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年薪51万美元 美足球员兼当司机

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发表于 2015-6-12 07:53 AM | 显示全部楼层 |阅读模式



2015-06-12 03:56:45 世界日报 编译黄秀媛/综合10日电


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美式足球职业球员待遇经常高得令人艳羡,海豚队后备防守绊锋法兰西斯(A.J. Francis)今年4月却开始为优步(Uber)兼差,赚取40至50美元时薪。

今年是法兰西斯成为职业球员第三年,根据合约可以拿到51万美元。但是,他要到7月才能开始支薪,能否成为球队正式队员也还在未定之天。他说:「我不想把所有的蛋放在一个篮子里。」

个性外向的法兰西斯说,司机工作很适合他,因为他喜欢认识不同的人。他也希望结束足球员生涯后,能够发展广播事业,因此他把跟乘客的交谈录像下来,送上YouTube,藉此磨练访问技巧。

国家广播公司报导说,法兰西斯正攻读国际安全和经济政策硕士学位,谈到优步对市场造成的冲击,一副经济学家的口吻。

他说:「优步所到之处都业务兴隆,只有出租车司机反对,因为他们知道无法与优步竞争。这让我觉得好笑,因为美国文化没有任何其它层面准许扼杀资本主义。」

由于必须配合学校课业和海豚的非赛季训练活动,当优步司机的弹性正符合他所需。他设法每周上工至少三天,每次当班四、五个小时,并准备一直开到正式训练展开为止。

几十年前职业美足球员在非赛季兼差很普遍,可是现在连最蹩脚的板凳球员都可以拿到50万元年薪,使法兰西斯兼差成为异数。他开车很稳健,从未吃过罚单。

球队主管对他在外面兼差并未表示反对。海豚总教练费尔宾说,他会推荐法兰西斯给任何需要搭车的人,不过他建议这些人最好准备耳塞,因为法兰西斯很爱讲话。
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