柯文哲上任第一把火“拆”马修的路，第二把火“拆”派出所！

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柯文哲上任第一把火“拆”马修的路，第二把火“拆”派出所！

台北市长柯文哲提议裁撤派出所 被批选后为所欲为
台湾选举柯文哲当选台北市长 称上任第一件事是拆马英九主持修的路

台北市长柯文哲提议裁撤派出所 被批选后为所欲为
来源：观察者网综合
2014-12-05 14:35:29

台湾选举结束，可当选台北市长的柯文哲的“火”还没烧够，除了准备找个“夜深人静”的晚上，把马英九主持建造的公车道拆了之外，他这两天又盯上了派出所。

3日，柯文哲在接受采访时提出了一个新想法：针对台北市警政改革，考虑裁撤台北市94间派出所！此语一出立即引发大量讨论，也遭到警员的强烈反弹。多数人觉得可行度有困难，更有网友直接痛批，此政策“永远不可能实施”。网友讽刺柯文哲，“非但是造神，更是造梦。把台北市独立好了，简称‘天龙神国’”。4日，柯文哲改口称，这只是一个想法，不是要废除派出所，而是改为警备车，还需要经过精算，包括人力、物力的调动。并称这个提案是给大家讨论，“不是说市长讲了算”。

台北市议员王鸿薇4日下午质疑，柯文哲家有保安、台大医院有驻卫警，不能体会一般市民对派出所的安全需求，她批评，柯文哲在选前，对于如此重大的改革政策支字不提，选后却为所欲为。台北市多数里长和民代，不分蓝绿都认为派出所是一股安定的力量，不该废除。基层警察更用“柯”政猛于虎，批评柯根本不懂警察。

台北市长当选人柯文哲近日频频提出施政构想，3日，抛出裁撤派出所议题。

柯文哲：派出所太多浪费钱

柯文哲3日接受媒体专访时表示，台北市已经有14个警分局，每个警分局不需要再分派出所，“太多的派出所，浪费太多钱。干脆派出所收起来，变成警备车。”他还说：“我们不是看美国片子，都是坐在车上的吗？直接在车上就好了，你用无线电”。派出所改用机动警备车，成为行动派出所。

不过，柯文哲这席谈话马上引发内政部与警员们反对。内政部长陈威仁表示，派出所的配置考虑人口、地理位置，有涵盖性，也为了满足快速打击犯罪、服务民众需要而设置。他表示，将全部派出所收起来，兹事体大，市民可能会有不同意见；若柯文哲对警力配置有任何意见，欢迎上任后讨论。此外，有资深刑警说，以台北市状况而言，因人口众多，过去很少听过提出裁撤派出所的说法。

南投县县警局2003年成立第一个机动派出所，深入小区人群服务。

基层警察：减少杂务才是正道

据台湾中时电子报报道，柯文哲行动派出所的想法，引发基层警察哗然，许多人在脸书“靠北警察”专页表示：“YA~所长改成列车长！”等戏谑说法。警察无奈的说，设法减少警察的杂事，回归治安、交通本业才是当务之急，裁撤派出所根本是搞错方向。

有派出所所长不解的说：“为何柯文哲认为到分局报案有经济规模？”以台北市最繁重的中山、大安2个分局，辖下每个派出所月平均受理数百件民众报案，中二、敦南等大所甚至近千件，裁撤后，民众到分局报案一定十分不便、惹来民怨。

基层警察则表示，市长是学医的，难道也要裁撤所有的小诊所，规定到大医院看病才有经济规模？还是到分局报案也要像医院一样挂号、领号码牌。

台北议员：柯不食人间烟火

该构想抛出后，很多警察表示，派出所废了，房子成蚊子馆，人车、枪枝等装备必须找地方集中管理及编派，警察也无处可休息。柯文哲说开警车巡逻2小时，累了就睡在车上，可是“警察连买个东西吃都被民众骂翻，何况睡在车上？”

台北市议员王鸿薇则抨击，柯住家有保全，过去工作的台大医院有驻卫警，柯完全不能体会一般老百姓对派出所的安全需求，简直不食人间烟火。

　　台北市长当选人柯文哲主张撤除派出所，民众报案可集中到警局，派出所则改成警备车，成为行动派出所。图为台北市基层警察上警备车出勤。

基层里长：忧心治安出状况

台北议员何志伟也说，柯没考虑后果，实际人事编制与配套不够细致，在想法未经各界讨论下，即随意抛出议题，让众人惊吓指数大于赞叹。

“派出所有存在必要！”台北市最东的南港旧庄里长张瑞芳表示，派出所在当地是治安中心，南港分局在旧庄里的10公里外，发生突发状况，警方赶到恐怕已来不及。中正区新营里长当选人何国荣，曾是高阶警官，他指出，民众习惯派出所存在，突然裁撤确实会面临阻力，台北市应检讨报案程序太耗警力与时间问题。

松山区三民里长谢翠铃说，派出所在小区里像是一股“安定的力量”，对民众潜在影响深刻，发生任何事都可以就近、即刻向派出所警察求援。士林社园里长叶子芸则认为，废除派出所没配套措施不妥，因为有派出所在住处附近，能让住户安心，也有吓阻犯罪的作用。

（观察者网综合中国台湾网、台海网、大公网消息报道）


台湾选举柯文哲当选台北市长 称上任第一件事是拆马英九主持修的路
来源：观察者网
2014-12-02 09:39:07

台湾选举结束，当选台北市长的柯文哲对媒体表示，他上任的第一件事是，找个夜深人静的晚上把马英九主持建的公车道拆除！在马英九担任台北市长期间兴建的“忠孝西路公车专用道”，闲置荒废迄今已逾8年，阻塞北市交通动脉。早在今年初就放话要拆掉该专用道的准台北市长柯文哲，昨天被问到准备何时动手时，他发挥外科医生快狠准的行事风格说，上任第一件事就是找个“夜深人静”的时候，一个晚上就要把它给拆了。

一直没启用的忠孝西路公车专用道，图中间空着的部份为专用道候车台，右方小客车行走的路面即为公车专用道。



柯文哲认为，位在北门旁的忠孝桥引道（图左方高架道）功能已大减，且引道紧邻北门，也决定拆除。



图片来自台媒

不会第一天就拆，太政治

自称有着“恐怖执行力”的柯文哲，昨天接受广播专访时，被以快问快答的方式，接连对近年来北市府的几项争议施政表达看法。

面对忠孝西路公车专用道，他说，“我已经在研究准备拆它了，时间就是夜深人静，不会妨碍交通的时候！”

柯文哲表示，虽然过去他就曾说过要拆除忠孝西路公车专用道，但其实他不会太刻意地选在就职第一个晚上就要求拆除，“这种太明显的政治动作也不好”，但绝对是非拆不可。

忠孝西路公车专用道2006年在马英九担任市长时完工后，一直被市民诟病，花大钱兴建，没启用却又不拆，供一般车辆行驶，公车站台占据车道，使交通流量大的忠孝西路塞上加塞。郝龙斌担任市长8年不拆，令外界充满郝不愿扯马后腿的政治联想。

“马规郝随” 柯一句话推倒

台北市交工处长陈学台指出，当年规画忠孝西路公车专用道，同时罗斯福路也盖公车专用道，罗斯福路专用道率先完成，民众爆发疑虑，忧心地下道被公车专用道占用会让交通大乱，致忠孝东西路公车专用道计划喊卡，只盖忠孝西路段。而罗斯福路专用道使用成效不错，但忠孝西路专用道预算遭删，无法再往忠孝东路延伸。

交通局规画2016年拆除忠孝桥引道后，启用忠孝西路公车专用道，连接西侧中华路公车专用道成为一系统，有效纾解台北车站周边车辆壅塞问题。

此外，柯文哲说，同样位在台北车站周围交通汇集的北门高架桥，在他上任后也会动手拆除；但由于费用预计需要好几千万，因此真的要动也要等到2016年春节时，等交通量比较少的时候才会处理。

北门高架桥明农历年拆

市议员陈彦伯痛批，柯应全盘了解再决定，不要拆了忠孝西路公车专用道后又要盖；议员梁文杰说，该拆就拆，选前承诺，跳票会让人看不起。

交通大学运输研究所退休副教授黄台生及台大土木研究所教授张学孔皆表示，可预见火车站周边未来庞大交通量，依现况大众运输系统运能不足，如果柯文哲认同公共运输，不该拆掉公车专用道，应要有更好的改造。