周末今晨发生了什么？ |YiMagazine

源济

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Anthropic的IPO启动时间将推迟至10月中旬

吊足胃口。

9月5日，据媒体报道，Anthropic的首次公开募股时间表有所调整，公司预计最早于10月中旬启动IPO路演，并计划在11月美国中期选举前数日完成上市，此前市场预期其将在9月初公开IPO招股说明书，目前预计将推迟至9月下旬。知情人士称，包括上市时间在内的相关安排仍可能发生变化。作为IPO筹备的一部分，Anthropic正接近敲定将循环信贷额度扩大至150亿美元的安排，预计摩根士丹利将牵头该信贷安排，高盛、摩根大通和花旗等机构参与。财务方面，据媒体报道，Anthropic近期年化营收已超过650亿美元，第二季度营收超过115亿美元，较上年同期的7.87亿美元大幅增长。投资者对Anthropic的估值预期最高达2万亿美元，公司目标募资额为1000亿美元，但相关估值和募资规模尚未最终确定。

大众汽车通过重大改革方案，计划再裁员、减车型

当地时间9月3日，大众汽车集团监事会正式表决通过名为 “2030未来计划” 的全面改革方案。公司监事会批准全面重组计划，以提高运营效率和增强竞争力。计划要求再裁减5万个岗位，使公司计划裁员总数达到10万。大众汽车将精简旗下业务和资产组合，同时到2035年将车型阵容削减约50%，以此扭转成本高企、利润承压的经营局面，应对全球汽车市场日趋白热化的竞争压力。据报道，德国大众汽车集团CEO、管理董事会主席奥博穆8月23日警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。作为大众汽车最重要的市场之一，2025年在中国市场交付量为269万辆，同比减少8%。这是大众汽车在中国市场销量连续第二年下滑。

裁员计划最终通过。

lululemon2026财年二季度财报疲软，次日股价大跌

9月3日，lululemon盘后发布2026财年第二季度财报，次日股价大跌逾17%，年内累计跌去约一半。截至8月2日的季度，公司收入24.16亿美元，同比下降4%，低于市场预期的24.6亿美元；每股收益2.92美元，远超预期的1.82美元，但其中0.86美元来自关税退税，剔除后仅2.06美元。同店销售额下滑9%，美国市场跌12%，此前最强劲的中国大陆同店也转为下滑。公司第二次下调全年指引：收入预计降至103.5亿至105亿美元，降幅5%至7%；每股收益预期从10.95至11.15美元下调至9.48至9.73美元。北美需求疲软令转型前景未明，新CEO海蒂·奥尼尔于近日上任，被视为扭转局面的关键。

北美和中国都失速。

耐克将被移出标普100指数

9月5日，标普道琼斯指数公司将耐克（NKE.N）剔出标普100指数。本次调整将于9月21日美股开盘前正式生效，这也是耐克历史上第一次离开该大盘旗舰指数名单。耐克股价自2021年创下历史高点之后开始持续下行，截至本次指数调整消息落地，从历史最高点算起股价五年累计跌幅约79%，公司总市值蒸发超2200亿美元。被移出标普100指数，属于指数成分股调整，不等于耐克被从美股市场剔除，股票仍然在纽约证券交易所正常交易。本次标普100指数迎来一轮新旧更替，和耐克一起被移出的还有日用消费品企业高露洁棕榄（Colgate-Palmolive）、霍尼韦尔航空、西蒙地产集团；戴尔科技、帕洛阿尔托网络、阿里斯塔网络、闪迪四家科技企业新晋入选。

China GT上海站撞车起火，救援滞后遭车队抗议

9月5日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站 GT3正赛第7圈发生严重碰撞：37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车油箱位，91号赛车瞬间起火，英国车手奥利·米洛里被困车内。79号荷兰车手洛克·哈托格当即弃赛，抄起灭火器冲进火场把他救出。米洛里多处骨折但保住性命，事后称欠哈托格一条命。事故也暴露出赛事救援体系严重滞后：医疗消防力量迟迟未到，第一个实施有效救援的竟是竞争车手，直播中赛会还未经核实就播报车手已自行离开。当晚，涉事的FIST Auto车队宣布退出全部China GT赛事，谴责组织方救援保障严重失职。9月6日，China GT组委会致歉，称赛事配置符合国家级标准，但细致管理有待提高，承诺全面复盘调查。China GT是2016年创办、经国家体育总局和中国汽摩联批准的国内顶级超跑赛事，设GT3、GTC、GT4三个组别，上海国际赛车场为分站之一。

赛车难免遇险，安全更不能当儿戏。

西藏吉隆泥石流已致43人遇难519人失联

9月6日，西藏吉隆县“8·26”泥石流灾害应急救援指挥部通报，截至9月5日18时，灾害已致43人遇难、519人失联，成功救出2人，发现遗物993件。泥石流发生于8月26日，事发后道路中断，救援人员“水陆空”三路并进：冲锋舟、橡皮艇走水路，直升机出动24架次空投人员和物资，部分队伍绕行山路12小时挺进核心区。9月2日道路抢通后，指挥部组建6个专项小组、7支搜救队伍，对核心区域拉网式搜救。截至目前，累计投入救援力量2500余人、搜救车辆500余台次、搜救设备9000余台套，无人机飞行超1000架次，核心区搜寻和环境消杀已完成，5G 信号与电力全面恢复。