德国在青岛的租界
中国近代屡次抗击外来侵略战争，但大多以中国的割地、赔款而告终。而一战给予了中国巨大的机会。中国虽然参战，但在此后的巴黎和会上，中国仍然是被列强宰割的对象，虽胜如败。但中国作为对德宣战国，仍然在对德外交上取得了部分成功。1924年，顾维钧和德国谈定赔偿协定，作为传统列强的德国第一次向中国低下了头，中国外交取得了20年代最大的胜利。
1914年7月一战爆发，1917年8月14日中国正式对德宣战，之后，中国向欧洲派遣华工十几万人，具体数字不明，英国《第一次世界大战词典》说有32万；美国在巴黎和会上说中国派出20万；被派往欧洲担任华工翻译的顾杏卿说是17.5万，今天的通常说法是华工在14-15万左右，他们被称为“华工军团”。
不要以为这些华工只是简单地在安全后方担任后勤工作，他们到欧之后都经过短暂的军事训练，欧洲人就认为他们已经具备了从事战地作业的条件，结果这些华工开始频繁出现在战场上，修战壕、运弹药，冒着轰炸修桥补路，甚至直接参战。但他们是东方人，在白人眼中就是劣等人，所以他们不享有基本权利。
当时北洋政府派往欧洲的华工翻译张邦永回忆说：“我们挖战壕完全就是在敌人射击范围之内。我们是站在敌人战壕前挖战壕，战壕挖好之后，英军才进来，所以我们实际是在最前线。”
参加一战的华工严振盛回忆：“在战事吃紧的时候，英国人囤积物资，不给我们吃饭，有一次一连7天不给我们物资，我们只能挖野菜度日。”
1917年法国皮卡第战场，英军甚至拿着枪逼迫修战壕的华工拿着铁锹冲击德国战地，结果大部分华工阵亡，战斗极其惨烈，以至于一战时法军的司令福煦都不好意思地表示“华工是非常好的劳工”。
一战中的华工
2004年，法国公布了一部纪录片《为了大战中的中国人》，里面揭露在后方工厂的华工不享有基本权利甚至基本人权：华工每天工作10小时；当时飞机刚刚出现参加战斗，中国劳工不知道飞机轰炸的恐怖，没人告诉他们飞机会轰炸，也没人告诉他们如何躲避轰炸，如何在轰炸下自保；当饥饿、寒冷、疾病来袭，也没人会顾及华工；一位战争中的法国老太太回忆白人工头对华工的虐待，说“25年后盖世太保比起这些英国人来一点创新都没有”。
至1918年11月一战结束，华工有9900人死在了战争中，2万人下落不明。
诚然战场上的正面对决是战争胜败的关键，但后勤资源保障也是决定战争胜负的关键一点。赴欧华工年龄多在20-40岁之间，他们每天工作10小时，一周不休息，正是有了充沛的人力资源，协约国才免于后顾之忧，15万华工等同于15万部队。1918年英国《远东评论》说：“华工赴欧援战将对世界历史产生深远的影响，也许将成为这次欧洲大战史上最重要的一方面。”同一年美国的《中国学生月刊》评价道：“14万华工是士兵。”法国社会党马略说：“中国所提供的援助弥足珍贵。成千上万的华工，使我们可以腾出同样数量甚至更多数量的法国工人到战争前线去服兵役。”德国反思战败原因之时也承认：“盖彼多华工一人，即系增新兵一人。”
一战中，中国付出了巨大代价，可以骄傲自豪地告诉世人，中国就是参战国，对一战的结束有巨大的积极作用。对德和谈，中国理所应当占有一席。但是白人世界勾结日本，在巴黎和会上宰割中国，中国在巴黎和会上没有取得获得德国赔偿的资格。所以，为解决中德问题，中德又进行了直接谈判。
在1920年8月，中德开始进行直接谈判，历时8个月，至1921年5月，双方签署了《中德协约》。内容大致是：双方平等通商；取消德国在华领事裁判权；德国愿“赔偿中国战事损失”；中国需交还战争中没收的德国企业。《中德协约》只是一份大纲，双方还约定“日后详谈细则”，如此就掀开了列强对华赔款的第一幕。
但在实际操作中，涉及赔款德国人还是一拖再拖，1921年5月以后，德国借口经济困难，一直拖延兑现中国提出的履行赔款的要求。当时中国的日子也不好过，国内军阀混战不休，国家无统一政权，对德索赔可以说心有余而力不足。直到1924年，中国和德国的环境都发生改变，德国才被迫正视赔款问题。
中国方面，1924年，中国进入一战后经济最困难时期，很缺钱。《辛丑条约》中八国要中国赔款，不是一次性付清的，年年都得还。中途一战爆发中国参战，列强就允许中国在1918到1924年间停止付款，但1924年到期后，中国还得需要继续给列强支付庚子赔款，钱从哪里来呢？当时直系政府曹锟还需要应对直奉战争的巨大战费，这笔钱又要从哪里出呢？当时直系军阀制霸全国，可以代表中国，为解决财政问题，直系政府财政部长王克敏就提出以德国赔款贴补财政。就这样，财政上的窘迫推动中国全力对德索赔。再看德国方面，德国经济在1924年也得到复苏，有余力重返亚洲，为了争夺中国市场，需要给中国人留下好印象，所以德国也开始正视赔偿问题。
德国首都
1924年6月6日，中德经过讨价还价，中国外长顾维钧和德国驻华公使博邺终于签署了《解决德华银行事务换文》，7日签署了《解决中德战事赔偿及债务问题换文》：中国归还德国在华资产；德国则将津浦铁路、湖广铁路的债券作为赔偿的一部分归还中国，同时将袁世凯时期善后大借款中德国占有的价值916万的息票归还中国。如此近代列强第一次对华赔款算是完成。
关于这次德国对华赔款究竟价值几何？唐启华在《被“废除不平等条约”遮蔽的北洋修约》中根据各种一手资做了统计。按照《中德条约》的原则规定，德国赔付中国参战损失，这种赔偿分为两种：一是现金支付，二是铁路、债券。
依据《解决中德战事赔偿及债务问题换文》中德双方同意，中国交还德国在华价值6900-7000万元的财产，而德国给中国的赔款具体如下：
（1）400万现金，1922年已付清。
（2）1908年津浦铁路借款债券8016792元，1910年津浦续铁路债券5279967元，1911年湖广铁路借款债券1703308.9元，上述三种铁路债券及利息至1924年6月15日总价值为34839977.35元，归还中国。
（3）德国交还中国善后大借款的息票，约9160094.3元。
总计，中国取得价值约44000071.65元的赔款。如果算上中国应赔偿德侨的财产损失（由德国政府代为偿还）4000万，中国取得的总赔款达8400万元。
另外，宣战期间，中国捕获的德国船只作为战利品不予返还或补偿；中国还收回了德国在天津、汉口的租界，租界内德国官方财产收归中国；中国停止了德国在庚子赔款中占有的部分赔款；中国获得战俘管理费。这些总价值约2.5亿元。
在德国对华赔款问题上，中国占据主动地位，因为当时中国占有大量的德国在华资产。德国之所以主动放下身段，愿以平等态度对待中国，一方面是因为德国对华存在需求，一战后德国进入战后经济复苏期，需要中国市场，另一方面也是想要赎回德国在华产业。中国能取得赔偿，顾维钧等具有现代外交眼光的外交家的努力也是不容忽视的，他们善于把握机会，使谈判朝对华有利方向发展，此次赔款，德国归还了中国所欠德国的债务，有利于中国外债的整理，并取得了部分现金，缓解了直系政府的财政危机。德国对华赔款，是近代中国取得的第一次也是唯一一次战争赔款。
参考文献
中国第二历史档案馆：《民国外债档案史料》，北京档案出版社1990年。
蔡夏：《第一次世界大战期间在法国服军事劳役的华工》，《历史教学》1963年第08期。
徐国琦：《一战期间中国的“以工代兵”参战研究》，香港中文大学《二十一世纪》2000年12月。
陈剑敏：《梁士诒策划中国参加第一次世界大战始末》，《河北学刊》2002年第11期。
（作者：浩然文史·紫橘）
狗仔卡
发表于 2022-10-12 10:01 PM
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