《出鞘》2014-09-18：绝不让敌寸分：还原中国战机拦截美日军机流程

源济

绝不让敌寸分：还原中国战机拦截美日军机流程

　　近日，中国海军司令员吴胜利上将在接受媒体采访时表示，美方指责中国飞行员拦截美国侦察机不专业的说法毫无根据，只要美国不停止侦察，中方就不会停止拦截。吴司令员也强调，绝不希望中美撞机重演。

　　吴司令员态度强硬的表态，表达了我军航空兵有能力对每一次图谋不轨的外军侦察飞行坚决拦截的决心，值得每一个关注国防的国人为之振奋。本期新浪军事《出鞘》图集特此为您还原中国军机日常对抵近我领海侦察的美日飞机拦截的全程。



近日，中国海军司令员吴胜利上将在接受媒体采访时表示，美方指责中国飞行员拦截美国侦察机不专业的说法毫无根据，只要美国不停止侦察，中方就不会停止拦截，但是吴胜利也强调，绝不希望中美撞机事件重演。





吴司令员态度强硬的表态表达了我军航空兵有能力有信心对每一次图谋不轨的侦察飞行坚决拦截的决心，值得每一个关注国防的国人为之振奋。新浪军事《出鞘》图集特此为您还原中国军机日常对抵近我领海侦察的美日飞机拦截的全程。





一般说来，美国的RC-135侦察机多从冲绳岛上的嘉手纳空军基地起飞。为了让机上侦察设备有更好的工作环境，这种大型目标一般不会进行低空飞行，因而当RC-135爬升到巡航高度的时候，也就是它被我军地面大型对空警戒雷达发现的时候。





除了地面警戒雷达之外，已经装备海军航空兵的空警-200预警机，以及海面上巡逻的我海军水面舰艇均能用其雷达设备对美机实现跟踪识别。性能较为先进的对空雷达不仅能够通过应答器判定飞机是否属于我军，更能大致判定飞机的型别。





为了保证情报的准确，来自多个渠道的信息将被汇总到上级领导机关，相互比对分析后得出最终的敌情通报，并通报给沿海各单位。





根据美机飞行轨迹以及各单位机型配属及战备情况，上级领导机关会按照预案选择出动拦截的部队，并向该部队下达战斗等级转进命令。





“一等转进！”对于每一个曾经在军中服役过的人来说，这句话也许永远会让他血脉贲张，肾上腺素分泌加速。部队指挥员进入指挥室，值班飞行员边从飞行员休息室跑出来边披挂飞行装具奔向值班飞机。





一个部队内部的值班飞机排表是根据所有飞机的各项设备状态，维护日程安排等因素所指定的。对于一线作战部队而言，一架战鹰一旦被安排为值班飞机，就意味着它要挂载空空导弹实弹，在起飞线一端做好随时待命起飞的准备。





值班飞机一般而言数量是两架。海航的苏-30MK2战机战备值班时的标准挂载是两枚R-77型主动雷达制导空空导弹和两枚R-73型红外制导空空导弹，并携带两个L005/Sorbstiya电子干扰吊舱。





值班飞行员在休息室接到的是较为概括的敌情通报，包括敌机机型、数量等基本要素。当飞行员踏入座舱开始进行飞行前准备工作时，头盔内的耳机里会传来指挥员传达的更为详细的敌情通报，根据每次掌握情报的细节程度，这份通报有时甚至会详细到连敌机飞行员姓名、职务等都包括在内。

源济

完成了起飞前的一切准备，此时飞机已经被牵引到跑道的一端。飞行员向塔台指挥员报告状态，得到“可以起飞”的命令后，两架战鹰一前一后以编队形式起飞，升空迎敌。





为了保证尽早尽快拦截敌机，飞行部队会制定几套完整的拦截全程预案以供飞行员执行参考。飞行员将在地面或空中指挥所的引导下准确爬升到预定高度，朝向敌机飞行，在接近敌机至几十公里处时，再在引导下绕到美机侧后方向。





为保证不过早暴露，我拦截飞机一般不会开启雷达主动搜索敌机，但由于苏-27/歼-11系列飞机拥有红外前视搜索系统（IRST），很适合用于探测后向红外特征明显的RC-135这类大型侦察机。我军机会在距中国海岸线几百公里外，敌侦察设备尚不能发挥作用时开始进行真正的拦截动作。





当美机处于我编队目视范围内时，根据预案，此时我编队将派出单机（有时需要双机）接近到和敌机近距离平行伴飞，飞行员将在国际公用频道用英语向外机警告。例如：“机尾编号为XXX的不明机，我是中国海军，注意你已进入中华人民共和国专属经济区空域，请表明你的身份和目的……”





我军飞行员均拥有大学本科学历，具备一定的英语会话能力，在日常拦截美机时使用这样的标准拦截程式化用语，基本上问题不大。但如果碰上日本军机的时候，均不是采用英语作为母语的双方难免会有些“沟通不畅”。图中的歼-11/苏-27采取了1枚R-77+1枚R-73的基本战备配置。





美方飞行员一般会辩解处于所谓“国际水域”，正在进行“正常飞行”，享有“无害通过权”云云。不过由于“做贼心虚”，前来窥伺的美军飞机意识到已被我军飞机近距离警告后，一般立刻转向返航，并不敢冒险继续朝我领海方向前进。对于这样知趣的，我军飞行员也不会过多追击。





当然，总有一些美军飞行员想冒个险，非要继续朝着我领海飞行不可。这同样在我方的预案之中，正如吴司令员所说，“不来侦察就不是美国了”。我方飞机要做的是以猛烈而准确的动作来表明我军拦截这些偷窥者的决心，将挂载的空空导弹实弹向美国人展示同样是这种威慑的一部分。





像这样的“桶滚”动作，对飞行员技术的要求很高。我军飞行员敢于在拦截美机时做出这样的动作，充分体现了飞行员对自身技术的信心。





从敌机机头高速通过的动作，不仅仅是向其展示外挂的空空导弹。苏-27/歼-11系列的两台大推力涡扇发动机在飞行时会产生巨大的尾流，虽然美日侦察机体型较大，安全不至于受其影响，但眼前刚掠过一架全副武装的战斗机，紧接着又一道尾流“拍”在机头上的感觉，想必会非常刺激的。





完成这套动作后，基本没有美日飞机敢继续耗下去了。但驱离美机后也不能大意，由于美日大型侦察机续航能力较强，为防止敌人“杀回马枪”趁我机过早返航后折回来侦察，飞行员在返航前需要和地面/空中指挥确认敌机确实逃逸，向指挥所报告并得到批准之后，才能驾驶战鹰返航。





和平时期，我军和美日侦察飞机的这种特殊较量也势必是持久漫长的，详细的准备、敏捷的反应、充足的耐心、过硬的技术缺一不可。本图集最后附送彩蛋一张，真假不论，祝各位军迷朋友开心就好。《出鞘》下一期，明天下午准时与大家见面！