不会失眠！马斯克自认五年内 还不怕辉达的自驾车竞争

ysc

2026-01-07 10:39 经济日报／ 编译
黄淑玲／综合外电



辉达（Nvidia）执行长黄仁勋5日在拉斯维加斯消费性电子展（CES）上，发表自驾车人工智慧技术Alpamayo。 中央社


辉达（NVIDIA）正加紧投入自动驾驶技术，特斯拉执行长马斯克周一在社群平台X对此表示，他并还没有需要担心的理由。马斯克与辉达执行长黄仁勋交情不错，而特斯拉是目前自驾领域主导公司之一。


辉达周一在拉斯维加斯的消费电子展（CES）上，发表了Alpamayo开源自动驾驶模型。马斯克当天晚上在X上贴文说，「我不会因此失眠」；「而且我真心希望他们能够成功」。


辉达的Alpamayo自驾模型，宣称使用推理能力来处理困难的状况，而不是以传统的、基于规则的方法。基于规则的自驾技术，往往不易反应预期以外的情境。


黄仁勋在介绍辉达的自驾系统时指出：「我现在毫不怀疑，这将成为最大的机器人产业之一。我们的愿景是，未来每一辆汽车、每一辆卡车都将具备自动驾驶能力。」


马斯克的看法不同。他在X上写道：「传统汽车公司要在几年以后，才会大规模将摄影机、AI电脑的设计，整合进他们的车辆当中。所以，对特斯拉而言，竞争压力或会在五年或六年内来到，甚至可能更久。」


然而看股价表现，周二（6日）辉达微跌0.47%，特斯拉下挫4.14%。


Future Fund合伙人布莱克认为，Alpamayo的推出意味着汽车公司可以向辉达购买或授权使用各种等级的自动驾驶技术。最终可能导致特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及其他研发自驾汽车的公司，面临更激烈的竞争。


除了发表会上宾士（Mercedes-Benz）CLA车款配备Alpamayo的案例，根据声明，Uber、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、Lucid等公司也都有兴趣使用Alpamayo来开发全自驾辆。中国大陆电动车大厂比亚迪也有意与辉达合作。比亚迪刚在2025年挤下特斯拉，登上电动车的全球销售王座。