纪录片《我的香港故事》（2022）

源济

香港粵劇創作人——江駿傑

今年31歲的香港粵劇創作人江駿傑，自9歲起就開始接受傳統戲曲訓練，卻在考入香港演藝學院後棄演從藝，漸漸走上創作之路，只為尋找粵劇的當代性。傳統的粵劇還有哪些新的可能性？在生命與粵劇緊密交織的20幾年裡，他又經歷了怎樣的起伏？

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我爲鐵路狂——羅哲琛

17歲的鐵路迷羅哲琛，因一曲自創的「屯馬開通真的很興奮」走紅網絡，他身穿紅T的形象也深入人心，並成為港鐵「東鐵過海」的宣傳形象之一。爆火之後的他又經歷了哪些心路歷程呢？本期節目我們邀請他來帶領我們來「遊車河」，與我們分享他和香港鐵路之間的有趣故事，港鐵的變遷，和他一路的成長。

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江湖事 香港情——退役警察林建強

在34年的警察生涯里，林建強做過臥底，抓過劫匪，他走過青黃不接的七十年代，槍林彈雨的八十年代，也見證了九十年代的社會轉型。林sir以警察為人生志業，退役之後，他繼續發光發熱，延續這份警察使命。

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「我收到天宮的回信」——香港中學生 陳蔓琳

陳蔓琳是香港培僑中學一名中三學生，她曾說自己和千千萬萬無名之花一樣平常，但她卻因為一封寫給航天員的信，迎來了自己人生的高光時刻。7月19日，陳蔓琳收到了航天員陳冬來自太空的回信，這也是全國首封獲航天員在太空親自回復的信件。陳蔓琳在信中都寫了什麼？航天員是怎麼回復她的？來香港還不到一年的她，是如何適應香港的學習和生活，又有著哪些迷茫與困惑？

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渡口春秋——水手王錦輝

王錦輝是任職於天星小輪的一名資深水手。18年的工作生涯，他見證了沿岸城市的變遷，也經歷了大大小小的水上趣事。生性樂觀的他，又有什麼人生體悟與觀眾分享？

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我在香港修菲林——電影修復員葉嘉謙

葉嘉謙是來自香港的一名電影修復員。由於底片儲存不易，一些年代久遠的老電影往往會畫面損壞，葉嘉謙的工作就是盡力搶救它們，這個妙手回春的過程裡，又有什麼不為人知的艱辛和趣事？

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追根溯源——黑膠唱片博物館

鄧漢深出生於六十年代，在當時的香港，聽西洋樂、組樂隊是一時風尚，耳濡目染之下，鄧漢深開始收集黑膠唱片，之後賣唱片，到2015年成立唱片博物館，一路從滿足自己的興趣，到把追尋保留古老的錄音帶作為一生的志願。那麼這些錄音究竟有怎樣的魔力？在找尋那些失落的錄音帶時，曾發生過哪些故事？

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「下一站 羅湖」——列車車長張信泉

張信泉是一名退休的港鐵車長。近40年的職業生涯，他不僅愛崗敬業，也見證了港鐵的歷史變遷。如今他雖已退休，仍盡其所能為港鐵服務，自願留下從事工程車調度工作。能做自己熱愛的事業，他感到很滿足。

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巧手邀明月——傳統紮作師冒卓祺

每年臨近中秋，元朗大橋街市內的「燈籠街」，都會掛滿各式傳統的手紮燈籠，冒卓祺的店舖便是其中之一，不同的是不少店內掛著的燈籠是由冒師傅親手紮製。作為香港為數不多的傳統紮作師之一，冒師傅從19歲拜師學藝到如今，入行已有三十餘年，那麼他是怎麼與紮作結緣的？又是什麼讓他堅持守住這門傳統工藝？

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螢光劍影——太極「小花」莫宛螢

作為蘊含中國傳統文化和修身養性元素的太極拳運動，在近些年吸引了越來越多年輕人參與其中。香港95後太極女將莫宛螢就是其中之一。多年來，她苦練太極拳和太極劍，屢奪全國，甚至國際賽事的殊榮。這個柔弱瘦小的女子，是如何走上太極拳的道路呢？那一塊塊獎牌的背後，又有怎樣艱辛的故事呢？

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逐夢雲霄——空姐轉型機師

何紫婷，是香港少有的女機師之一。但她其實是讀藝術出身，沒有任何理科背景。畢業後，她先是做了時裝設計師，而後轉行做空姐，再到一路過關斬將，實現機師夢。她說夢想的起點，源自於一份感動，那是一份怎樣的感動？她又是如何將感動化為行動？

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紅十字之光——澳裔慈善「義工」畢大偉

畢大偉是一名非政府組織的負責人，在香港長大，在90年代，他和父母共同創辦了crossroad非政府組織。之後的幾十年，他到訪過世界100多個最貧窮的地區，將港人的愛與責任傳遞到這些國家。他的難民模擬體驗，也走進達沃斯世界經濟論壇，讓世界政商界領袖實實在在體驗了難民的生活。在疫情期間，他為香港本地和世界貧困家庭捐獻電腦，使得這些家庭的孩子們能夠遠程學習。幾十年如一日，究竟是什麼使他堅持做慈善？這中間又經歷了怎樣的故事？他還會繼續做哪些慈善工作？

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「流動」的美味——美食車主蔡振強

2017年正式引進來港的美食車，成為香港城市的新名片。但在近三年疫情等因素的衝擊下，指定經營場地斷續關閉，最終只剩六輛餐車倖存下來，獲准在西九文化區繼續經營。其中一家主打漢堡包的餐車負責人蔡振強（Leo）從英國學廚歸來，見證了美食車從引進之初的興盛到後來的蕭條與困境，六年苦苦堅持經營，終於就快見到希望的曙光。

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「守護下一代」——慈善機構创始人 蔣麗萍

蔣麗萍，曾是香港上世紀八十年橫跨影視歌的三棲明星，但出道七年她就選擇退出幕前，轉往商界發展，而在2013年，蔣麗萍創立愛基金慈善機構，先後幫助內地18個省份的留守兒童，同時關注香港青少年的成長。她說，人生的下半場，要守護下一代。那麼，蔣麗萍為什麼會投身公益？慈善的種子是從何時種下？在過去九年傳遞愛的過程中，她又有哪些感觸？

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「街市是我家」——雞檔檔主 陳秀娟

九龍城街市是香港一間有名的街市，因不少藝人光顧買菜，有“明星街市”之稱。內裡的舖頭大多有幾十年歷史，陳秀娟經營的活雞店舖便是其中之一。從7歲跟著媽媽入行，陳秀娟至今已在雞檔度過了六十一個寒暑。她說街市就是她的第二個家。那麼在經營雞檔的過程中，有何難忘的事？是什麼讓她一直守住雞檔？而九龍城街市將被清拆重建，她又有什麼打算？

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「新中年」點樣「樂活」人生下半場？

32歲的楊銘賢從父母退休後迷茫的經歷，敏銳地洞察到香港近兩百萬新中年的困境。創業8年，他致力於將香港人口老齡化挑戰轉化成機遇。誰是新中年？面對轉折點，新中年如何樂活人生下半場？

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探案實錄：揭秘香港私家偵探

他將自己逾二十年的調查記者經驗帶到偵探行業中，用出色的潛伏技巧和讓人意想不到的改裝器材融入人群，調查目標。在本期節目中，他分享了十幾年來的探案故事，致力於打破觀眾對私家偵探的刻板印象，揭開了私家偵探的神秘面紗。

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我鍾意你，香港！意大利裔「播客」Stefano

意大利裔“播客”Stefano在香港生活已經7年了，今年剛拿到香港永居身份證的他，除了本職工作，也兼職做社交媒體播客，向世界推廣香港。在他的眼裡，香港不僅僅是繁華之都，更是充滿機會的國際城市。他喜歡中餐，熱愛生活，喜歡結交不同國家的朋友，周末出海划船，讓自己充分融入到香港這座東方之珠。

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妙筆書我心——手寫小巴牌師傅·麥錦生

香港最後一位手寫小巴牌師傅麥錦生，從1973年入行至今，他見證了小巴行業的興衰。65歲的麥師傅積極創新，將頗具香港特色的潮語用小巴牌的形式展示出來，吸引年輕人關注小巴文化。年少時受過紅van司機恩惠的他一直不忘初心，在2020年創立紅van博物館，收集了很多正在消失的老物件，鼓勵新生代了解小巴文化。

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香港「帆」來了——輪椅帆船手付遠威

帆船運動員付遠威，幼年時因病導致腰部及下肢終生殘疾，並因此招致同伴的嘲笑和孤立。揮之不去的自卑籠罩著他的前半生，他甚至想過結束自己的生命。在人生的中場，機緣巧合之下他與帆船結緣。他說，大海仿佛嬰兒的搖籃，不僅溫柔治愈他的自卑心，更讓他找到了發揮所長的地方。在海上漂浮的八年，歷經風浪，他的內心仍然藏著一個大夢想。