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[好摄之徒] 伊朗的“动脉”,里面流淌着什么?

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发表于 2022-5-26 08:04 PM | 显示全部楼层 |阅读模式


伊朗的“动脉”,里面流淌着什么?

 国家地理 国家地理中文网  2022-05-26 04:30 Posted on 北京

在你的认知中,
“伊朗风景”的定义具体指什么?


位于伊朗西北部的“瑰宝”,

血红色的乌鲁米耶湖?


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刊载于《国家地理》2018年3月刊,伊朗著名的乌鲁米耶湖(Lake Urmia),如今它的蓄水量仅为上世纪70年代的10%,这个热门景点湖水几近干涸。

摄影:NEWSHA TAVAKOLIAN


是“伊朗国父”居鲁士的陵墓?


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在帕萨尔加德,波斯开国之君居鲁士大帝的陵墓被脚手架环绕,考古学家正在试图修复天顶。人们尊居鲁士为古代人权斗士,他允许宗教自由,尊重被他征服之地的民俗。

摄影:SIMON NORFOLK


或者是伊朗境内最大山脉、

遍布独特“盐丘”的扎格罗斯?


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2011年12月的月全食,一轮红月高悬伊朗扎格罗斯山脉上空。

摄影:BABAK TAFRESHI, NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE


不,都不是,

这些都只是“碎片”;

是否有一种存在——

能把伊朗所有的美好“碎片”串联起来?


答案是:伊朗纵贯铁路,

(Trans-Iranian railway)


它连通高耸的山脉、深邃的峡谷,

贯穿盐沼泥漠、

古老的原始森林和平原,

它像一条“动脉”,

而血管里流淌着的,

名叫伊朗。


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这班列车始发安迪梅什克(Andimeshk),终点站道鲁德(Dorud),穿越了伊朗西部的扎格罗斯山区。

摄影:MATTHIEU PALEY


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火车穿梭在扎格罗斯山脉的山洞中,山脉全长1600公里,涉及伊朗、伊拉克和土耳其,也是伊朗境内最大山脉。

摄影:MATTHIEU PALEY


2021年,联合国教科文组织正式将伊朗纵贯铁路列入《世界遗产名录》,整个铁路网包含1927至1938年间建成的174座大桥186座小桥224条隧道,这宏伟的功绩离不开7万多名工人的汗水,以及大量测绘和航空摄影工作。从首都德黑兰高耸入云的建筑群到库姆(Qom)的陵墓与清真寺,再到扎格罗斯山脉(Zagros Mountains)的牧民民居——铁路将沿途动人心魂的壮丽景致编织在一起。


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越来越多的游客来到伊朗,亲身体验这个国家的美丽与热情,改变了对伊朗的刻板印象。

摄影:MATTHIEU PALEY


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伊朗东北部,星夜下,俾路支人的牧羊帐篷。

摄影:MATTHIEU PALEY


《国家地理》传奇摄影师Matthieu Paley,足迹遍布全球各地,为我们带来过许多震撼选题:他用镜头探索人类饮食的演变(扩展阅读入口:极为生猛,看完居然饿了、寻找蒙古国空气污染的真相蒙古国的污染有多重?、加入印度教信徒250公里的朝圣之旅,去泥火山顶扔椰子;他钟爱乘坐火车感受真实的旅行本身,曾坐火车穿越中国西部旷野,也曾坐上印度慢车“维维克特快”——展开5天4夜的煎熬之旅,这让他感觉“比一生还长”。


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印度教徒们朝圣的泥火山上空繁星点点,许多朝圣者就睡在火山底部,(扩展阅读入口:往火山口里扔椰子,地球上竟有这种朝圣方式

摄影:Matthieu Paley


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印度,冗长难耐的一次火车旅程,《国家地理》摄影师Matthieu Paley代替你体验了一次“印度之慢”(扩展阅读入口:印度,太慢了

摄影:Matthieu Paley


如今,Matthieu Paley为你献上最新作品——他再次登上卧铺列车,行驶在了伊朗纵贯铁路之上;在这条铁路上,他将伊朗的美好“碎片”串联起来,展现在我们眼前。




摄影:MATTHIEU PALEY


里海海岸与波斯湾的肥沃平原之间,

伊朗纵贯铁路绵延铺展,

全长1394公里,

被誉为20世纪最伟大的工程奇迹之一。


“当你乘上从德黑兰开往南方的火车,短短几个小时里,你将经历数次季节变化。”伯恩茅斯大学的Yeganeh Morakabati副教授说道。


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列车每日往返于亚兹德和伊朗首都德黑兰


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火车停靠在伊朗西部城市道鲁德(Dorud),一名男子从车窗向外张望。


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在道鲁德,我下车游逛。图为摆放在地毯上的茶,陌生人邀请我到他家共进午餐。


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图中的女孩正乘坐东北向夜班列车从道鲁德前往德黑兰。


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我也坐上了这趟从道鲁德前往德黑兰的车,今晚在车上过夜。


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从道鲁德前往德黑兰途中


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由德黑兰驶至圣城马什哈德(Mashhad)的八小时列车会中途停车以方便信徒祷告,图为两名在站台等待的女子。


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从德黑兰到圣城马什哈德的八小时旅程中,乘客们面对的是无穷无尽的沙漠。


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从德黑兰到圣城马什哈德途中


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马什哈德街头一副奇异的3D壁画,其所在街道名为“伊玛目雷萨”(Imam Reza)。每年,数百万什叶派信徒会去到伊玛目雷圣地朝觐。


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夜班火车将乘客从圣城马什哈德带往沙漠城市亚兹徳。


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我也在这趟火车里,前往亚兹德。


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从马什哈德去亚兹徳段的早餐


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亚兹德火车站


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沙漠城市亚兹徳以波斯建筑、“风塔”装置闻名于世。


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亚兹德一个游泳池里冰镇着西瓜。


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行走在被沙漠环绕的亚兹德街头


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亚兹徳的寂静塔(Tower of Silence)


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寂静塔周遭入夜景色


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阳光照耀着亚兹徳老城区,这里的部分建筑已化为废墟。


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沙漠城市亚兹德的医院


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迪兹富勒市的夏夜里,人们携家人、朋友在迪兹河(Dez river)享受清凉。


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在夏季最热的时段,迪兹富勒市温度能超过50℃。入夜后,人们在迪兹河畔纳凉野餐。


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乘客们站在从道鲁德到Bisheh瀑布的火车上。


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Bisheh火车站附近的Bisheh瀑布是个颇受欢迎的地方,周边有一片古老的橡树林。


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在卢特沙漠(Lut desert)边缘的扎黑丹市(Zahedan),一个小男孩在他家的菱镁矿上玩耍。


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行走在夜晚的黑丹


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 受邀前往卢特沙漠中名叫Ali Hussain Well的村庄。卢特沙漠是世界最热区域之一——70.2℃(2005年的最热纪录)、80.8°C (2021年最热纪录)。


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受邀来到Ali Hussain Well村一户人家做客


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Ali Hussain Well村的一间茅草屋


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伊朗西南部城市、胡齐斯坦省首府阿瓦士(Ahvāz)的景色。阿瓦士有着全世界上最严重的空气污染。


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早上一睁眼,火车正在穿越卢特沙漠。


Matthieu Paley在伊朗走走停停,乘坐火车于该国走过4000公里路程,他领略古城、穿越沙漠、翻过山脉,也深深体会到什么叫伊朗人的“热情好客”。伊朗旅游博主、波斯美食之旅(Persian Food Tours)联合创始人Matin Lashkari表示,火车票相当平价——“乘坐火车旅行安全又平静,也是一种较为低碳的慢速旅行方式。”她继续说,“我认为西方媒体聚焦在伊朗较为黑暗的一面——我并非否认其存在,但光明的一面也就这样被掩盖了。”

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