世界最长铁路隧道瑞士贯通

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2017年通车后将成贯穿欧洲南北命脉，8工人献身

　　瑞士中部阿尔卑斯地区戈特哈德铁路隧道１５日贯通，全长５７公里，成为世界最长铁路隧道。隧道预计２０１７年通车，届时将成为贯穿欧洲南北的重要运输通道。

　　一台大型钻孔机当天穿透最后１.５米厚山岩，岩壁两端人员握手相拥，一片欢呼声。身穿橘黄色工作服、头戴黄色安全帽的建设人员挥舞瑞士国旗，欢庆隧道正式贯通。

　　戈特哈德铁路隧道工程造价大约１００亿美元，建设历时１０多年。大约２５００名工人参与其中。这条隧道打破了先前由日本青函铁路隧道保持的５３.８公里最长铁路隧道纪录。工程师爱德华·格吕纳１９４７年最先提出戈特哈德铁路隧道建设构想。隧道工程１９９９年正式动工。

　　２０１７年通车后，这条铁路将缓解阿尔卑斯地区公路运输压力，成为贯通欧洲南北的重要交通线。届时，每天将有至少３００次列车通过戈特哈德隧道。荷兰鹿特丹港和意大利热那亚港将更紧密地联系，从瑞士苏黎世到意大利米兰的车程将缩短至３小时以内。

　　阿尔卑斯地区公路交通过于繁忙，重型卡车往来不断，造成环境污染，破坏当地自然风光。戈特哈德隧道通车后，将有助恢复阿尔卑斯地区的宁静美景。

　　铁路隧道贯通庆典中，人们向修建隧道的数千名工人致敬，缅怀为修建隧道献出生命的８名工人。２０００多名建设工人来自十多个国家。建设公司负责人伦佐·西莫尼摘下安全帽，对身边的建筑工人说：“我向你们深深鞠躬。你们是隧道里的英雄，是今天庆典的英雄。”