苹果进军车业 先攻仪表板

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经济日报╱编译叶亭均／彭博信息三十日电】

2013.07.31 03:43 am

  

苹果公司表示，通用、本田、日产与现代汽车将推出全面整合苹果iOS7操作系统的车款。图为日产Leaf电动车的仪表板。（彭博信息）


尽管苹果公司已故创办人贾伯斯曾对没有打造出苹果汽车iCar感到后悔，但苹果多年来对进军汽车产业的态度模棱，如今打算先从仪表板下手，与已有市占率的微软、黑莓及潘朵拉媒体公司竞争。


消费者年底前将能选择具有可支持iPhone功能的多款汽车，使用Siri语音助理声控导航、收发简讯、电子邮件与播放音乐。苹果要在车用系统市场取代竞争对手的困难度更高，因为须处理极端温度、车内嘈杂与较长产品周期等诸多挑战。

汽车产业顾问公司Car Lab总裁诺伯说：「把外部软件系统完美整合进汽车的困难度是不可能被高估的。硅谷通常未能认清这点。」

根据研究机构IHS iSuppli，黑莓的QNX软件系统与微软是目前汽车操作系统软件的主要供应商，QNX去年市占达50%，微软占25%，潘朵拉则是车内音乐串流服务首选。IHS iSuppli 分析师布特娜说：「苹果想要分一杯羹，而Android也在这个领域争鸣。」

由于许多消费者已使用iPhone替代较高价的内建式导航系统，汽车大厂正努力整合苹果的技术，减少驾驶分心并提高满意度。Siri已被嵌入通用的雪佛兰乐驰（Chevy Spark）与Sonic小车，但好评不如预期。

汽车网站Edmunds.com编辑蒙托亚说：「有些功能运作得不错，但我认为Siri的运作不是那么好，常无法辨认我的声音。」

苹果上月表示，iOS7软件接下来将被完全整合进通用、本田、日产与现代的车款，iPhone与iPad上常见的图象将跃上汽车的中央控制台屏幕。

苹果董事德雷克斯勒去年透露，2011年辞世的贾伯斯「死前的梦想就是设计一辆iCar」，但对没能完成梦想感到惋惜。如今苹果的作法改变，现任执行长库克把汽车应用形容为公司「生态系」的一部分。