最美高铁合福高铁今日正式开通 沿途经过黄山三清山婺源等风景区

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最美高铁合福高铁今日正式开通 沿途经过黄山三清山婺源等风景区

来源：新华网等
2015-06-28 13:51:12

据新华网报道，今天日上午7时37分，随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。

开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图，一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。

合福高铁于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试，5月28日，首次全程试跑。铁路线跨越安徽、江西、福建三省，以合肥市为起点，抵福州而终，沿途穿山涉水，绵延纵横800余公里。

合福高铁沿线辐射地区，山清水秀、风景优美被誉为“风景最美的高铁”。据了解，高铁沿线的黄山、三清山、婺源、武夷山等景区推出凭车票免费或打折优惠活动，有效期最长持续到年底。

大牛Steve

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中国"最美高铁"合福高铁正式开通运营

新华网
2015-06-28 11:19

6月28日，福州开往合肥南的G2626次高铁列车经过福州境内的跨西岭互通特大桥。当日，合（肥）福（州）高铁正式开通运营。合福高铁是京福高铁的重要组成部分，2010年开工建设，2015年3月开始联调联试，铁路线跨越安徽、江西、福建三省。合福高铁正式开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内。新华社记者 姜克红 摄

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铜陵公铁长江大桥再创世界纪录

来源: 中国网
于 2015-06-27 20:08:24 -

图为，铜陵长江大桥航拍照片。　王虎　摄

在整条线路中，其跨越长江的重点控制性工程——铜陵公铁长江大桥属于世界级的桥梁工程。大桥于2010年开工建设，跨江主桥全长1290米，采用两塔五跨斜拉桥结构，主跨630米，刷新了中国乃至世界公铁两用大桥桥梁跨度的新纪录，是目前建成通车的世界最大跨度公铁两用斜拉桥。

据桥梁设计单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司相关负责人27日介绍，该桥按四线铁路、六车道高速公路标准建设。上层为铜陵通往无为至巢湖的六车道高速公路，路面宽33.5米，设计时速为100公里；下层为四线铁路复线建设，其中，京福高铁客运专线设计时速250公里，作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为160公里(预留时速200公里提速条件)。

该桥是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥后，长江上建成的又一世界级公铁两用桥梁工程。大桥的多项设计指标达到国内、国际领先水平，在中国铁路斜拉桥中首次采用了大型深水浮运沉井、小阻尼指数阻尼装置、全焊接桁片设计等新技术新工艺。

青影

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最美高铁正式开通运营 一站一景犹如画中行

文章来源: CFP
于 2015-06-28 13:19:43

6月28日，合福高铁开通运行。合福高铁自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里；因经过武夷山、黄山、婺源等风景名胜区，被赞为“最美高铁”。姚云龙摄



  图为动车掠过花海。张卫东 摄



图为黄昏中的跨西岭互通特大桥。姚云龙 摄



图为天梯横亘—晨曦中的黄源河特大桥。龙敏 摄



图为黄昏中的跨西岭互通特大桥。姚云龙 摄