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中国最美高铁通车 穿梭世遗美景

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发表于 2015-6-29 05:25 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



2015-06-29 17:44:14 世界日报 综合报导


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合福高铁由合肥南站开出的G2621次列车,驶出车站。(新华社)

合福高铁(合肥至福州)28日上午通车,合肥至福州行车时间从原来的八小时缩短至四小时,串起合肥、南昌、福州三省会城市的两小时生活圈,福建、江西和安徽的不少城市之间也将会形成「一日旅游圈」。沿线经过世界自然与文化双重遗产黄山和武夷山、宁德世界地质公园、国家5A级景区太姥山、婺源江湾等景区,被誉为「最美高铁」。

合福高铁是京福高铁的重要部分、也是首条时速300公里穿越山区的高速铁路。铁路全长852公里,以合肥市为起点,福州为为终点,铁路线跨越安徽、江西、福建三省。合肥高铁开通,沿线的黄山、三清山、婺源、武夷山等景区,趁机推出凭车票免费或打折优惠活动,吸引游客。

该线北接合肥枢纽,经合蚌高铁衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢等相交,南接福州枢纽与东南沿海铁路相连。全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。由于几乎每个站都是风光明媚的景区,故乘搭此路线更可欣赏沿途的绝色美景。

除了沿途有黄山、武夷山等名胜景点,合福高铁各车站设计也别出心裁,例如,安徽段的11个站点,一站一景、各个迥异。铜陵北站是以青铜器之代表的「鼎」为设计意向展开;泾县站是用宣纸文化的「卷轴」与「宣纸」意向,配以「马头墙」的轮廓;绩溪北站通过「和」、「合」、「荷」的建筑语汇加以演绎。

合福高铁2010年开工,2015年3月开始联调联试,5月28日首次全程试跑。开通后,合肥至福州的列车行车时间,由原来的八小时缩短至四小时,北京至福州最快列车由原来的十小时以上缩短至八小时以内。

京福铁路客运专线安徽有限公司总工程师纪福孝表示,合福高铁的通车,将串起合肥、南昌、福州三省会城市的「两小时生活圈」,并对接海西经济区、环鄱阳湖经济圈、江淮城市群以及长三角、珠三角,推动各区间的互联互动和经济发展。
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