《中国人的一天》第2593期：大兴安岭的空中坚盾

源济

腾讯网  2017.02.05
大兴安岭的空中坚盾
本期作者：程雪力

武警森林指挥部直升机支队是中国唯一一支森林航空兵部队，他们常年飞行在4000余万公顷原始林区上空执行防火灭火任务，为大兴安岭林区筑起绿色生态屏障。





武警森林指挥部直升机支队是中国唯一一支森林航空兵部队，立足东北、辐射全国防火灭火、应急救援的空中坚盾，被纳入国家航空应急救援体系。官兵驾驶森林灭火直升机常年飞行在4000余万公顷原始林区上空执行防火灭火任务，为大兴安岭林区筑起空中的绿色生态屏障。（图/文 程雪力）





大兴安岭地区位于祖国最北部边陲，东与小兴安岭毗邻，西以大兴安岭山脉为界与内蒙古自治区接壤，南濒广阔的松嫩平原，北以黑龙江主航道中心线与俄罗斯为邻。从空中俯瞰1987年“5.6”特大森林火灾之后生长起来的次生林时，那场令人恐怖的大火已经过去了29年。原始森林的树木已一派青翠，茫茫林海艰难地恢复了勃勃生机，人们似乎渐渐忘却了它曾经带给人们的沉痛与灾难，尤其是年轻的人们，丝毫想象不出当时的惨烈与凶险。





2016年6月1日，武警森林官兵在黑龙江省漠河县西林吉林业局富克山富源沟八支线火场灭火。据可考数据显示，从1950至2013年的63年时间里，我国累计发生火灾81.01万余起，受害森林面积达3904万公顷，相当于目前我国年均人工造林面积的6倍之多，因火灾伤亡的人数更是达3.5万人之多。





武警森林指挥部直升机支队于2009年7月正式揭牌成立，拥有3名特级飞行员和6名一级飞行员。2010年11月，黑龙江大庆基地启用8架“直-8”森林灭火直升机正式列装，对大、小兴安岭原始林区巡护、火情勘察、机降灭火、吊桶灭火、空投空运、火场急救、火场调查等任务。目前，直升机已增加至18架，被纳入国家航空应急救援体系。





2016年5月19日和21日，黑龙江大兴安岭呼中区呼源林场、十八站林业局白银纳林场相继发生森林火灾。森林直升机支队驻防塔河分队迅速出动3架直升机装载扑火人员以及吊桶洒水支援地面部队，及时扑灭了火灾。





官兵正在检查吊桶设施。直升机可以采取机腹式水箱灭火和吊桶洒水两种形式进行空中灭火。其中，机腹式水箱最大装水量可达4吨，吊桶最大装水量可达3.4吨。他们开展的“四机跟进吊桶洒水”灭火战法填补了国际航空消防领域的空白。四机吊桶的难度就是要保证四个百分百和四个十环，四个百分百就是四架飞机要百分百成功取水，四个十环就是四机要在最短时间内，精确地将吊桶里的水洒在同一火场目标。





08号直升机机长张英海是直升机支队副支队长、特级飞行员，今年45岁，拥有24年的“驾”龄，曾参加汶川抗震救灾、森林防火灭火和重大演习等任务。5月21日，张英海驾驶直升机观察火情，实施吊桶洒水灭火。





“直升机吊桶洒水灭火主要针对原始林区和高山区的森林火灾，尤其是山高林密、人烟稀少、交通不便、火场距离道路较远地区的雷击火和高强度树冠火。”张英海说，“这次扑救两起森林火灾总计飞行23小时06分，实施吊桶灭火16次，洒水38吨，有效控制住林火蔓延，为地面部队和当地扑火队快速扑灭森林大火提供了有力支援。”





6月1日，大兴安岭塔河县发生森林火灾，张英海驾驶直升机仅用2个小时就将灭火队员机降到火场一线，武警森林官兵当天就将大火扑灭。

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邢洋（右一）和战友们一同乘坐08号直升机赶赴火灾现场，他是武警大兴安岭地区森林支队塔河大队战士，参与扑灭森林火灾38次。邢洋说:“当兵8年以来，记忆最深刻的是刚执行扑救森林火灾任务的那几次。那时，我们大队还没有与直升机支队空地联合扑救森林火灾，接到火警后，乘车5、6个小时，车无法到达的地方再走路7、8个小时甚至一两天才能到达火场一线，那时已经疲惫不堪了，才开始灭火。”





今年6月1日，塔河发生森林火灾，直升机支队把邢洋和他的战友们直接机降到火灾现场不足50米的地方，他们用时不到5个小时就将火灾全部扑灭。“现在执行灭火任务没有以前累了，基本在山上住一夜，第二天就有直升机把我们接回营区，不再像以前那样，扑灭火灾后还要走十几公里，甚至更长的路，才能回到有车的地方。” 邢洋说。





邢洋和战友们在扑救森林火灾。邢洋说：“乘坐直升机最大的好处是火灾萌芽时就能把它控制住，为扑救火灾赢得了宝贵时间，也为我们节省了体力，而且还能空地配合，空中吊桶洒水支援地面部队，运送给养物资，适时进行空中勘察。”





邢洋乘坐直升机经过他经常巡护的林区，再过几天他就要脱下军装，离开这片森林。邢洋说，他爱大兴安岭，爱这里的一草一木。就像那首《我的高山我的林海》所歌唱的那样：“我不在乎青春的岁月被落叶掩埋，一次次寂寞出发，也许我的巡护不被记载；我不在乎重复的危险一年年彩排，一次次舍命扑救，也许我的演出无人喝彩……”





直升机搭载扑火官兵回到他们驻防的地方。在全面推进现代化建设的今天，武警森林部队一般森林火灾只用百余人，效能却大幅提升，实现了灭火指挥由传统型向科技型、灭火战法由地面作战向立体作战转变。





飞行员被称为蓝天娇子，是光环下的军人，最高傲的兵，而这些令人眩晕的称呼背后隐藏的是他们付出的血汗、泪水，甚至是生命的代价。他们背后还有一群默默无闻的幕后战友，那就是甘为天梯扶骄子的机务兵，他们一手托着国家巨额财产，一手托着战友宝贵生命。





今年28岁的士官徐绍磊（右）正在检查直升机发动机各参数情况。徐绍磊是武警部队第一个士官成为代理空勤机械师的，他所负责的机组有两名干部，8名士官。徐绍磊说，“10年前，我在陆航旅参加外场飞行保障，一架直升机出现故障后，我听到被老班长黄香权抚摸着直升机反复说，兄弟怎么这么不争气，当时我还感觉很搞笑，他把冰冷的机械当‘兄弟’来看待简直不可思议，我认为我肯定不会这样。”





10年后，机长张英海也告诉徐绍磊，平时维护你对它要用感情，把它当‘兄弟’，你对它好，它就会好好回报你。就在今年春防前，直升机试飞时出现故障，徐绍磊连夜加班排故。“当时我心里就在想，我说‘兄弟’争点气，我们马上就要一起执行任务了，你现在耍小脾气，是不是很不给面子？更换了三个机件，第二天试飞状态良好，焦急心终于舒坦了。” 徐绍磊说，老班长说的话像针一样狠狠的扎了他。





刚刚装备部队的森林灭火直升机在野外展开飞行训练时，06号直升机2#发动机突然超温，工作异常，情况十分紧急。降落检查还是立即返航？时间紧迫，这时，作为跟机保障的徐绍磊判断为发动机喘振并向机组报告，机组立即启动特情处置，半小时后安全返航。事后经伴随保障的工厂专家检查，还真是发动机喘振。





徐绍磊是修飞机的“大拿”，他说:“长这么大只爱过一个人和一个东西，那就是我的老婆和直升机。”

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直升机支队驻防在远离城市的大兴安岭原始森林，信号极度不稳定。徐绍磊想媳妇和未出生的孩子时，都会跑到高高的地方进行视频通话。在他看来，这是一天当中最幸福的时光了，因为他能见到自己最亲的人。





默默无闻的机务兵喜欢他们天天维护的直升机，这种喜欢是发内心的。但是除了空勤机械师以外，不是每一个人都能乘坐自己维护的直升机翱翔蓝天。一些机务兵一直等到他们退伍回家都没有乘坐过直升机执行任务。





一只小白兔在吃草。在大兴安岭林区驻防的地方，没有喧哗，没有娱乐设施，官兵们在每年防火紧要期都要守山护林，过着枯燥无味的生活。





即使是炎热的夏天，大兴安岭密林深处依然还有冰块。对于许多从西南来到东北的战士来说，晚上的零下几度确实有点受不了。连续4年在这里驻防的士官韩兴华说：“他们一年基本生活在两个状态里，一种是冬季，另一种是大约在冬季。”





军嫂在直升机支队营区散步。虽然军嫂可以来队看望丈夫，但是家就在当地的军人们和家人也很少见面，他们都知道选择了守护绿色资源就意味着付出，他们感觉亏欠最多的就是自己的妻儿，养儿扶老的重担压在了妻子柔弱的肩膀上，无数个夜晚，只能在电话里的低语述说彼此的思念。”





夕阳下的大兴安岭腹地格外宁静，这是29年前过发过生特大森林火灾地方。森林是陆地生态系统的主体，在人们不断受到雾霾侵扰的今天，越来越多的人感到森林对健康的作用，却很少有人知道这些官兵的艰辛付出。