开瓦斯车 不环保？

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【联合晚报╱国际新闻组/综合报导】
2014.02.15 02:48 pm

天然气被认为比其它化石燃料更清洁，但「科学」期刊14日公布最新研究报告显示，如果用天然气做汽车燃料，从长期看将产生更多甲烷，加剧气候暖化。

「今日美国报」报导，柴油引擎的燃烧率相对较高，而天然气燃烧时会产生更多甲烷，超过美国联邦与产业制定的标准。天然气主要是甲烷；甲烷在大气层停留时间比二氧化碳短，但停留期间困住的热比二氧化碳多30倍。

最新研究报告是联邦实验室和七所大学16名科学家的研究结果，报告主要作者布兰蒂说﹕「弃用柴油有很多理由，柴油车的排放气味浓重，天然气则可减少对石油进口的依赖和改善空气质量。但从气候变化角度看，使用天然气不会有助于减少废气排放。」

使用天然气的汽车虽然排放的二氧化碳比柴油车少，但开采天然气要产生更多甲烷，抵销了排放二氧化碳少的优势。布兰蒂说﹕「即使是轿车放弃汽油，改用天然气，对气候变化的影响可能也差不多。」

天然气产业界对研究结果有不同看法，美国天然气协会会长克罗杰说，加州能源委员会2007年的报告就指出，以开采到加入车辆的整个过程而言，天然气的废气排放比柴油少22%，更比汽油少29%。

布兰蒂的分析是根据「扞卫环境基金会」人员的研究结果，巴士和卡车不用柴油而改用天然气后，如果100年内的甲烷排放为1.7%以上，对气候就可能没有帮助。美国环保署认为100年的甲烷排放是1.5%，但布兰蒂认为，因为计算方式之故，环保署约低估了50%。

不过，布兰蒂承认，从长期看，天然气发电比燃煤发电对气候更好。