微信推出ClawBot插件,支持接入OpenClaw
微信连接“龙虾”的教程还出现在了新华社和人民日报的微信公众号上。
3月22日,腾讯宣布推出微信ClawBot插件,处于逐步放量阶段。用户在已安装OpenClaw的设备上运行指定命令安装插件,然后使用微信扫码,即可将OpenClaw接入微信,通过微信聊天的方式与“龙虾”互动。目前,该插件支持接收图文、视频、文件、语音消息,能回复图文、视频、文件,主动发送消息。在推出该插件之前,腾讯旗下的自研类OpenClaw产品WorkBuddy和基于OpenClaw开源生态推出的本地AI Agent助手QClaw均已支持连接微信。
OpenAI计划年底前将员工规模从约4500人扩至8000人
当地时间3月21日,有报道称OpenAI计划在今年年底前将员工人数从目前的约4500人提升至8000人,实现日均新增约12名员工的招聘速度。此次招聘的新员工将集中在产品开发、工程、研究以及销售等领域。同时,OpenAI还将引入一种名为“技术大使”的新型岗位,这类专业人才将直接进入企业内部,帮助客户更高效地部署和使用AI工具,从而提升商业转化能力。OpenAI正面临激烈的市场竞争。有数据显示,在首次采购AI产品的企业客户中,选择Anthropic的比例已达到OpenAI的三倍。马斯克旗下xAI也开始将工程师派往客户的办公室,试图抢夺更多企业客户。
字节出售旗下游戏公司沐瞳科技
3月20日,字节跳动宣布已和沙特公共投资基金旗下的Savvy Games Group达成协议,Savvy将以超60亿美元全资收购沐瞳科技全部股权。在字节加大AI投入、2025年第四季度整体利润承压的背景下,此举被普遍视为公司在战略上进一步向AI聚焦的重要信号。沐瞳科技2014年成立于上海,长期从事游戏出海业务,其产品Mobile Legends: Bang Bang(MLBB,国内称《决胜巅峰》)自2016年上线后,在东南亚市场长期占据畅销榜前列。2021年,字节以约40亿美元收购沐瞳科技。此次交易完成后,沐瞳科技将成为Savvy的全资子公司,但管理架构保持不变,CEO张云帆将继续留任,并计划为员工推出新的激励方案。
亚马逊计划重返智能手机市场
3月20日,据媒体援引知情人士消息,亚马逊正在研发一款智能手机。此次项目名为“Transformer”,由亚马逊设备与服务部门下成立仅一年的ZeroOne团队主导,负责人为曾参与Xbox和Zune研发的前微软高管J Allard。据悉,这款手机将整合AI功能与智能语音助手Alexa,主打购物、流媒体、音乐等亚马逊生态服务的无缝接入,并有望通过AI能力绕过传统应用商店,为用户提供更直接的服务体验。2014年,亚马逊首次进军智能手机市场,但其推出的Fire Phone因系统封闭、定价过高等问题,最终在上市14个月后停产,并为未售库存计提1.7亿美元损失。目前,Transformer项目的上市时间表、定价策略及投入规模均未披露。知情人士强调,若战略调整或资金出现问题,该项目存在被取消的可能。
当年失败的Fire Phone。AI时代促使亚马逊重新布局硬件。
李宁去年营收同比增长3.2%
李宁近期披露与中国奥委会合作后的首份年度财报。2025年,公司实现营收295.98亿元,同比增长3.2%;经营利润38.98亿元,同比增长6%;受营销投入加大等因素影响,净利润为29.35亿元,同比微降2.6%。2025年5月,李宁时隔近20年重获中国奥委会官方合作伙伴权益,覆盖洛杉矶奥运会、米兰冬奥会等国际赛事,被视为其关键战略布局。从业务结构看,跑步品类表现突出,零售流水占比达31%,同比增长10%;篮球品类则受市场环境影响,流水同比下滑19%;户外业务尚处培育期,但流水实现翻番。公司持续推进“单品牌、多品类、多渠道”战略,并计划在网球、匹克球等新兴品类拓展增量。截至2025年年底,李宁牌销售点共7609家,净增24家。
迪卡侬正式入驻拼多多
法国运动品牌迪卡侬3月20日宣布,其拼多多官方旗舰店正式上线运营。据介绍,官方旗舰店将覆盖80多种运动的全品类装备,采用与其他线上官方渠道统一的定价体系,并由迪卡侬自有客服团队提供售后服务。在供应链端,迪卡侬将依托其在中国的4家自有工厂、3个物流园区及遍布全国百余城市的200余家实体门店,以燕郊、花桥、东莞三大物流仓为核心,为订单履约提供支撑。此举被视为迪卡侬深化中国本土化战略、完善全渠道布局的关键一步。
中国第二艘大型邮轮“爱达·花城号”出坞
3月20日,中国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船厂顺利出坞,这座 14.19 万吨的“海上城市”正式展露真容。出坞意味着船体结构已经完整,具备了航行能力,接下来将进入码头调试阶段。这艘邮轮全长341米,比首艘国产邮轮“爱达·魔都号”长了17.4米,总吨位也增加了6400吨。船上有2130间客房,能容纳5232名乘客,配备了26家餐厅酒吧、千人大剧院、购物中心等设施。“爱达·花城号”以岭南文化和花卉为设计主题,内饰采用新艺术风格,中庭面积扩大了一倍。按计划,这艘邮轮将在2026年年底前完成交付,落户广州南沙国际邮轮母港,开启国际航线运营。美国《环游世界》杂志评价说,这艘邮轮的出坞不仅是中国船舶制造的里程碑,更显示出中国正通过先进工程技术和设计升级,快速强化在全球邮轮市场的地位。从2024年首艘国产邮轮“爱达·魔都号”交付,到如今“爱达·花城号”出坞,中国邮轮制造业正在加速成熟。
岭南文化和花卉主题。