沪港通正式开闸

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分析：“沪港通 ”令大陆受益多于香港
陈志芬 BBC中文网记者

    2014年 11月 13日

全球的投资者可以“沪港通 ”真正首次直接投资中国的股市。

“沪港通”即将开出首班车，这是一列连接中国和香港两个完全不同资本市场和监管制度的新尝试，透过“沪港通 ”全球的投资者可以真正首次直接投资中国的股市，反映香港和中国的监管机构对彼此充满信心及肯定。

但至今两地的监管细节未公布，香港的券商在一周内急忙预备上马，业界说希望一切不出乱子。

有经济学家认为，“沪港通 ”对中国的意义明显大于香港，建议香港须提高警惕，居安思危，因为香港的“被利用”价值可能愈来愈低，甚至急速被边缘化。
外资期待

“沪港通”是上海证券交易所和香港联合交易所允许两地投资者通过当地证券公司（或经纪商）买卖规定范围内的对方交易所上市的股票。中国证监会与香港证监会本月10日联合公告，“沪港通 ”将于11月17日开始。

面对开通在即，外资对此新措施十分雀跃及期待，因为国际投资者可以真正的涉足中国的股市，外界普遍认为中国政府透过沪港通可以再次刺激中国的A股市场，而且有利于人民币国际化以及逐步开放资本帐。

香港港交所总裁李小加早前指出，“沪港通 ”将令22万亿美元的银行资产流向资本市场，当中估计有7万亿至8万亿美元会流入A股市场，带动A股在未来5至10年大幅向上。

他亦相信在沪港通开车之后，中国A股将面临“世界最大规模资产的一次重新平衡”，中国的金融市场对外接轨的大动作。

不过，虽然“沪港通”开通在即，但至今未有监管细节公布，香港的业界在预备工作确实有点仓卒，加上未来监管方面，两地的证监当局仍然没有厘清。
张华峰相信中国相关部门按着实际情况检讨扩大“沪港通 ”额度。

香港金融服务界立法会议员兼恒丰证券集团行政总裁张华峰接受BBC中文网访问时表示，“沪港通”于下周一开通后，相信中国的相关部门会按着实际情况进行检讨，包括扩大额度，以及是否需要将“沪港通 ”进行复制。

张华峰指香港方面未有监管细节公布，业界预备工作有困难，预计待“沪港通”先启动，边做边改，这难免令业界感觉有点仓卒。

被问到“沪港通”对中国还是香港有利时，张华峰说，要视乎香港有没有找紧这次金融创新业务的机会，因为当“沪港通”运行一段时间之后，什么都会出现“此消彼长”，吸引外资引进中国市场是香港的强项，但可能很快上海的自贸区也可以做到，因此香港必须找住这次机遇，将机遇变成新动力。

同时，香港经济学家、冠域商业及经济研究中心主任关焯照接受BBC中文网访问时指出，“沪港通 ”可以让中国政府看到香港是有足够的实力及能力配合整个中国未来的发展，因此必须好好把握机会。

关焯照表示，这次透过“沪港通”及取消香港每天兑换人民币的限制，香港银行的资金池急速膨胀，中国当局可以不增加货币供应而透过香港支持前海的资金，中国正在向国际社会发出加快人民币国际化的步伐讯息。

对香港来说，消息短期内对香港整个市场都是有利，吸引大量外来的资金在香港进出，尤其是对利好港股的交易。
对香港是好事？

不过，他提醒香港必须注意，加速了上海及深圳金融市场发展，对香港并非一件好事，因为香港拥有的被利用价值就会相对地下跌，香港国际金融中心的地位可能急速被“边缘化”。

关焯照认为，香港政府及市民都必须加强危机感，看看香港独特优势以强化整体的经济，以新的产业成为新的经济引擎。香港具有健全的法制及法治，必须好好利用。

另外香港也可以在创意文化产业方面加以培养壮大，这方面具有高增值的发展空间，可惜香港政府都是长期忽略了。
港業界观望
透过“沪港通 ”及取消香港每天兑换人民币的限制，香港银行的资金池急速膨胀。

至于业界实际运作上的进展，立法会议员张华峰接受訪問時表示，香港港交所在开通的事上对业界支持不足， 香港政府必须鼓励业界参与才可以令香港在“沪港通”政策上得益。

他指出，目前香港大中小及外资券商共500多家，但不足100家参与“沪港通”，大部分暂抱观望，主要原因基于目前“沪港通”的额度仍然相对较小，一些本地的券商设备上需要更新及配合，视乎规模费用由几十万至几百万元不等，加上交易所接驳费，每月缴交报价机费等，令到业界参与反应一般。

张华峰又指，两地股市制度及交易操作上完全不同，港方的经纪对A股认识未深，包括交易时间及税务问题仍未有足够认识，这些都令业界反应不太积极。

因此，作为业界立法会代表，张华峰希望政府应该以实际行动支持业界推动“沪港通”的发展，包括最直接受惠是调低券商进场费用。

不过，张华峰引述港交所方面的回应，指目前的费用标准将等待“沪港通 ”运作一段时间，甚至有营利才考虑调低，这令业界却步。

(责编：横路)