大连长海机场 半年0航班

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2015-04-13 14:35:03 世界日报 北京13日电

中国大搞基建之际，路透发表题为「机场挺漂亮，但飞机去哪里儿了？」的文章，指中国频出「累赘」设施，部分机场、高速公路和体育场馆使用率偏低。据报导，2008年复航的大连长海机场，前年旅客吞吐量不到4000人次，过去半年竟然没有航班。

报导称，2008年长海机场复航时，当地官员预计将在2010年实现运送旅客4万2000人次，2015年再增加7万8000人次。然而，来自中国民航部门的数据表明，2013年时其旅客吞吐量还不到4000人次。

据报导，机场周边并无商店或餐馆，而是渔民的房子。当地人称，渡船是往来大连的首选交通工具。

大连周水子国际机场工作人员表示，长海与大连两地间已有六个多月没有航班往来。长海机场的工作人员则说：「飞机正在维修」。

据了解，长海机场位于辽宁大连大长山岛，有居民3万人。该机场于1988年11月正式启用，是当时全国唯一的县营民用机场，飞行航线为长海至大连，1996年该航线停航，2008年复航。机场目前仅有一架小飞机「獐子岛号」，基本上每天飞一班，每次载客14人。大连市计画将大长山岛转变成度假胜地，今年将斥资近15亿元扩建长海机场，预计旅客吞吐量将在2020年达到25万人次。

报导指，自去年2月，中国当局已批准至少1万8000亿元的新基建项目，然而，中国的过度建设正付出代价：地方政府负债高达3万亿元。路透引述中科院学者表示，中国有必要认真探讨大规模工程项目的经济合理性。