四川小伙 800万买美退役波音737

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2016-11-08 16:28世界日报 中国新闻组／北京8日电


中国新闻组／北京8日电

四川广汉一名30岁土豪小伙因从小喜欢飞机，就到美国购买一架退役的波音737-300飞机，包含拆卸、运输、组装等共花了人民币800多万元（约118万美元）。目前，这架飞机在北京组装，机头部分预计15日运抵德阳广汉，将停放在位于中国民航飞行学院旁的ACC飞街航空文化公园，之后将把它打造成航空文化博物馆，让更多有飞行梦想的青少年实现他们的蓝天梦。

成都商报报导，这位低调的土豪姓宁，今年6月，他带队前往美国考察，相中一款波音737-300的机型，并达成初步购买意向。为了买飞机这事儿，宁先生还组建一个5人谈判小组。

买家任性，卖家更任性，因为时差原因，买家只能深夜和卖家的谈判代表讨价还价，美国卖家报价60万美元。宁先生的秘书邹远斌表示，3个月不间断谈判后，9月初，双方达成意向，卖家最后优惠了10万美元。

不过，卖家还有个附加条件：飞机不包邮；飞机的引擎及机上航空电子设备已被移除。

既然不包邮，大飞机的运输却成难题，最后委托北京一家做进出口贸易的航空科技公司与卖家谈判，然后签订采购、拆解、运输和安装改造的合同。

据报导，宁先生表示，从10月25日飞机运抵北京那一刻起，在北京有一个十多人团队就一直忙著对飞机组装改造。因为部分零件在拆解过程中已不同程度受损，部分零配件还需要额外定制，致使飞机整体将耗时两个多月才完全组装和改造完成。

为此，邹远斌算了一笔帐，购买飞机费用折合人民币300多万，但是拆卸、运输、组装、改造飞机的费用就要花费400多万，还不包括100多万的飞行模拟系统的安装费用，「运输组装费用比购飞机费用还高。」

这驾737-300客机飞机翼展28.9米，机身长度33.4米，高度为4.01米，约45吨重。飞机1973年出厂，服役17714小时，此前曾作为美国空军导航训练机身。波音737是美国波音公司生产的短途客机系列，它是目前世界上民航客机中使用寿命最长、交付量最多的机型，它也曾作为一些国家元首的专机。

另据四川在线报导，宁先生2009年毕业于中国民航飞行学院，毕业后从事空管行业一年多时间，2011年辞职，开始自己的创业生涯，目前从事地产等方面的投资和开发。」

宁先生表示，航空博物馆呈现后，也将成为中国民航飞行学院乃至广汉、德阳地区新的文化旅游地标，该博物馆将免费向公众尤其是青少年开放，让更多的青少年了解蓝天，了解飞行，并爱上飞行。



运输组装费用比购飞机费用还高。（取材自成都商报） 苏妍凤


拆卸、运输、组装、改造飞机的费用就要花费人民币400多万元。（取材自成都商报） 苏妍凤