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中国国产民航客机C919今商业首飞! 往返上海—北京

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发表于 2023-5-28 08:18 AM | 显示全部楼层 |阅读模式



2023-05-28 联合报/ 记者
谢守真/即时报导


东航为C919首次执行商业飞行特别设计的纪念登机证。 (取自央视新闻)

中国国产C919商用大飞机,28日由中国东方航空执行商业首飞,往返上海—北京。 但本日编号MU9191航班采邀请制,并未公开售票。 29日,这架编号B-919A的C919飞机将以航班号码MU9197,从上海虹桥飞往成都天府机场,这将是C919首个公开售票的商业航班。

央视新闻报道,28日上午,中国东方航空将使用全球首架C919飞机,执行航班编号MU9191的商业首飞,预计10时45分从上海虹桥机场飞往北京首都机场。 C919正式商业首飞,象征中国在自主发展民航客机领域迈入新里程,中国民众未来将可选择乘坐国产客机出游。

根据报道,28日逾130名旅客可率先体验C919的空中之旅。 针对本次商业首飞,东航特别设计了一款纪念登机证,机上餐点更是日前由旅客投票选出的主题餐点。

C919客机是我国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机,航程4,075至5,555公里,于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获中国民用航空局颁发的型号合格证,同年12月9日全球首架交付予中国东航。

据了解,28日执行商业首飞的C919型飞机配置为164个座位,其中8个商务舱,156个经济舱。 客舱内饰、旅客座椅、机内配备的娱乐系统和飞机外部涂装皆为定制化设计。

该C919飞机的商务舱、经济舱均选用中国完全自主研发的新一代客舱座椅。 其中,8个商务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1公尺; 156个经济舱设计采3-3配置,中间座位比两边座位宽1.5厘米;加上C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

东航公告,29日起,东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上执行常态化商业飞行。 《财联社》的微博公众号日前报道,29日这班航班提供的人民币919元限价机票,5月26日上线后不久便火速售罄,截至5月26日22时45分,经济舱票价已来到人民币1,454元起跳(不含税费)。


对于东航C919执行商业首航,有业内人士称,先前全球商业客机市场基本是欧洲空中巴士和美国波音的天下。 随着C919加入,未来将打破这一格局,可望成为波音737及空中巴士A320的强劲对手,在国际民航客机市场呈现三强鼎立的新局面。



东航C919首飞商业航班,其经济舱餐点为「五福临门」,主食是腊味煲仔饭,搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼及上海的大白兔牛奶。 (取自央视新闻)



大陆国产民航客机C919首个商业航班东航MU9191,28日从上海虹桥国际机场起飞前,不少旅客开心地与C919飞机合照。 (新华社)


东航C919首飞商业航班,经济舱设计采3-3布局,中间座位比两边座位宽1.5厘米。 (取自央视新闻)
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