车雷达和倒车影像，刚开始的时候观察好了再倒。

 

4. 把车内音乐关掉。假如车子碰到点什么东西，杂音可以帮助发现问题。

题图： 《飞驰人生》

编辑： 鑫鑫向荣