速看天下-袭击国会大厦的“幕后黑手”？| 国会指控特朗普操纵政变

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速看天下-袭击国会大厦的“幕后黑手”？| 国会指控特朗普操纵政变

原创 赖逸翰 看天下实验室 2022-06-10 07:30 发表于北京

2022.6.10

• 袭击国会大厦的“幕后黑手”？| 国会指控特朗普操纵政变

一年多之后，美国众议院终于就去年1月6日的国会大厦袭击事件举行了首次公开听证会。据《纽约时报》报道，当地时间6月9日晚，特朗普在电视公开听证会上被指控为1月6日国会大厦袭击事件的“核心”，企图推翻当时美国大选的结果。

根据听证会专家组的说法，特朗普对美国人民撒谎，无视所有驳斥他虚假欺诈指控的证据，向州和联邦官员施压——要求放弃有利于他的竞选对手的选举结果，鼓励暴徒冲进国会大厦并表示支持处决副总统。

2021年1月6日，数百名美国人聚集在国会大厦的草坪上抗议大选的竞选结果，并最终导致了暴力事件，造成包括一名警察在内的至少7人死亡。而在此次听证会之前，特朗普曾在社交媒体上写道，1月6日的活动不仅仅是一次抗议，它代表了美国历史上最伟大的、“让美国再次伟大”的运动。

• 向太空进发 | NASA成立研究不明飞行现象小组

人们总好奇，宇宙里有什么。据《纽约时报》报道，当地时间6月9日，美国国家航空航天局（NASA）宣布要成立一个研究不明飞行现象的小组。NASA认为，这是解释天上不明飞行物和不明飞行现象的第一步。

该研究将由天体物理学家戴维·斯佩格尔（David Spergel）领导，于秋季正式展开，为期9个月，预计成本将不到100000美元。尽管此前美国五角大楼曾经组建过类似团队，如高等航空航天威胁识别计划，以从军事安全的角度研究不明飞行现象，但此次NASA所组建的小组将独立于五角大楼。

在周四的新闻发布会上，NASA负责科学的副署长托马斯·祖布臣（Thomas Zurbuchen）表示，NASA的研究正在试图识别宇宙中潜在的“技术文明信号”，这些信号包括遥远行星大气中的空气污染。然而，搜寻地外文明计划研究所的天文学家赛斯·肖斯塔克（Seth Shostak）称，他怀疑NASA又会在SETI上花费数百万美元。

• 不爱吃饭了 | 新冠打乱了韩国人饮食习惯

据韩联社消息，韩国疾控中心6月10日发布了一项国民健康状况调查，称新冠疫情之后，越来越多的韩国人不爱吃饭。

在2020年新冠爆发的早期阶段，调查日前一天不吃早餐、中餐和晚餐的人占比分别为34.6%，10.5%和6.4%。这一数据比2019年疫情爆发前分别增长了3.3%，2.5%和0.9%。有分析认为，不吃饭比例上升与新冠大流行期间外出减少有关，远程办公和远程课程也都对不规律的饮食习惯产生了影响。

此外，报告还显示无论是早餐、中餐还是晚餐，韩国人单独用餐的比例也有所增加。面对不断变化的新生活方式，报告书强调，持续的饮食习惯变化会影响人体摄取营养，还会引发健康状态的变化。因而有必要开发营养教育项目，制定大流行状态下的营养教育新方案。

• 种植资格得靠抢 | 大麻合法化后，泰国开始流行种大麻

新变化意味着新商机？据彭博社消息，6月9日，伴随着泰国放开大麻，有超过15万人注册种植大麻，为种植者而创建的网站因为访问人数过多而崩溃。泰国食品和药物管理局为了应对此种情况，还提供了替代平台并敦促民众使用平台的移动应用程序。由此，泰国成为亚洲第一个大麻合法化的国家。

此次法律的放开意味着，在泰国种植和交易大麻及大麻产品将不再是犯罪行为，并且公司和个体农民可以在农场和花园种植植物，但仍然禁止大麻用于“娱乐用途”。泰国此举主要是为促进大麻在药品、食品和化妆品中的使用，以支持国家关键的农业和旅游业。

对此，泰国卫生部长Anutin Charnvirakul称，这标志着泰国大麻历史的新篇章。

泰国农场的温室大麻（图源：彭博社）

• 因祸得福 | 新冠疫情“改善”了贫富差距？

新冠疫情让很多人都不好过，但似乎改善了美国的贫富差距。据彭博社6月8日报道，美联储统计显示，2019至2021年两年内，美国社会中最底层50%的民众的资产几乎翻了一番。根据美联储预估，大流行前净资产为166000美元或以下的底层人口家庭，目前所占据的国家财富份额达到了20年来的最高值。

彭博社分析称，这样的经济成就得益于数万亿美元的新冠救济和强劲的劳动力市场。在政府援助逐渐减少之后，对工人的紧急需求使得雇主提高了工资，增加了津贴并放宽了招聘标准。这使得新冠疫情反而给予了这些美国民众机会以重新调整自己的财务状态。

• 千里之堤或溃于蚁穴 | 韩国卡车司机罢工，全球供应链迎新风险

为了抗议燃料成本的上涨，韩国卡车司机已经连续罢工四天。据路透社报道，6月10日，韩国卡车司机开始了更加激进的罢工活动，威胁要严重削减半导体和石化产品材料的交付。此次罢工活动已经导致韩国生产中断，港口活动放缓，同时也对本就紧张的全球供应链造成了新的风险。

举行罢工活动的工会高级官员金在光称，燃料价格的上涨使得大量的卡车司机无法维持生计，大家的月薪约在3到4百万韩元（约合人民币1.5到2.1万元），但大型货运卡车司机却要额外支付300万韩元的燃料成本。

对此，韩国交通部表示，这是对新任总统尹锡悦的第一个重大经济挑战，预计有7200名成员（大约30%的货运卡车司机）参与了此次罢工活动。

6月10日，韩国货运卡车司机团结工会成员在蔚山工厂前抗议。（图源：路透社）