“啤酒桶轰炸机”，喷火战斗机是如何参与啤酒“走私”的

源济

“啤酒桶轰炸机”，喷火战斗机是如何参与啤酒“走私”的

原创 Armstrong 空军之翼 2020-07-08

1944年6月6日的D日诺曼底登陆之后，战区已被夏季高温和灰尘所笼罩，让前线作战的英国大兵们口渴难耐。

在残酷伞降作战中幸存下来的英国伞兵向内陆推进，却发现有些水源已经被德军投毒，往往只能找到一小杯苹果酒聊以解渴，在这种情况下是多么渴望痛饮一品脱啤酒！

大兵们需要啤酒，这些年轻人对啤酒的渴望超出想象，在英军后勤补给严重不给力的情况下，只要能搞到啤酒，他们会不惜触犯军队纪律条令。

路透社记者首先报道了英国大兵在前线的困境，伦敦的亨蒂和康斯特布尔啤酒厂（Henty and Constable Brewery）决定向在法国作战的英国武装部队提供免费啤酒。但如何把啤酒运往前线 成为一个令人头疼的问题，因为英军运输能量全部被武器弹药和基本补给占据，无力运输啤酒这种“奢侈品”。于是神通广大的黑市商人开始行动，很快想出了一个异想天开的啤酒“走私”办法。

这个办法就是用“喷火”战斗机将啤酒运往前线，黑市商人们“勾结”了一些驾驶“喷火”飞往法国的英国空军飞行员，说服他们使用副油箱来帮助爱国啤酒厂运输啤酒。

“喷火”战斗机的可抛副油箱在啤酒厂已经过高温蒸汽清洁并装满了啤酒，转场飞行中4500米的飞行高度能让副油箱中的啤酒彻底冷却下来，在降落时变成美味的冰镇啤酒。飞行员唯一要注意的是在飞行中不要将发动机燃油供应开关切换到副油箱，以免发动机在喝了啤酒后熄火。

一名参加了首次啤酒“走私”的飞行员回忆，他和另外两名飞行员飞越英吉利海峡后，将高度降低到1500米，然后驾驶“喷火”在“罗德尼”号战列舰的齐射掩护下，准备降落在弹着点南部的一条 土跑道上：

“来自‘罗德尼’号的炮火让人心惊，但有效掩护我们找到了跑道。放下起落架后我们降低高度，三架挂载了90加仑（340升）啤酒副油箱的‘喷火’就这样顺利降落了，副油箱里装满了冰凉的啤酒。”

当战斗机滑向跑道尽头时，并没有期待中的大兵们欢呼着冲向飞机的场面。只有一个人鬼鬼祟祟地从一棵树后面闪出，快速跑向‘喷火’。他指着远处教堂尖顶大叫那里的德国狙击手整天都在向他们射击 ：‘你们最好扔下副油箱，在事情变糟之前起飞离开。’”三架战斗机从善如流，赶紧离开了那里。

首次啤酒“走私”非常成功，以至于英国空军的地勤们将这种用来装啤酒的副油箱正式命名为Mod XXX，里面装的是“快乐水”（Joy Juice）以示区别。但正如人们可能预料的那样，装过航空汽油的副油箱使啤酒口味变得糟糕，有股金属和汽油的混合味道。

尽管如此，英国大兵还是一滴不剩地喝光了这种被称为“新兵蛋子”（Erks）的啤酒。另一名飞行员回忆说，他讨厌执行这种啤酒“走私”飞行，因为前线每个人都注视着天空并焦急等待 着“喷火”的安全着陆。如果粗暴降落导致副油箱损坏泄漏，驾驶飞机的飞行员就会受到谴责并被鄙视上一段时间，直到他下次成功交付啤酒！

富有进取心的英国空军地勤为了改善啤酒风味，很快修改了“喷火”战斗机的翼下挂架，直接将木质啤酒桶挂在机翼下方。

这能让“喷火”带着两个木头啤酒桶飞行，直接将原汁原味的亨蒂和康斯特布尔啤酒运到前线。

这两个木桶也使“喷火”获得了“啤酒桶轰炸机”的绰号。

苏塞克斯的一家公司在此基础上更进一步，为“喷火”战斗机设计了专用的“啤酒炸弹”。

也就是给木制酒桶装上了流线型鼻锥以降低阻力，看上去像是真正的炸弹。

英军在法国占领区建立补给站，丰富补给物资后，英国大兵们对啤酒的口味开始挑剔起来。“喷火”战斗机于是改为从英国韦斯特勒姆“走私”著名的黑鹰啤酒，一侧“啤酒炸弹”内装满了苦味啤酒，另一侧则是温和口味。

美国人看到英国的“啤酒走私”行动后非常羡慕，于是开始效仿。很快一架P-51“野马”战斗机就使用经过改装的副油箱成功将啤酒从伦敦运到了法国。喝到汽油味啤酒的美国大兵们伸出大拇指：“……那些英国佬真的知道怎么打仗。”此后不久，美国陆军航空队的“野马”就开始成规模“走私”啤酒，但他们没能搞到可以保持啤酒风味的“啤酒炸弹”。

除“喷火”和“野马”之外，霍克“台风”战斗机也参加了“走私”行动，他们的飞行员认为自己是在执行人道主义救援。飞行员们在完成“救援”返航时往往会顺手扫射一辆德国货运列车或轰炸一两 座建筑，如果还有炸弹的话。

这种啤酒“走私”行动从未获得官方批准，整个行动一直持续到全英国出现啤酒严重短缺。不过此时盟军占领区内的酿酒厂已经恢复运转，让英国居民和战区大兵们双双松了一口气。

dsp