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楼主: 源济

[旅游天地] 远夏:“终极公路旅行”系列

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 楼主| 发表于 2017-7-21 11:13 PM | 显示全部楼层


21

密歇根 | Michigan


10/12, D57

Munising, MI


“期待三上北密”


原本我们83天的旅途中,最重要的目的地便是秋天的北密歇根。这里是美国的枫叶之乡,每年十月里,从公路边到瀑布之上,到处是艳红秋色。不过,2015年气温迟迟不降,红叶季比往年晚了接近两周,反常天气给北密之旅留下不少遗憾。两年后的今天,我们虽然已经四上北密,但这里的秋色在Lyra的相机中仍有着大片空白,只好期待改年再战啦。


明信片来自Isle Royale National Park(的Houghton游客中心)。这是苏必利尔湖中一个狭长的岛,经过上个月我们的亲自鉴定,绝对能进入“最无趣国家公园”的前五名,如果算上性价比,简直是冠军的有力竞争者。


终极公路旅行 | 十月,在北密歇根追上秋天



22

俄亥俄 | Ohio


10/13, D58

Salem, OH


“I-80穿过中部秋天”


在克利夫兰的中心,有着另一个足可上榜“最无趣国家公园”的Cuyahoga Valley National Park。虽然这里秋色尚在,但它实在只像个本地人周末休闲的去处。作为国家公园的价值大概仅有“唯一被Interstate Highway穿过的国家公园”……


明信片来自Cuyahoga Valley National Park。



23

西弗吉尼亚 | West Virginia


10/13, D58

Chester, WV


“Country Road, Take Me Home”


US-30公路在这里短暂地穿过西弗吉尼亚州,确切地说是3.4英里,我们于是只用五分钟,就完成了此行的第23个州。


明信片来自小镇Chester上的加油站。



24

宾夕法尼亚 | Pennsylvania


10/14, D59

State College, PA


“Back to where it all started.”


2012年,我们从Lyra在宾夕法尼亚的母校出发,两个人从33天穿越美国,来到了西海岸的加州。三年过去,当年在宾州买下的小道奇去过了不少地方,这次终于回到了我们与它初次见面的起点。如今,这辆车已经被我们卖掉,可惜下一任车主怕是不会知晓它的经历。走过美国本土全部48州,应该是没有几辆车拥有的成就。


明信片来自匹兹堡的路边小书店。本来我们最希望寄一张Penn State,然而到达时间太晚,学校书店统统关门,加油站里也没有卖。幸好我们料到这个结果,从匹兹堡准备了一张明信片,在学校旁边寄出了。



25

佛蒙特 | Vermont


10/15, D60

Montpelier, VT


“L’Amant du Nord”


赶了十小时夜路,进入美国东北角的新英格兰,这里是秋色的下一站。


明信片来自州府Montpelier的路边书店。



26

新罕布什尔 | New Hampshire


10/18, D63

Woodstock, NH


“2015年的第一场雪”


在新罕布什尔,2015年的第一场雪飘飘落下,但对追秋的我们来说,接近冰点的气温,意味着盛宴已近落幕。


明信片来自Cannon Mountain的礼品店。原本,这里应是新英格兰最好的赏秋地之一。从缓缓升高的缆车上,山下的茫茫红叶与碧蓝湖泊都被收进眼底。可惜我们抵达时,漫山枫叶早已落尽,只好看着明信片上的景象流口水了。



27

缅因 | Maine


10/19, D64

Mount Desert, ME


“Coast to Coast,从太平洋到大西洋”


在缅因州,我们终于达成了Coast to Coast成就。上一次看到大海,还是一个多月以前的阿拉斯加,如今面前还是蔚蓝海水,但已从太平洋变成了大西洋。这也是83天旅途的最东端。


明信片来自新英格兰地区唯一的国家公园Acadia National Park。


终极公路旅行 | 新英格兰:晚秋初雪,枫叶的最美一刻



28

马萨诸塞 | Massachusetts


10/20, D65

Lowell, MA


“永远年轻,永远热泪盈眶”


马萨诸塞州Lowell市,是凯鲁亚克的故乡。匆忙赶路的一天里,我们当然没忘了在这里停留。这次83天的环美旅行,大概就是我们对他最好的致敬了。


明信片来自Lowell National Historical Park。



29

罗得岛 | Rhode Island


10/20, D65

Wyoming, RI


“LOBSTAAAH”


全程最坑爹的州,没有之一。


明信片来自……还是先解释罗得岛为什么坑爹吧。这一天中午,我们从缅因州的波特兰出发,准备用一下午穿越新英格兰,从下一站康涅狄格登上去往纽约的渡轮。按说,美国东部城市密集人口众多,明信片应该不难买到,谁知罗得岛非要给我们举个反例。从北面的Woonsocket市开始,我们找遍了当地的博物馆、书店、学校,竟然没有一个地方卖明信片。因为要赶上当晚最后一班渡轮,我们的时间紧张起来,来不及一家一家问。于是,Eric在高速路上开车,Lyra则给沿途的每个加油站打电话,问他们卖不卖明信片。大概这个问题太奇葩,经常要向接线的收银员重复好几遍,对方才明白我们说的是Postcard。一个小时之后,眼见还有10英里就要离开罗得岛,我们实在没办法,找到一个卖杂货的1美元商店,决定最后一次试试运气。果不其然,这里仍然没有明信片,但紧迫的时间已经不容许我们继续寻找。于是,我们想出了最不是办法的办法,从店里买一张贺卡撕成两半,然后勉强把封面那张当做明信片。将近十月底,我们于是选了这张万圣节主题的贺卡,罗得岛可真是给了我们一个大大的“Trick or Treat”。



30

康涅狄格 | Connecticut


10/20, D65

New London, CT


“告别新英格兰”


夜幕低沉,我们终于登上渡轮,离开了新英格兰。


明信片来自高速边某个我们没去过的加油站。新英格兰一程的最后两天,我们与旧友老宋和瑽雯同行。幸亏有他们,当我们在罗得岛遍寻明信片时,他们已经提前抵达康涅狄格,并且顺利地帮我们买好了明信片。等到渡轮启程前半小时,我们终于赶到码头,写好地址贴上邮票,可车已经排进了上渡轮的长队,只好徒步走出码头去找邮筒。Eric几天前刚在海边摔了一跤,仍然毅然决然拿上明信片,一瘸一拐地走到附近的邮局,刚好在渡轮离开前跑回了码头。



31

纽约 | New York


10/23, D68

New York, NY


“吃吃吃吃吃吃吃”


很多天靠面包和快餐过活的我们,到了纽约终于可以甩开腮帮子,每天都在见朋友,吃,和朋友一起吃中度过。心无旁骛。


明信片来自曼哈顿街角无数卖纪念品的小铺之一。



32

新泽西 | New Jersey


10/23, D68

Princeton, NJ


“Call us Jersey drivers”


美国东部有个说法,就是新泽西人开车特别快,于是见到路上飞驰而过的车,就把司机称作“Jersey Driver”。我们的体验确实如此,新泽西州车速普遍很快,不超点速就像在龟爬,好在Eric是洛杉矶训练出来的司机,和Jersey Drivers同场竞技绝对不落下风。


明信片来自Princeton University门口的书店。



33

特拉华 | Delaware


10/23, D68

Wilmington, DE


“The 买买买 State”


经过特拉华州,我们做了一件最俗的事情:去REI买衣服。这个州没有消费税,每到感恩节折扣季,特拉华于是成了美国东部最著名的买买买目的地。


明信片来自Wilmington城中心的小书店。



34

马里兰 | Maryland


10/23, D68

Annapolis, MD


“UMD是个好学校”


美国东部的州一个比一个小。这不,我们这天上午从纽约出发,太阳还没落下,就已经刷过了四个州。


明信片来自州府Annapolis市的小书店。



35

哥伦比亚特区 | Washington, D.C.


10/23, D68

Washington, DC


“第五十一州”


首都华盛顿哥伦比亚特区独立于50个州之外,这里的车牌子上赫然写着“Taxation without Representation”,意指特区居民每年向联邦政府缴税,但选出的议员在国会却没有投票权。


明信片来自在华盛顿收留我们的老朋友卢觅,上面是她的母校Georgetown University。



36

弗吉尼亚 | Virginia


10/26, D71

Roanoke, VA


“蓝岭之秋”


逐秋之旅进入返程前的最后一段,我们在弗吉尼亚进入蓝岭,探访十月末阿巴拉契亚山脉的深秋。


明信片来自Shenandoah National Park,弗吉尼亚最好的赏秋地。



37

南卡罗来纳 | South Carolina


10/28, D73

Columbia, SC


“与蚊斗,其乐无穷”


在潮湿的南卡罗来纳,十月底的天气仍然适宜蚊子生存。我们在丛林中刚一开车门,便吸引了无数蚊子扑来,幸好我们准备了充足的防蚊装备,把全身从头到脚包起来,然后就可以放心地动手打蚊子啦。


明信片来自“蚊子国家公园”Congaree National Park。



38

北卡罗来纳 | North Carolina


10/29, D74

Blue Ridge Parkway, NC


“三进蓝岭,来年再战”


与之前新英格兰的故事类似,我们抵达蓝岭的时间有点迟,只好许下“来年再战”的愿望。一年之后,我们也确实在更好的时节重访蓝岭,补上了这次留下的遗憾。


明信片来自Blue Ridge Parkway Headquarter。好笑的是,一年之后再战蓝岭,我们又在同一个游客中心,精挑细选挑中了一模一样的明信片,我们是有多爱这个画面啊。更好笑的是,这第二张明信片,我们寄出之后就再也没见过它了。最好笑的是,USPS唯一一次寄丢明信片,竟然就是重复的这张,连系统都知道纠正我们的失误,哈哈。



39

田纳西 | Tennessee


10/30, D75

Gatlinburg, TN


“十月三十日晴”


在阿巴拉契亚山脉的最后一站是Great Smoky Mountains National Park,它横跨田纳西和北卡罗来纳两州,以山脉的最高点为界。Great Smoky,说的是这里常年云雾缭绕,不过我们运气不错,遇到了“大雾山”难得的晴天。


明信片来自Great Smoky Mountains National Park。


终极公路旅行 | 阿巴拉契亚:对不起,我们来晚了



40

佐治亚 | Georgia


10/31, D76

Newnan, GA


“踏上归途”


到了亚特兰大,追秋之旅已经结束,余下的一周便是返回加州的归途。归心并不似箭,我们虽然有不少疲惫,但旅途行将结束仍然令人伤感。


明信片来自在亚特兰大收留我们的贾老师,上面是他拍摄的挪威恶魔之舌。



41

亚拉巴马 | Alabama


10/31, D76

Troy, AL


“水比油贵”


进入了美国南方,汽油的价格越来越低。在亚拉巴马,加油站商店里的饮用水2美元一加仑,可87号汽油只要1.78美元,真真是到了水比油贵的地界。


明信片来自Auburn University。亚拉巴马没有什么旅游景点,我们也懒得到处寻找,索性去了这所和我们无关的大学的书店,用它的明信片作为了亚拉巴马的代表。



42

佛罗里达 | Florida


11/01, D77

Pensacola, FL


“落汤鸡”


这次短暂地开过佛罗里达的Panhandle,我们几乎就没有见过太阳,雨刷要开到最高档,才能勉强在暴雨里看清前路。


明信片来自Gulf Islands National Seashore,它位于一个海军基地内部,可惜雨下得实在太猛,我们都没机会在这里好好游览。



43

密西西比 | Mississippi


11/01, D77

Ocean Springs, MS


“Beware Turtles”


Gulf Islands National Seashore的一部分在佛罗里达,另一部分则在西面的密西西比。这里的海岸线上物种丰富,有海龟、鳄鱼等各种大型动物,连路边都竖着Beware Turtles的警示牌。(其实不知道,车如果在路上压到龟,到底谁会比较惨。)大概是天气不佳,动物们也都躲进了水里,不肯出来和我们见面。


明信片来自Gulf Islands National Seashore。



44

路易斯安那 | Louisiana


11/01, D77

New Orleans, LA


“délicieux”


在新奥尔良的短暂停留,唯一的主题是吃。我们开车直奔城中的French Quarter,排着队也要吃到当地最有名的生蚝和Jambalaya(一种海鲜烩饭)。


明信片来自French Quarter路边的礼品店。



45

阿肯色 | Arkansas


11/02, D78

Conway, AR


“The Best Fried Chicken”


抵达小石城时已是凌晨两点,我们在这里驶上I-40高速公路,一路向西直到加州。


明信片来自小石城,河边的纪念品店。



46

俄克拉荷马 | Oklahoma


11/03, D79

Oklahoma City, OK


“Lyra’s 50th state”


俄克拉荷马城里,除了市中心的一小片高楼,余下的地方一片萧索。不禁感叹,我们要是杜兰特,肯定也想去旧金山。到了这里,Lyra正式完成了50州成就。


明信片来自The Oklahoma City National Memorial & Museum,纪念1995年发生在俄克拉荷马城的恐袭爆炸。



47

得克萨斯 | Texas


11/03, D79

Amarillo, TX


“重回66号公路”


从得克萨斯,66号公路开始与I-40平行。我们去程东行时就曾与它交汇,现在再次和它相遇。


明信片来自Amarillo的一家66号公路纪念品店,Eric是忠实的百事可乐粉丝。



48

新墨西哥 | New Mexico


11/04, D80

Albuquerque, NM


“舌尖回到墨西哥”


因为美剧Breaking Bad,新墨西哥的Albuquerque为不少人熟知,但最让我们记住它的,还是这里不能更正宗的墨西哥餐。周围的西语声音,脏兮兮的瓷砖墙壁,烟火气充足的食物,都让我们仿佛回到了墨西哥。Eric的50州成就在这里完成。


明信片来自Albuquerque市区的纪念品店。



49

亚利桑那 | Arizona


11/05, D81

Golden Valley, AZ


“National parks visited as of 11/05/2015: Lyra 43, Eric 36”


离开亚利桑那之前,我们已经走过了此程的最后一个国家公园。至此为止,美国全部的59个国家公园里,我们已经各自去过43和36个。近两年后的今天,这两个数字分别涨到了51和46。


明信片来自Petrified Forest National Park,同样在“最无趣国家公园”榜上有名。



50

内华达 | Nevada


11/06, D82

Laughlin, NV


“17美元酒店”


在内华达和亚利桑那的边境上,曾经的赌场小城Laughlin已经日渐衰落。游客减少,让酒店价格也大幅跳水。含税17美元,就足以在这里找到赌场楼上的标准间。


明信片来自这家酒店Colorado Belle。



51

加利福尼亚 | California


11/08, D84

Stanford, CA


“起点亦是终点”


83天的时间,我们的车轮环遍整个美国。回到起点后的第二天,我们写好最后的两张明信片,从我们的信箱所在的邮局把它们寄出。这应该是美国邮政赚得最容易的34美分,投递距离不超过五米。时隔近三个月,我们又站在了出发时的坐标。唯一不同的是,车的里程表多出了16000英里,而我们的人生里又多了忘不掉的无数故事。想来想去,一张明信片远写不下心里的思绪,我们于是借用了杨柳松的书名:起点亦是终点,作为这83天的最终章。


明信片来自Stanford University。


终极公路旅行 | 在路上的最后一周,与找不回的凯鲁亚克


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 楼主| 发表于 2017-11-9 12:24 AM | 显示全部楼层

83天自驾美国50州,比蹲在家里三个月还便宜 | 终极公路旅行最终章 

 2017-11-08 远夏 远夏在路上

“这许多事情,发生的时候不觉得有什么,是在几年之后,心里才渐渐浮现出某种对过去的自己的难以置信:哇,原来我还干过这么牛逼的事。”


两年前的今天,我们在午夜驶上斯坦福的棕榈大道,结束了走遍美国50州的终极公路旅行。


两年后的今天,我们来分享终极公路旅行系列的最后一篇文章。是总结,也是终于填上这个拖了两年的天坑。


2015年8月17日,我们从旧金山出发。先是分别飞去夏威夷和阿拉斯加,然后开上自己的小车,逆时针环美一周,一次性走遍了美国50州。一路上,我们追着北美的秋色,花去了整整83天,最终在11月7日返回起点。


从预告篇开始(终极公路旅行 | 如何一次走遍美国50州),我们在两年时间里陆续写了18篇文章。16000英里的旅途点滴,沿路无数故事和风景,都在将近九万字和六百多张照片里。总有小伙伴来调侃:简直可以出本书了。


书总要有个结尾。这篇总结,就是我们为终极公路旅行系列画上的句号,顺便也回答来自大家的各种疑问。


(尤其是最被人关心的预算。请再去读一遍题目,并等我们在后文细细算来^__^)


美国本土。


夏威夷。


阿拉斯加。


缘起:终极公路旅行的诞生


为什么要有这次旅行?


红叶。


就这么简单。


作为风光狗,我们惦记美东的红叶季已经好多年。然而住在加州,意味着所有红叶区都远在自驾半径之外,意味着不能说走就走。假要提前请,机票要提前买,一切计划都要提前做好,更别说机票和租车的开销。


然而秋色却未必按计划降临。每年气候不同,叶子变色的时间能有前后两周的误差。再完美的计划轻易就会落空,要么树叶尚绿,要么只剩枯枝。就算叶子红了,万一赶上一个凄风冷雨的周末,还是白跑一趟。


我们一直在心动,一直怕扑空,终于在2015年下定决心:请长假,开车去,一网打尽美国的秋色。


最初的计划,是反走我们2012年33天横穿北美的路线。从加州北上西雅图,沿北方边境一路杀到北密歇根,然后东进新英格兰,南下蓝岭,一次走遍三大红叶区。


两个海外州的行程,则相对有些凑巧。阿拉斯加是因为有航司礼券即将过期,九月初又是高纬度苔原的秋天,刚好在本土的红叶季开始之前。夏威夷则是真正说走就走的旅行,全因为Lyra查到了意料之外的便宜机票,便脑子一热加了这么一段。


我们的计算完美无缺。八月底没有季节性的夏威夷,九月初在阿拉斯加遇见北美洲最早的秋,月中回到本土,经过冰川国家公园和南北达科他,月末到达最关键的秋色圣地北密歇根,十月上旬游玩新英格兰,中下旬在蓝岭结束追秋之行,最后沿南线返回加州。依照往年的经验,刚好在每个赏秋地都能赶上红叶最盛的时刻。


然而人算不如天算。等我们从阿拉斯加返回西雅图,却听说北密的气温居高不下,枫叶季将要比往年迟到两周左右。意料之外的坏消息打乱了之前的计划,不过倒再次证明了自驾的优越性。方向盘在手中,油门在脚下,整个美国任我们纵横。


忽然多出来的半个月时间,给我们出了个不大不小的难题。那就边走边想吧。Eric开着车,Lyra划拉着手机上的地图,还没离开华盛顿州,我们就有了主意:既然刚去了夏威夷和阿拉斯加,为何不趁时间宽裕,自驾一笔画本土48州,搞个走遍美国的大新闻?


行程一下子丰满起来。我们查了查科罗拉多的黄叶近况,果断放弃了冰川国家公园,南下黄石大提顿,在最好的时间抵达了落基山脉(这里的秋色也成了此程最大的惊喜)。一路且行且计划,靠着无穷大的脑洞与不怕苦的司机,竟然真的完成了一次走遍美国50州的成就。


这83天里,我们停留最久的是阿拉斯加州,15天(本土则是科罗拉多8天),最短的是西弗吉尼亚,不到4英里。靠着精密的计划,50个州要么正好路过,要么有明确的目的地,没有一个是绕路为刷而刷。每经过一个州,我们都会在当地寻觅一张有特色的明信片,连同一张自印的远夏明信片,在这个州的邮局寄给自己。50州+首都华盛顿特区,102张明信片,竟然全数被不靠谱的美国邮政寄达,成为了这次旅程最好的纪念品,和最忠实的见证(终极公路旅行 | 最好的旅行纪念,是102张走遍美国的明信片)。


夏威夷日出。


北美最高峰日落。


黄石公园,野牛走过大棱镜泉。


科罗拉多,意外收获。


北密歇根,秋水。


新英格兰,农场落叶。


阿巴拉契亚,秋色山谷。


走遍美国的102张明信片。


账单:自驾的开销,真的比家里蹲还便宜


自从我们开更终极公路旅行系列,读者最关心的问题(没有之一)就是预算。


其实,我们出行从来不做预算(但也从来没破产过——下文很快就会解释了)。不过旅程中,我们会认真记录每笔花销。因此,这里有一份非常详尽的账单可以分享,83天究竟花掉了多少钱,都花在了哪里。


以下是两个人的费用,机票等请自行除以二。


83天的旅程下来,总支出$9864.26,平均每天不到$120。其中夏威夷的11天最贵,一共$2593.87(含机票)。阿拉斯加也不便宜,15天花了$1794.67(不含机票)。在美国本土自驾的57天,开销是$5475.72。


全部开销分成了七类。


具体的费用我们分成七类:机票、车、汽油、住宿、餐饮、游玩、杂项。吃住行中,行果然占了大头,机票、车与汽油加起来,刚好超过总支出的一半。


其中机票项目($1044)最简单,只有加州到夏威夷往返及岛间航班(阿拉斯加的机票来自朋友马上过期的航司礼券)。


车($2230.78)包括在夏威夷11天的租车费用$364.89,在阿拉斯加与两位旅伴分摊的15天$585.89,以及自家小车的折旧(对,连这个成本我们都计算了)。按我们后来卖车的价格估算(买卖价差除以总里程),每英里折旧大约8美分,我们在本土自驾的16000英里,相当于花掉了$1280。


加油一共花去$1680.31,其中美国本土$1313.38。Eric开车简直不能更省油,我们的道奇Caliber在他脚下能跑到27MPG,相当于百公里7.8升(此处是Eric的广告,不是给Caliber写软文哟——这辆车已经停产五年了)。我们找到的油站相对比较便宜,平均下来计算美国本土的油价,每加仑大概在$2.2,等于3.84人民币一升。


在住宿上($2191.10),我们省下了最多的钱。83天的旅程中,我们30天睡在车里,7天扎帐篷露营,10天借宿朋友家,在红眼航班上过了一夜,还有两个晚上没有睡觉,酒店只住了33晚。全程最贵的住宿在阿拉斯加Wrangell-St. Elias国家公园深处,小镇仅有一家旅馆,$279一晚,洗手间和浴室还是公用。幸好后两天房费打了季末折扣,而且这笔钱是和旅伴平摊。最便宜的酒店在内华达州的Laughlin,含税$17。


平均下来,酒店最贵的地方还是夏威夷,我们只住了4晚,就花掉了$435.78。与之相比,我们在本土住的24天酒店平均只要$50出头。当时我们还没开始玩酒店积分,便宜的价格几乎全靠Lyra在Priceline上Bid。在美国中西部,很多酒店入住率低,虽然门市价很高,但其实能用Bid榨出很多卖家剩余。比如在弗吉尼亚的Roanoke,一晚喜来登只花了我们$62,其它快捷酒店就更便宜了。


我们的吃($2053.49)比起住还是奢侈多了(在本土的伙食费甚至超过了住宿)。虽然两个人平均每天不到$25,但这是在一路见朋友蹭饭的基础上,而且方差极大。


开车赶路的日子里,只要酒店有自助早餐,那肯定尽量吃饱,直接免掉午饭。晚餐随便找家金拱门,打包几个Dollar Menu的汉堡(从没买过套餐),或者进超市买点沙拉三明治,一天都吃不到两位数。在连金拱门都没有的山里,那就更省钱了,我们随身携带炉头气罐,煎个火腿煮盒泡面也算一顿饭。


不过一旦进了城,吃喝开销立马飞涨。阿拉斯加的帝王蟹、 新英格兰的龙虾、纽约的居酒屋、深南方的BBQ、洛杉矶的烤肉和寿司,哪里的美食都没有错过,一天轻松吃掉三位数。在城里吃到肚圆,再进山过几天清苦日子,一路上我们和我们的胃相处得可以说很愉快了。


在美国玩,最省钱的就是门票。多数的好风景都属于国家公园,$80一张年票随便进。年票我们长期持有,因此在这里不计入开销。这83天的行程里,我们以拍照为主,碰巧没有安排太多游玩项目。可爱岛的Sunset Cruise、阿拉斯加(只有Eric去了的)Glacier Hike、猛犸洞国家公园的Wild Cave Tour、五大湖两个National Lakeshore的游船……再有泡个温泉坐个缆车之类的,差不多就是这一项的全部花费了,总计$625.24。


最后就是各种零散开销,以寄给自己的明信片邮资为主。另外,几天睡车的中途要找地方洗澡,两周要洗一次衣服,车爆胎了要补胎,还有零零散散的过路过桥渡轮,算下来一共$139.34。


总开销。


日均开销。


帐算完啦~贵不贵?抛开两个海外州的开销,在美国本土自驾一圈57天,$5475.72的数目平均到每天不足$100。即使算上夏威夷和阿拉斯加,用总花费对比硅谷的生活成本,我们竟然还是省了点钱的!


旅途的前后我们都住在斯坦福旁边的Palo Alto。诞生了两个连名字都不能提的IT巨头的宇宙中心,房租可不是开玩笑的。一室公寓每月房租3000美元,相当于早晨一睁眼,100刀就离开了钱包。平时的吃喝我们并不记账,只能大致估计。我们周末在家做饭,工作日中午买份简餐,晚上看心情下馆子、做饭或吃速冻食品,平均每天按两人$30计算。衣、行、平日社交娱乐暂且不提,光83天的吃住基础开销就要$10790。


在路上的三个月里,我们退掉公寓,扔掉了一半家当,把剩余的衣物家具搬进1.5平米的储藏间,每月只要付$100多租金。


就这样,我们省下的生活费不仅付清了旅费,还略有结余。


明细账单。


旅行经济学:我们并不存在的预算


上文说到,我们总会被问及旅行的预算——然而答案是:没有预算。


在我们眼里,一笔钱该不该花只取决于它是否必要。如果花钱能看到更好的风景,那它就是必要的。比如各种湖上海上的游船,去看雪山冰川棕熊的小飞机,或者潜水、滑翔伞、热气球等等项目,几百美元一个人的票价,我们从来不犹豫。哪怕明天要吃土,今天也会先玩(拍)为敬。


但与此同时,住宿就是非必要开销的大头。酒店不用豪华,有床有浴室,能一觉睡到自然醒,就已经非常完美。即使银行账户上有五位数的存款,我们也不会多花10美元住一家更好的酒店。事实上更多时候,我们对住宿的需求仅仅是躺平,或许再加上抽水马桶。如果能够一分钱不花,我们根本想不起来自己有张刷不爆的信用卡。于是,睡车成为了旅途中最珍贵的技能。

Caliber很小,83天的行李又着实不少。平时出门,我们把两厢车的后座放下,铺上睡垫和睡袋,就可以美美地躺平(虽然Eric的腿不能完全伸直)。但这次,各种装备塞满了后备箱,有些甚至要放在后座,我们只好退而求其次,睡在放倒的前座了。


旅途进展到三分之一,我们终于开发出效率最高的睡车方法。电脑包、相机包等等一切进不去后备箱的杂物,一律放在副驾驶座上,清空后排。开车的时候,Lyra坐在后面,困了就可以倒下睡觉。晚上呢,只需要半分钟时间,Lyra头朝副驾方向躺下,Eric放倒司机座椅,两个人就可以进入睡眠状态。


起初的几天肯定有点别扭,但很快身体就适应了这种方式。怕憋死?给车窗开条缝。上厕所?找24小时营业的连锁超市。睡哪里?很多高速的休息区都可以停车,而且很多沃尔玛都欢迎赶路的人,甚至房车,在停车场过夜。是否安全?远离城市的地方都比较安全。我们睡了一路下来,没碰到一次险情,连半夜被警察敲窗都没有过。如何洗澡?很多营地和一些洗衣房都提供投币淋浴,我们也会尽量把住店分散在几天睡车之间。最长的一次连睡9天车,中间去营地洗澡,再顺便泡个温泉,价格都不贵。


Lyra:催更睡车攻略的读者,已经不止一两个了。如果你有什么关于睡车的问题,也欢迎留言提问,我们会在未来的文章里一一解答。(别问我什么时候发文章……这个必须不能承诺,立Flag必死的道理我们已经懂啦XD)


当然好朋友们的盛情招待也非常重要!美国各地都有我们在网上认识的小伙伴,或者多年未见的老同学,这次正好一一面基,在此要特别感谢他们慷慨提供的地板、沙发或床。现在我们自己有了稳定的家,只要有朋友来,也格外欢迎他们蹭吃蹭住。


如果说我们有什么旅行经济学,大概就是对自己的俭省有足够信心——即使手上有多余的钱,也不会有丝毫要找地方花掉它的冲动。因此,我们并不需要用预算节制自己的欲望。


说起来,生活不也是这样嘛。


旅程第一晚,睡在夏威夷银河下。


全美国最美营地。


昂贵的阿拉斯加深山旅店。


这里睡觉免费。


一个无眠夜晚换来的清晨。


睡在漫天彩霞中。


几小时的游船一下就花掉两百多。


但花这些钱一定不会犹豫。


最后的碎碎念:牛逼与相对论


时钟拨回8月27号晚上,太平洋时间9:28,我们从夏威夷飞回加州,正式准备开始在美国本土的自驾。


临离开夏威夷的最后几天丢了东西,正是情绪低落又因为忙碌而不能太低落的一夜。我们取回自己的车,在101公路边的一家In-N-Out吃了全天的第一餐,赶回Lyra在斯坦福的办公室收拾行装。之前准备好的行李,这时一点点装进车,并且按用途分门别类。装了一半发现预先的设计不合理,又要全部搬下来重新弄,就这样折腾了一宿。


平日热闹的校园此时寂静一片,开关车门的声音,在楼与楼之间传来阵阵回响。终于,所有行李安然堆进了车厢,手表已经指向了凌晨五点。我们坐进车里,最后一次关上车门,无言对望一眼。一脚油门离开了学校。


如今,两年后的我们回想起这一夜,能记得担心行李装不下的焦虑与慌乱,能记得车在280的早高峰车流里,驶入旧金山时慢慢亮起的天空。漫长旅途开始的一刻,我们脑子里都是一夜无眠的疲惫,还有对万事万物的无边担忧——有没有什么东西忘了拿,阿拉斯加的天气怎么样,今晚几点才能开到目的地,十万公里的美国车会不会坏在路上……唯独没有丝毫“我要做件牛逼的事了”的雄心壮志。


然而在写下这篇文章的此刻,我们对坐在桌子前,你一言我一语地复盘两年前的点滴细节,忽然对当时的自己充满敬佩——毕竟是顺利地环了美国一周。就像我们第一次正儿八经的约会徒步就是墨脱,Eric回去不久就跑了个全马,Lyra一个人搭车走了新藏线沙漠公路罗布泊和可可西里……这许多事情,发生的时候不觉得有什么,是在几年之后,心里才渐渐浮现出某种对过去的自己的难以置信:哇,原来我还干过这么牛逼的事。


每次有这种感受,心里其实还挺矛盾。一方面,这大概是岁数大了人开始走下坡路的征兆——潜台词就是如今让我再来一次,可未必还能做到。但另一方面,也许只有能让几年后的自己都感叹牛逼的事情,才是生命里最有价值的部分。


83天的终极公路旅行结束,我们另一件深切的感受,便是旅行的相对论。一天又一天走在路上的时候,虽然地球始终以同样的速度旋转,时间却仿佛被拉长了,里面填满了密匝匝的细节。如果人真正的生命是用记忆的密度来度量,旅途中的我们一定格外长寿。朝九晚五上学的一年,记忆中或许只留下些许片段,但环游美国的83天,每一天的线路、目的地和故事,仍然能轻松记起。


我们想,这就是旅行的意义吧?


平时想不起来拍自己,全程都没怎么出镜。


前一天还在夏威夷的沙滩上。


转眼就在阿拉斯加披了狼皮。


狰狞的表情,鹿角实在太重了。


神经儿童欢乐多。


与Denali合影一张。


与三年前同一位置的自拍相比,岁月果然是把……


摆不出什么有创意的Pose啦。


这里是过往18篇“终极公路旅行”系列的链接。如果你已经读过了全部的九万多字,请留言获得我们的感谢一枚^^


终极公路旅行 | 如何一次走遍美国50州

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一个第一次收到花的开心的Lyra。

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